1：濟南遙墻機場 （山東省會）
濟南遙墻機場2019年旅客吞吐量1756.1萬人次 ，航班起降18.7萬次，貨郵吞吐量13.6萬噸！
濟南遙墻國際機場地處山東腹地，位于我國最繁忙的京滬、京廣航路的中部，又在沿海地區(qū)和西部地區(qū)結(jié)合部分，因此是我國重要的干線機場及空中交通樞紐。它位于濟南市東北方向，距市區(qū)直線距離33公里，有濟廣高速G35、青銀高速G20、濟南繞城高速公路G20-01與市區(qū)相通，是山東省內(nèi)除青島流亭國際機場、青島膠東國際機場以外最大的民用機場，現(xiàn)占地面積6200畝，服務(wù)配套實施達到國際先進水平。
1992年7月26日正式通航的濟南國際機場是按照國際化標準設(shè)計的，同年9月經(jīng)國務(wù)院、中央軍委批準允許對外籍飛機開放，場道布局合理，設(shè)施功能完善，機場飛行區(qū)等級為4E級，跑道長3600米，寬60米，另有等長滑行道1條，聯(lián)絡(luò)道9條;航行管制系統(tǒng)配備有全固態(tài)一/二次雷達，配備先進的儀表著陸系統(tǒng)和雙向I類精密進近助航燈光系統(tǒng)，全向信標臺地空數(shù)據(jù)鏈及VHF四/八信道無線共用系統(tǒng)先進裝備，保證飛機的正常飛行及夜航和盲降的要求?？蓾M足世界上絕大多數(shù)機型的飛機起降。濟南國際機場安裝有現(xiàn)代化的運輸服務(wù)設(shè)施和新型安全檢查設(shè)施，先后有東航山東分公司、山東航空公司在此建立飛行基地。
濟南國際機場的國內(nèi)、港澳臺航線通達除河北、西藏、澳門以外的全國各省區(qū)重要城市，還通達一些以旅游業(yè)發(fā)展起來的三線航點，如海拉爾、五臺山等。國際航線主要為通達周邊國家的航線，飛往日本、泰國、柬埔寨、印度尼西亞、韓國、朝鮮、越南、印度，其中以泰國和日本為側(cè)重。此外還有兩條洲際航線，為四川航空由成都經(jīng)濟南飛往洛杉磯的3U8699/8700和意大利NEOS航空的NO957/956，分別由A330和B767-300執(zhí)飛。
目前濟南機場有一棟“L”形航站樓，系在主體建筑的基礎(chǔ)之上擴建南指廊而成。濟南機場擴建北指廊的工程已經(jīng)開工，未來還會在現(xiàn)行航站樓以西建設(shè)T2航站樓及配套換乘體系，與濟南新東站一起構(gòu)成集航空、高鐵、長途客車、公交、地鐵為一體的綜合交通樞紐。
2：青島流亭機場（山東省最大）
青島流亭機場2019旅客吞吐量2555.6萬人次，航班起降18.6萬次，貨郵吞吐量25.6萬噸！
青島流亭國際機場(IATA代碼:TAO;ICAO代碼:ZSQD)1982年8月5日建成，后經(jīng)過兩次擴建形成占地面積44萬平方米的規(guī)模。機場位于青島市城陽區(qū)流亭街道，離市中心約23公里，是一座位于中國青島的民用機場，是山東省規(guī)模最大、吞吐量最高的機場，是青島航空的基地機場，山東航空公司的樞紐機場，中國東方航空的重點機場。
2012年3月27日，德國漢莎航空公司執(zhí)飛的'青島—法蘭克福'直航航線正式開通，這是青島乃至山東歷史上首條直飛洲際航線。該航線使用空客A340—300型客機執(zhí)飛，航次每周三班，其開通將有效?承接法蘭克福的歐洲中心城市樞紐功能，進一步密切我國華東地區(qū)與歐洲乃至美洲、非洲地區(qū)的經(jīng)貿(mào)人員往來。
2013年8月，青島市政府與東方航空簽署青島-美國(洛杉磯、舊金山)航線運輸合作協(xié)議，2013年8月8日開通青島-浦東-舊金山直航航線，這是青島市乃至山東省首次開通飛往美洲的'一機到底'國際定期航線。
3：日照山字河國際機場
日照山字河國際機場2019旅客吞吐量101.7萬人次，航班起降12.6萬架次，貨郵吞吐量1萬噸！
日照山字河國際機場即日照機場，日照山字河國際機場(IATA代碼:RIZ)位于山東省日照市東港區(qū)后村鎮(zhèn)山字河村北嶺，于2015年12月22日通航投入使用。機場占地2411.7畝，航站樓面積22000平方米，飛行區(qū)等級4C，跑道長度2600米，機位6個。
機場位于日照市東港區(qū)后村鎮(zhèn)山字河村北嶺，距離市中心直線距離19km，距離日照港口18公里，距離奎山交通樞紐(在建)6公里，距離各區(qū)縣均在半小時車程之內(nèi)。機場通過機場高速、613省道、山東西路與沈海高速、日蘭高速、疏港高速、204國道、335省道、222省道相連;通過奎山交通樞紐與青日連城際鐵路、魯南高鐵、日濰城際鐵路(規(guī)劃)、日照城市軌道交通一號線(規(guī)劃)、城市道路網(wǎng)有機銜接，交通發(fā)達，出行便捷。
4： 煙臺蓬萊國際機場
煙臺蓬萊國際機場2019旅客吞吐量1000萬人次，航班起降6.21萬架次，貨郵吞吐量4.11萬噸！
煙臺蓬萊國際機場（Yantai Penglai International Airport，IATA：YNT，ICAO：ZSYT），位于中國山東省煙臺市開發(fā)區(qū)，距煙臺市中心約43公里，為4E級民用運輸機場，是國家一類航空口岸 、華東機場群成員 。
煙臺蓬萊國際機場于2009年12月26日正式開工建設(shè)，2014年11月試飛成功，2015年5月28日正式通航。根據(jù)2019年2月機場官網(wǎng)顯示，機場擁有國內(nèi)、國際候機樓面積9萬平方米，停機坪占地面積40萬平方米，跑道長3400米，擁有39個停機位，可滿足波音747等大型飛機安全起降。
5：威海機場
威海機場2019旅客吞吐量300萬人次，航班起降2.56萬架次，貨郵吞吐量0.92萬噸！
威海國際機場（Weihai International Airport，IATA：WEH ，ICAO：ZSWH），位于中國山東省威海市，為4D級民用機場，距離威海市中心直線距離約40千米。
1988年7月1日15時，威海至北京首航客機在威海機場起飛。1992年8月，威海國際機場按4D級標準進行擴建改造。1995年10月30日，擴建后的威海國際機場正式通航。
截至2016年12月14日，威海國際機場有跑道2600米，停機坪建筑面積3.6萬平方米、航站樓1.4萬平方米、航管樓1700平方米。
6：臨沂機場（又名啟陽國際機場）
臨沂機場2019旅客吞吐量258萬人次，航班起降2.13萬架次，貨郵吞吐量1.02萬噸！
臨沂啟陽機場（LINYI QIYANG AIRPORT；IATA：LYI，ICAO：ZSLY），位于中國山東省臨沂市河?xùn)|區(qū)，距臨沂市區(qū)約7.8千米，為4D級民用機場，臨沂啟陽機場擁有兩座航站樓，分別為T1（中國國內(nèi)）、T2（國際及港澳臺）共2.3萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為3200米，停機坪16萬平方米、機位35個，共開通中國國內(nèi)通航城市37個。
臨沂機場始建于1958年，是當(dāng)時山東省最早的，也是唯一的民用機場，1980年12月停航。1994年，臨沂市委、市政府自籌資金擴建臨沂機場，1998年12月26日新機場順利通過國家驗收，恢復(fù)通航。
7：濟寧曲阜機場
濟寧機場2019旅客吞吐量148.78萬人次，航班起降1.16萬架次，貨郵吞吐量0.29萬噸！
濟寧機場即'濟寧曲阜機場'，機場三字代碼:JNG。位于濟寧市嘉祥縣紙坊鎮(zhèn)，為軍民合用機場。機場位于濟寧市區(qū)西南28公里處的紙坊鎮(zhèn)，技術(shù)指標為4C級，主要建設(shè)規(guī)模為:2800×50m加鋪24cm厚水泥混凝土跑道蓋被。機坪面積為2萬平方米。
當(dāng)前，濟寧曲阜機場已開通至北京、上海、廣州、成都、沈陽、昆明、大連、哈爾濱、天津、?？?、西安、重慶、呼和浩特等十余條樞紐航線，初步構(gòu)建起連通國內(nèi)熱點城市的航空網(wǎng)絡(luò)。機場設(shè)施設(shè)備先進且完善，可保障復(fù)雜氣象條件和夜航班機的起降，具備連續(xù)24小時不間斷運行保障能力，同時承擔(dān)不定期的專機保障和通用航空飛行運輸保障任務(wù)。
2020年4月30日，濟寧機場將進行為期3個月的跑道維修工程，至7月31日重新開始營業(yè)。
8：東營勝利機場
東營勝利機場2019旅客吞吐量88萬人次，航班起降4.57萬架次，貨郵吞吐量0.048萬噸！東營勝利 機場是地方支線機場，機場始建于1984年5月，1985年10月完成一期工程。2008年初東營機場擴建工程動工，2011年4月13日，擴建后的勝利機場正式復(fù)航。占地面積206公頃，跑道長2800米，寬50米，飛行區(qū)面14公頃，飛行區(qū)等級為國際民航組織制定的4D級標準，東營機場位于東營市中心城東北13公里處，始建于1984年4月，是黃河三角洲唯一的一處飛機場。機場凈空條件好，輻射半徑大。可起降767、757型飛機。
9：濰坊南苑國際機場
濰坊機場2019旅客吞吐量46.8萬人次，航班起降0.46萬架次，貨郵吞吐量1.38萬噸！
濰坊南苑機場在1996年正式通航，其飛行區(qū)域為民航4D級標準。機場停機坪2萬平方米，總建筑面積1.9萬余平方米，總投資2.49億元。機場于1996年4月正式通航后，截止98年底，曾先后利用包機形式開通至北京、廣州、上海、哈爾濱、深圳、鄭州等13條國內(nèi)航線，每周曾達到過18個航班。但由于種種因素影響，濰坊機場的運營效益未能真正顯現(xiàn)。2004年2月1日，海航集團有限公司正式接管濰坊機場并負責(zé)機場運營管理，并于今年4月19日揭牌成立。2015年9月20日濰坊南苑機場正式升級為濰坊南苑國際機場。
聯(lián)系客服
