貴州航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所（簡(jiǎn)稱(chēng)“貴發(fā)所”）副所長(zhǎng)兼總設(shè)計(jì)師，國(guó)防科技工業(yè)“511人才工程”學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人王永明。（科學(xué)報(bào)圖片）
這是一位忙得像陀螺一樣的人。他，既是一個(gè)幾百號(hào)人的研究所的副所長(zhǎng)，又是著名的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專(zhuān)家。作為副所長(zhǎng)，他要協(xié)助所長(zhǎng)主持所里的全面工作；作為總設(shè)計(jì)師，他又要在科研上有所建樹(shù)……每一個(gè)角色都有其特殊的職責(zé)，也就意味著在有限的時(shí)間里，需要付出更多的勞動(dòng)。于是，他沒(méi)有了雙休，沒(méi)有了節(jié)假日。無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜，他都在管理和科研的崗位上忙碌著。他，就是中航工業(yè)首席技術(shù)專(zhuān)家，中航工業(yè)貴州航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所（簡(jiǎn)稱(chēng)“貴發(fā)所”）副所長(zhǎng)兼總設(shè)計(jì)師，國(guó)防科技工業(yè)“511人才工程”學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人王永明。
科研一線(xiàn)的“急先鋒”
1983年，王永明于南京航空學(xué)院畢業(yè)后被分配至中航工業(yè)燃?xì)鉁u輪研究院，從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究工作。從普通技術(shù)員、主管工程師，到渦輪院副總工程師、總工程師，王永明逐漸成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)專(zhuān)家。三十年來(lái)，他始終堅(jiān)持在科研一線(xiàn)，親自指導(dǎo)和參與解決了多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難題。
作為科工局專(zhuān)家組成員，王永明在航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)體系建設(shè)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)研究與驗(yàn)證方面，提出了“關(guān)鍵技術(shù)—低壓部件—高壓部件—核心機(jī)/整機(jī)”的技術(shù)驗(yàn)證路線(xiàn)。在渦輪院任總工程師期間，他經(jīng)常和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員一起加班至深夜，開(kāi)展詳細(xì)的分析驗(yàn)算和試驗(yàn)驗(yàn)證，對(duì)每一個(gè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性都進(jìn)行認(rèn)真地討論、確認(rèn)，對(duì)每一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)的解決思路和方法進(jìn)行反復(fù)分析、論證。最終，他們?cè)谥械韧屏u輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)的研究、發(fā)展與驗(yàn)證等方面取得了突出的進(jìn)步，并重點(diǎn)開(kāi)展了高壓部件、系統(tǒng)和整機(jī)的技術(shù)驗(yàn)證，形成了內(nèi)容基本完整、設(shè)計(jì)方法和技術(shù)配套的中等推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)體系。
在作為中發(fā)高壓部件設(shè)計(jì)技術(shù)驗(yàn)證課題的具體技術(shù)負(fù)責(zé)人期間，他親自組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員落實(shí)試驗(yàn)準(zhǔn)備工作，共同分析試驗(yàn)過(guò)程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，制定解決預(yù)案，與團(tuán)隊(duì)成員共同主持完成了從發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)到核心機(jī)、部件的技術(shù)層級(jí)分解和詳細(xì)規(guī)劃，完成了三大高壓部件的研制，并在部件和發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)環(huán)境下得到試驗(yàn)驗(yàn)證。2011年5月，王永明調(diào)任貴發(fā)所副所長(zhǎng)兼總設(shè)計(jì)師。作為總設(shè)計(jì)師，他深知自己肩負(fù)的重大責(zé)任和使命。他始終圍繞科研型號(hào)這個(gè)中心，全力以赴，提高效率，確?？蒲腥蝿?wù)圓滿(mǎn)完成。面對(duì)2011年型號(hào)研制任務(wù)繁重、技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)的不利局面，他深入設(shè)計(jì)和試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地了解科研進(jìn)展情況，掌握第一手資料，與廣大科研技術(shù)人員戰(zhàn)斗在一線(xiàn)，啟發(fā)設(shè)計(jì)人員的工作思路，及時(shí)高效地解決技術(shù)難題，有力推動(dòng)了型號(hào)研制進(jìn)程。值得一提的是，他們自行設(shè)計(jì)的某型發(fā)動(dòng)機(jī)四級(jí)風(fēng)扇設(shè)計(jì)方案通過(guò)評(píng)審，這是貴發(fā)所自主創(chuàng)新、預(yù)研型號(hào)并重的具體表現(xiàn)。
科研戰(zhàn)場(chǎng)的“指揮家”
作為分管所里科研和財(cái)務(wù)管理的副所長(zhǎng)，王永明深感責(zé)任重大。在充滿(mǎn)科研學(xué)術(shù)氣息的環(huán)境里工作，致力于打造一流的軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所、成為我國(guó)中等推力航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)中心的目標(biāo)，又讓他滿(mǎn)懷豪情！
“貴在堅(jiān)持、發(fā)展創(chuàng)新、有所作為”是對(duì)貴發(fā)所發(fā)展歷程的一個(gè)總結(jié)提煉。以創(chuàng)新促發(fā)展是貴發(fā)所長(zhǎng)期發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)結(jié)晶。為了加快貴發(fā)所的型號(hào)和科研管理能力提升，夯實(shí)技術(shù)基礎(chǔ)，進(jìn)一步拓展航空事業(yè)發(fā)展空間，王永明根據(jù)貴發(fā)所的具體情況，在發(fā)動(dòng)機(jī)研究院的統(tǒng)一框架下，提出了“加強(qiáng)型號(hào)研制、深入型號(hào)預(yù)研，預(yù)研和型號(hào)并重”的工作思路。在此基礎(chǔ)上制定了高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)動(dòng)力裝置預(yù)研等七個(gè)預(yù)研方向，明確當(dāng)前及“十二五”時(shí)期抓好在研中推渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)研制，根據(jù)飛機(jī)動(dòng)力需求派生發(fā)展，積極開(kāi)展參研型號(hào)研制的主要工作目標(biāo)。在王永明的帶領(lǐng)下，貴發(fā)所還加快了設(shè)計(jì)體系、試驗(yàn)測(cè)試體系建設(shè)，著力規(guī)劃信息化、條件建設(shè)和人才隊(duì)伍建設(shè)。
在企業(yè)管理方面，他全力推動(dòng)多項(xiàng)目協(xié)同管理，建立以青年技術(shù)人才為主干、以技術(shù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)為支撐的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)體系；在人才培養(yǎng)方面，他大力實(shí)施“人才強(qiáng)所”戰(zhàn)略，建立和完善人才引進(jìn)、培養(yǎng)使用和激勵(lì)促進(jìn)三大機(jī)制，不斷優(yōu)化人力資源結(jié)構(gòu)，培育以高技術(shù)人才隊(duì)伍為核心的隊(duì)伍建設(shè)。他明確要求科研人員要鉆研技術(shù)、善于總結(jié)、加強(qiáng)交流、共同提高。同時(shí)倡導(dǎo)技術(shù)民主，允許試錯(cuò)，寬容失敗，形成寬松自由的創(chuàng)新氛圍。王永明的科技成果眾多，曾獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)及省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng)，獲得部級(jí)個(gè)人一等功1次、二等功1次、三等功2次，2011年榮獲中航工業(yè)航空?qǐng)?bào)國(guó)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、榮獲中航工業(yè)總經(jīng)理特別嘉獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)公司“優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部”稱(chēng)號(hào)；2012年榮獲第五屆“全國(guó)優(yōu)秀科技工作者”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，并榮立中航工業(yè)“十一五”突出貢獻(xiàn)一等功。這眾多的成果和榮譽(yù)得之不易，皆來(lái)源于他對(duì)科學(xué)知識(shí)的竭盡勤奮，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的極度熱愛(ài)，對(duì)技術(shù)難題的攻堅(jiān)克難，對(duì)管理工作的盡職盡責(zé)。
然而王永明似乎并不滿(mǎn)足，他始終全力以赴，背負(fù)著使命和責(zé)任，為我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展奮力拼搏！
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