成田市境內(nèi)，乘坐電車到市中心要近1個小時。成田國際機場主要運作國際航線，航站樓分為第1航站樓和第2航站樓，航站樓之間有免費巴士運行，間隔大約10分鐘。

電車方式

乘電車去成田機場可利用JR線和私鐵京成電鐵的成田空港線、京成本線。在成田機場的第1候機樓、第2候機樓都有停靠。

N'EX成田特快座位寬敞舒適，車廂內(nèi)可擺放行李的空間大，從成田機場不需轉(zhuǎn)乘就可以直達東京、品川、澀谷、新宿、池袋

。并且可以在指定區(qū)間內(nèi)，不出站轉(zhuǎn)乘其他JR東日本「特快列車以外」的支線。搭乘N'EX前記得先劃位哦！

若是住在上野、淺草、日暮里

一帶，建議選擇搭京成電鐵。京成電鐵共分成「Skyliner」（往上野）、「ACCESS」（往品川）、「京成本線」（往上野）。

巴士

機場有許多不同公司運營的巴士，如京成巴士、利木津巴士（東京機場交通）、富士急行巴士等。以木津巴士（Limousine Bus）為例，乘坐利木津

的旅客要在柜臺購買車票后到巴士站乘坐，機場入境處即有巴士柜臺。從成田機場到東京市中心約85～110分鐘，?？寇囌居袞|京、池袋、品川、銀座、新宿和惠比壽等，官網(wǎng)可查看具體?？啃畔ⅲ嗫芍苯铀偷礁鞔缶频?。利木津巴士舒適度高，服務(wù)好，準(zhǔn)時準(zhǔn)點，同時票價也較高，大概在3000日元。搭乘利木津巴士回程的話需要至少提前一天預(yù)約

從羽田機場

羽田機場主要是日本國內(nèi)航班之間的運營，并且距離東京市區(qū)較近，能夠比較便捷地到達市區(qū)，省去耗時長以及周轉(zhuǎn)等麻煩。

電車方面有京急電鐵（Keikyu）、東京單軌電車（Monorail）。

搭乘京急電鐵最快僅需13分鐘就可以抵達品川，進入品川再去各個地方就很省心又省事了~

而東京單軌電車，最快僅需18分鐘就可以抵達JR濱松町站轉(zhuǎn)乘山手線、京濱東北線，或是從濱松町站經(jīng)由聯(lián)絡(luò)通道轉(zhuǎn)乘都營地下鐵大江戶線。

同時，從羽田機場往返東京市區(qū)也同樣可以乘坐利木津巴士。從東京站到羽田機場約40分鐘，每30～60分鐘發(fā)車一次，單程票價900日元。從新宿車站到羽田機場約50分鐘，單程票價1200日元。

正式到達東京遠遠不夠，還有一大堆密密麻麻的鐵道線讓人頭皮發(fā)麻。如果沒有一絲絲準(zhǔn)備很有可能就迷路了。

廣義上的日本交通方式主要分為JR、地下鐵、巴士、出租車，前面兩種方式使用最為廣泛。

JR（Japan Rail Pass）

JR集團由六個地方性旅客鐵路公司(JR北海道

、JR東日本、JR中日本、JR西日本、JR四國和JR九州)和一個全國性的貨運鐵路公司(JR貨運)組成。它們一起連接起城市、地方和跨地區(qū)的鐵路線、夜間火車和子彈頭列車(新干線)的一個全國性網(wǎng)絡(luò)。日本專門為了持非日本護照的訪日旅客（在日本逗留天數(shù)在90天之內(nèi)的短期逗留旅客）發(fā)行了JR PASS（全稱Japan Rail Pass），也就是日本鐵路周游券。 只有外國游客可以購買，因此購買時須持護照信息。使用該周游券，可以在有效期間內(nèi)，無限次數(shù)搭乘該指定區(qū)間的列車。大致上可以把JRPASS分為JR全國通用版、JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國、JR九州。

JRPASS可以在事先在日本境外通過代理商購買，也可以在日本國內(nèi)購買。必須在從購買日起的3個月內(nèi)兌換！不同的周游券價格也不同，拿JR東日本周游券（在日本國內(nèi)購買）來說，3天內(nèi)可不限次數(shù)乘坐覆蓋東京及其周邊關(guān)東地區(qū)的新干線、特快列車等普通車廂的指定座席，價格在大人（12歲以上）10000日元，兒童5000日元（6-11歲）。

基本上根據(jù)周游券的名字可以知道使用范圍。假如我們要去多個地區(qū)，那么全國通用的周游券無疑是最劃算的。如果是去關(guān)東和北海道南部地區(qū)，整個游玩周期為7天左右，那么可以選擇JR東日本及北海道南部通票。但如果只在東京所在的關(guān)東地區(qū)游玩，那么購買JR就有可能不是特別劃算了。

因此這時候東京地下鐵就非常有用了。

地鐵

東京的地鐵由東京Metro地鐵、都營地下鐵，以及其他鐵道公司經(jīng)營的私鐵所構(gòu)成。

東京Metro地鐵共有九條支線，顏色各異的九條線縱橫交錯在一起，錯綜復(fù)雜。分別是銀座線G、丸之內(nèi)線M、日比谷線H、東西線T、千代田線C、有樂町線Y、半藏門線Z、南北線N、副都心線，輻射范圍很廣。

都營地下鐵是官方運營的一個鐵道公司，共有四條支線，淺草線A、三田線I、新宿線S、大江戶線E，和東京地下鐵一起構(gòu)成強大的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，便于在東京市區(qū)中心圈的周轉(zhuǎn)。

私鐵主要連接?xùn)|京近郊地區(qū)，主要為往北邊的東武鐵道，往西邊的西武鐵道、京王電鐵、從東京到箱根

的小田急電鐵，往西南邊的東急電鐵，以及臺場地區(qū)的百合海鷗號。私鐵也有自己相應(yīng)推出的周游券，根據(jù)實際需要選擇，方便省心。

使用方式

1、刷西瓜卡（Suica）

西瓜卡很像香港的八達通，在國內(nèi)就可以買。每張新購的卡最低要存入1000日元，其中含500日元押金，當(dāng)余額低于單程票價時則不能使用，退卡時會退還500押金和車費余額，但是要收取220手續(xù)費，如果余額不足220會被扣光，所以盡量用完余額再去退款比較合算，用不完留著當(dāng)紀(jì)念也不錯！另外，Suica也適用于很多便利店和自動販賣機，輕輕松松幫你免去找零的麻煩~

西瓜卡不僅通用于整個東京圈地區(qū)，在全日本多個地方，甚至在關(guān)西的大阪和北海道都能通用，如果沒有購買JRPASS的話還能用它坐JR。有了西瓜卡就再也不用擔(dān)心各種問題，推薦入手！

2、東京地鐵一日、二日、三日通劵

這種通劵可連續(xù)1日或多日內(nèi)無限制乘坐東京Metro地鐵，在東京Metro各站自動售票機或銷售所都可以購買。使用日期由第1次開始使用時計算。

需要注意的是，持有這種地鐵通票在東京地下鐵跟都營地下鐵乘坐無障礙，但是不能搭乘JR以及私鐵，所以如果你住在地鐵站周邊（而不是JR站），活動區(qū)域也多在各地鐵站點的話，可以選擇購買，一般每天坐三次地鐵以上用這個券就回本了。

另外，持有這種地鐵通票在各地鐵線路之間換乘不需要出站，但是涉及到JR的換乘就必須出站，進入JR的閘口哦。

日本出租車（Tokyo TAXI）

日本出租車的費用是出了名的昂貴，能不坐就不坐的那種。起步價一般是600-700日元，2KM以后根據(jù)行程和時間進行計費，一般按路程時每300米會跳90日元，深夜時候還會自動加價20-30%。出租車車內(nèi)均安裝有計程表，計價清晰明了。如果不是特別必要或者人不多的情況下一般還是不推薦坐出租車?yán)?。畢竟日本的交通系統(tǒng)還是很發(fā)達的。

巴士（bus）

東京的軌道交通非常發(fā)達，路面顯得干凈整齊又有序。在不趕時間的情況不妨也試試坐巴士。游客可從游客信息中心免費拿取的《都營公共汽車線路指南》，上面都有詳細介紹，上車可以指出目的地名告訴司機，以免坐過站。

東京的公共巴士都是無人售票的，上車不需招手。遇到下車投幣的巴士，乘客上車時，在前門拿好整理券，下車時按車頭屏幕顯示的票價投入硬幣便可（手里整理券的號碼對應(yīng)屏幕上號碼，下方有金額）。持有交通卡，就在上車和下車時各刷一次。下車時要按下車按鈕。如果是上車投幣，那就是一票制

，上車投了幣之后就好。

無論東京還是大阪、京都、北海道，全日本的公共巴士大致上起步價都在210-250日元。每個地方基本上也都有一日的通票可以購買。如果乘坐跨縣市的一些長途巴士線路時，一般費用會根據(jù)距離長短而定，比如從東京新宿出發(fā)，乘坐富士急行巴士去富士山

的話，單程車票大概是2650日元。

租車(Rent car)

租車是日本旅游出行中比較少見的一種方式，因為日本的駕駛位置跟國內(nèi)大陸的方向有差別，需要出示日本駕照或國際駕照才能租到，并且要靠左行駛。許多租車公司在機場都設(shè)有柜臺，每個公司的租車價格不一樣。汽車以6小時、12 小時和24小時的單位租賃。汽油在租賃時是裝滿的。還車時要裝滿油或向租賃公司支付汽油的錢。

包車(Chartered car)

如果覺得以上交通方式還是過于費力燒腦，那包車或許就是在東京最好的旅游出行方式。因為包車服務(wù)，不僅解決了交通問題，更是解決了溝通問題和攻略問題，一個好的司機兼導(dǎo)游師傅，可以很好地介紹日本當(dāng)?shù)氐木包c美食和風(fēng)土人情，同時性價比遠高于在日本打車和租車，又省心又省錢。值得注意的是，在國內(nèi)預(yù)訂日本包車服務(wù)的時候，一定要擦亮雙眼，選擇靠譜的服務(wù)方，溝通好具體的行程安排，這樣到日本當(dāng)?shù)赜瓮娴臅r候，才會井井有條，不會耽誤旅行的時光。

交通app

在東京旅游，推薦下載一個換乘案內(nèi)，主要是查詢JR線路的，包括換乘時間、花費時間、換乘地點、列車車次、票價等等事無巨細，功能及其強大。

還有一個是東京地鐵，主要是查詢地鐵路線的，也是羅列了各個站點的信息，方便易懂。

最后就是谷歌地圖，不用說了，導(dǎo)航必備！

一般來說，日本或者國內(nèi)各大旅游商會面向游客推出各種不同的套票或者周游券，只要在出行之前做好規(guī)劃，根據(jù)實際需求購買相應(yīng)的票券，還是更夠得到不少優(yōu)惠的！所以我們一定要對自己的行程做好規(guī)劃，才能臨陣不亂，更好地出行。

雖然日本的交通系統(tǒng)讓人眼花繚亂，但是不得不說真的是很方便的。只要慢慢地了解了，就能讓交通成為我們旅途中一次強大的助攻！