柏林國際旅游交易會（ITB）于當?shù)貢r間2月28日晚19：50正式官宣取消，同時ITB官網(wǎng)直接換成了2021年柏林展的報名頁面，不再留有懸念，也給這場僵持已久、懸而不決的論辯畫上句點。
受疫情影響，旅游行業(yè)進入了史上最冷的“寒冬期”，在連鎖反應(yīng)下，直接受到波及的自然是箱包行業(yè)，本以為今年箱包品牌都會進入“休眠期”以保存實力，但地平線8號（LEVEL8）卻玩了一把反轉(zhuǎn)，推出了一系列的箱包新品，例如前段時間和大家分享的“文青背包”就是新品之一。不過在眾多的新品當中最“吸引”我的還是這款“LEVEL8 曲面屏細鋁框箱”。
作為一個數(shù)碼愛好者，“曲面屏”這三個字再熟悉不過，但當它出現(xiàn)在一款細鋁框箱上時確實讓我有些摸不著頭腦，不知道這是在跨界秀概念還是真的有實料的設(shè)計，事實如何我今天盡可能的為大家解答。
開箱曬物：誠意滿滿的包裝
在包裝這件事上，地平線8號做得還算到位，尤其是在行李箱產(chǎn)品線上，與以往產(chǎn)品一樣，包裝采用的而是瓦楞紙材質(zhì)，盡管厚度上比前期的鋁鎂合金登機箱20英寸拉桿箱要薄上一些，但考慮到地平線8號曲面屏細鋁框箱自重要輕一些，應(yīng)付快遞小哥的百般蹂躪還是可以的。
包裝的一側(cè)印刷有產(chǎn)品的基礎(chǔ)信息，例如產(chǎn)品全稱是地平線8號20寸細鋁框箱，顏色為藍色（其實還有黑色），包裝尺寸為38.5*24.4*58.1cm。
打開包裝還是經(jīng)典的白色防塵袋，除了在地平線8號行李箱上看到，見得最多的依舊是在另一半的“包包”當中。第一次看見這種防塵袋我以為是無紡布，但是從材質(zhì)上看并不像，具體是什么材質(zhì)需要進一步求證。
與地平線8號曲面屏細鋁框箱的第一印象依舊停留在圓潤的體格上，并不像市面上多數(shù)行李箱那般棱角分明，反而正反面的陽角均作了弧面過渡處理，而“曲面屏”的概念相信就是這么來的。整個PC材質(zhì)表面做了霧面磨砂紋，一方面提升視覺質(zhì)感，另一方面則可以掩蓋箱體因長期使用而造成的小劃痕。
那么這里的“曲面屏”概念是在跨界秀概念還是真的有實料的設(shè)計呢？讓我來強行解釋一波。首先在顏值上這種造型還是比較吸睛，比較可愛，但是考慮到審美的差異化我就不強行灌輸思想了；在功能上可以有效的避免一些輕微碰撞而在箱體上留下不可磨滅的印記。那么會不會因為弧面過渡而影響內(nèi)部的空間呢？說完全不影響也不太可能，但是過渡的弧面半徑很大，所以對箱體內(nèi)部空間的影響可忽略不計。
空箱上手后比較輕，不像金屬材質(zhì)的行李箱還沒裝東西就讓女友叫苦連天。從理論上地平線8號曲面屏細鋁框箱這種材質(zhì)搭配還是很合理的，箱體主要是PC材質(zhì)，但中框部分采用了鋁合金材質(zhì)，借用老羅直播間為這款行李箱帶貨的一句話：既有PC箱的輕便，同時也有鋁箱的堅固，可承重100kg不變形。
再來看一些細節(jié)，行李箱正面僅鑲嵌有一個金屬品牌Logo銘牌，除此以外再也沒有其它元素，唯一的裝飾就是一圈內(nèi)凹的線條。三圍尺寸為38*24*55cm，自重4.0Kg。
與所有旅行箱一樣，箱子頂部為提手和拉桿設(shè)計，拉手部分采用的是緊貼箱體設(shè)計，提手兩端內(nèi)藏有滑軌，向上用力便可獲得足夠的把握空間。這樣的設(shè)計在視覺上較有整體性，在功能方面可以做到無聲，看似是一個小小的設(shè)計，但是對于經(jīng)常半夜到家的人來說尤其重要，畢竟深夜到家總不希望因為放下旅行箱而吵醒家人。
拉桿部分（鋁鎂合金材質(zhì)）采用了 4 檔高度調(diào)節(jié)（兩節(jié)設(shè)計），最長要高于箱體約 51cm，再加上箱子本身 55cm 的高度，這完全符合成年人的使用需求。在拉桿的穩(wěn)定性上，地平線8號曲面屏細鋁框箱嚴格遵循著當初老羅的承諾：搖晃嚴格控制在 1cm 以內(nèi)、拉桿壽命 12000 次以上，實際使用過程中我們幾乎感受不到拉桿的晃動，盡管拉桿會隨著使用時間的增加而晃動，但現(xiàn)在的成績已經(jīng)足以讓我滿意。
拉桿上的按鍵做了內(nèi)凹設(shè)計，能有效防止誤觸，這點還是比較人性化。其實在拉桿部分還隱藏有一個小的小程序碼，說到這里就不得不提地平線8號的線上找箱服務(wù)。
在頂部提手上栓有一張產(chǎn)品標簽，除了有產(chǎn)品的基礎(chǔ)信息外還有一個箱體綁定碼，箱子到手后建議大家掃碼綁定，也就意味著這個箱子和你的個人綁定，當別人在機場錯拿你的箱子可以通過掃碼快速聯(lián)系到你，可以說是一個線上版的行李牌。
箱子的正側(cè)面為密碼鎖和另一個提手。作為一款高檔的旅行箱，地平線8號曲面屏細鋁框箱采用的是TSA海關(guān)密碼鎖，這也就意味著這種鎖是由美國交通運輸局正式授權(quán)商設(shè)計和制造，鎖體材質(zhì)依舊是鋁鎂合金。但是這里的TSA海關(guān)密碼鎖采用的是橫向放置，也只有一個鎖。從左往右分別是開關(guān)按鍵（按壓即可打開，對應(yīng)右側(cè)還有一個），往下有一個鎖孔（為海關(guān)開箱提供），再往下是一顆紅色的Logo，最后則是密碼輪。
當密碼正確，同時按下左右的開關(guān)按鍵，TSA海關(guān)密碼鎖左右兩側(cè)的機關(guān)鎖（金屬材質(zhì)）就會自動彈起并伴隨著清脆物理反饋聲，很有儀式感，很像電視劇里的犯罪團伙交易畫面，關(guān)起來時也有物理反饋聲。
TSA海關(guān)密碼鎖上部的提手與頂部提手保持一致，這里就不再贅述。很多人會疑惑為什么行李箱要設(shè)置兩個提手，其實也很容易理解，頂部的提手主要用于臨時提起箱體，而側(cè)邊的提手則主要音符長距離的提起動作。
箱子的側(cè)背面是兩個并排的不銹鋼鉸鏈，也就是我們俗稱的“合頁”，通過這三個鉸鏈將箱子的兩半牢牢的固定在一起。
側(cè)背面除了三個不銹鋼鉸鏈外還有四顆硅膠材質(zhì)的支腳，當箱子橫放時起到保護作用，防止箱體直接接觸地面而刮花。
為了讓鋁合金中框與箱體之間更牢固，中框與箱體之間有較密的黑色鉚釘加固。
輪子對于一款旅行箱來說至關(guān)重要，甚至不少人以輪子的好壞來評價一款箱子的優(yōu)劣。地平線8號曲面屏細鋁框箱采用的是四組靜音萬向輪（直徑約5cm），每個輪組都帶有高精度雙金屬軸承設(shè)計且可以承受45公里以上的使用壽命。光順滑可不行，萬向輪表面還覆蓋有高回彈TPE橡膠材質(zhì)，拉動起來可以達到靜音的效果。
與所有的地平線8號行李箱一致，四組靜音萬向輪均印刷有標志性的“8”圖標，即使是在機場行李轉(zhuǎn)盤眾多的行李箱中一眼就能認出它。
打開箱子，內(nèi)部構(gòu)造清清楚楚，沒有常見的綁帶，而是采用了分區(qū)設(shè)計。上半部分是拉鏈分離出的全封閉收納空間，下半部分則是卡扣與隔板分離出的半封閉收納空間。
上半部分的全封閉空間隔板上帶有一個半透明的防水拉鏈袋（PVC袋子），可以將一些經(jīng)常要用到的重要證件放在此處，打開箱子就能看到，方便拿取。對于女生而言，防水拉鏈袋也可以放置一些貼身衣物，因為它是完全密封的，所以很好的做到了防止跟其他的物品進行接觸，防止污染。
下半部分同樣具有一個透氣網(wǎng)袋，可以裝一些小物品。
箱體內(nèi)部對應(yīng)的TSA海關(guān)密碼鎖位置整個被包裹起來，一方面防止一些精密部件裸露而損傷，同時也不會刮花衣物。細節(jié)上還是比較貼心。
箱體外面雖沒有采用拉鏈設(shè)計，但是內(nèi)部卻有不少拉鏈，但經(jīng)過確認，每一個拉鏈都是來自YKK，所以品質(zhì)有了基礎(chǔ)保障。
關(guān)于空間，從內(nèi)容開頭的名稱就知道地平線8號曲面屏細鋁框箱為20英寸設(shè)計，總?cè)萘繛?9L。從尺寸設(shè)計來說，20英寸還是非常實用的，可容納的物品足夠一個人旅行7天，而且這個尺寸也可以直接帶上飛機，不用托運。
總結(jié)：金屬與PC的結(jié)合
通過體驗發(fā)現(xiàn)，地平線8號曲面屏細鋁框箱最大的特色并非曲面屏，而是結(jié)合PC與鋁合金兩種材質(zhì)，做到了既有PC箱的輕便，同時也有鋁箱的堅固。
在細節(jié)上，地平線8號曲面屏細鋁框箱算是一位老手，充分把握用戶的所有痛點問題，利用自身的經(jīng)驗，一一突破，例如新的解鎖方式，與國際接軌；PC材質(zhì)金屬中框，做到堅固耐用；內(nèi)部空間分區(qū)設(shè)計，做到空間最大化。
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