開車事關(guān)自己、乘車人及行人的安全，交易事關(guān)自己資金的安全，兩者是非常相似的，開車的境界與交易的境界也是有異曲同工之妙。
開車遇上堵車，有的人不停按喇叭，嘴著不停抱怨著，你有本事飛過去吧，你會(huì)不會(huì)開車啊，這哪是開車，簡(jiǎn)直就是與周圍的世界在較著勁，而有的人或悠閑地聽著音樂，或輕松地看著街上的風(fēng)景。堵車是開車的一部分，就如同市場(chǎng)的調(diào)整也是市場(chǎng)的一部分，空倉(cāng)也是一種操作，休息也是一種操作，你急是沒有用的，你只有耐心等待市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)釋放，靜候入場(chǎng)時(shí)機(jī)成熟。
開車前我們不可能知道路面會(huì)遇到什么狀況，我們只能根據(jù)上路以后當(dāng)下的情況采取適當(dāng)?shù)拇胧?，去完成各種規(guī)定的動(dòng)作，交易也是如此，我們對(duì)市場(chǎng)即使事先有很多分析預(yù)測(cè)，但那都是主觀的，來到客觀的市場(chǎng)，也只能根據(jù)現(xiàn)實(shí)的市場(chǎng)，按照交易系統(tǒng)的要求去應(yīng)對(duì)各種可能性。
開車是需要我們開車人去適應(yīng)各種路況的，在城里開車，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開車或來到一個(gè)陌生的地方，你都需要去觀察那里人的交通習(xí)慣、性格脾氣，這樣你就處于比較主動(dòng)的位置，有了不同應(yīng)對(duì)的方法。交易也是如此，市場(chǎng)在不同階段，有著不同的市場(chǎng)運(yùn)行特征，你專注于市場(chǎng)，經(jīng)過大量的實(shí)戰(zhàn)以后，你也就摸清了市場(chǎng)在上漲、下跌、震蕩以及系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)釋放階段都具備什么樣的市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律，從而具體階段具體分析，找到各個(gè)階段采取什么樣的策略、什么樣的資金管理來處理。
有的人開車安了導(dǎo)航儀除了指路以外，是為了避開攝像頭以后超速的需要，有的人晚上開車十字路口沒人，看到?jīng)]有監(jiān)控就忘記了交規(guī)。股票市場(chǎng)也是如此，有的在市場(chǎng)上漲階段，超越自己的能力范圍，認(rèn)為賺錢很簡(jiǎn)單，自己什么都可以把握，把交易的條件忘得一干二凈，有的在市場(chǎng)下跌階段，試圖戰(zhàn)勝市場(chǎng)，哪不知養(yǎng)成的這些壞習(xí)慣，在市場(chǎng)調(diào)整時(shí)由于慣性養(yǎng)成的過度交易惡習(xí)，已經(jīng)深入到自己的潛意識(shí)中，形成了錯(cuò)誤的本能條件反射，利潤(rùn)又再次交給市場(chǎng)。
任何事情都是如此，到了一定的境界，你就能見出一個(gè)人的修養(yǎng)、品性和精氣神，當(dāng)你將車開成了自己的身體，你并不僅僅是在驅(qū)動(dòng)一個(gè)交通工具，而是你在與周圍的人相處，與環(huán)境在對(duì)話，與萬事萬物在打交道，你自然而然地有一種平和自在和諧的心情，而交易呢，你也需要把原則與紀(jì)律融入自己的血液，深入自己的骨髓，最終成為自己生命的一部分，去傾聽市場(chǎng)的呼吸，去感受市場(chǎng)的脈搏，認(rèn)清自己的定位，在自己的能力范圍內(nèi)行事，這樣你逐步做到了控制與自律，做到了按條件交易，自然也就能持續(xù)地贏利了。
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