江西這幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，經(jīng)濟(jì)總量也在逐步上升，位次也在逐步上移。隨著經(jīng)濟(jì)實(shí)力不斷地增強(qiáng)，江西交通建設(shè)也進(jìn)入了快車道。
目前江西重要的鐵路包括滬昆鐵路、滬昆高鐵、京九鐵路、昌贛鐵路、贛深高鐵等，在江西的鐵路布局中，有一些空白點(diǎn)。贛西北鐵路空白點(diǎn)較多，贛東地區(qū)南北走向空白點(diǎn)，另外還有個(gè)斷點(diǎn)，就是京港高鐵南昌-九江段沒有開工了。
最近傳來好消息，京港高鐵九江到南昌段設(shè)計(jì)獲得了國(guó)鐵集團(tuán)和江西省聯(lián)合批復(fù)。這個(gè)項(xiàng)目全長(zhǎng)134.38公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，線路從廬山站引出，中間設(shè)廬山站、廬山南、共青城東、昌北機(jī)場(chǎng)、南昌東等5個(gè)車站。
一旦這條鐵路建成通車，將把江西北上的快速通道打通，今后江西到江蘇、山東、北京等省市有了更快捷的方式。
京港高鐵是我國(guó)的高鐵網(wǎng)中八縱中的重要一縱。昌九高鐵總投資約315.9億元，項(xiàng)目資本金為137.71億元，江西出資105.87億元，國(guó)鐵31.84億元。
目前江西除了昌九高鐵線路外，還有長(zhǎng)贛高鐵也在前期準(zhǔn)備中。接下來還有哪些高鐵項(xiàng)目將獲得批準(zhǔn)呢？敬請(qǐng)大家期待！
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