全國的一線城市今天與往日更不一樣了，因有錢沒錢回家過年的車隊(duì)陸續(xù)駛向各縣市區(qū)和鄉(xiāng)村。修路的速度趕不上買車的速度，交通管理理念與方法缺乏科學(xué)性和強(qiáng)大的糾錯(cuò)能力，于是南來北往、東奔西跑的十字路口千車競發(fā)，臨時(shí)改道、交通燈停擺路口的交通警察、協(xié)警用手勢指揮、哨子聲傳達(dá)，偶爾還有司機(jī)搖下窗玻璃問路。因?yàn)椴荒苤毙?，十字路口對面的停車場需繞行2公里方能抵達(dá)，交警、協(xié)警吆喝道：“快一點(diǎn)！快一點(diǎn)?。 痹偌右痪洌骸坝肄D(zhuǎn)！右轉(zhuǎn)！！”司機(jī)稍微怠慢一點(diǎn)，幾個(gè)執(zhí)勤的就沖過來拍打車前蓋、駕駛座玻璃窗，說要開罰單、抓人......
交警同志們逢年過節(jié)就必須加人手加班加點(diǎn)已成為多年的慣例。長江的大水有洪峰，車流的高峰在周內(nèi)為早八點(diǎn)晚五點(diǎn)前后，春節(jié)期間每天上午十點(diǎn)至華燈初上，車水馬龍一點(diǎn)都不假。治水用疏導(dǎo)，指揮交通亦如此，交警有苦勞更有功勞。
車載行車記錄儀、拍客、合法維權(quán)人士與交協(xié)警在路上不期而遇。執(zhí)法是權(quán)利，守法是義務(wù)，不文明執(zhí)法是民憤。遭電視臺(tái)曝光的河南駐馬店交警見貨車就開罰單，縱司機(jī)守法總有一條違規(guī)理由打發(fā)。新司機(jī)、新路子讓車子緩了幾秒鐘，交協(xié)警的嚴(yán)厲吆喝就來了，三四個(gè)交協(xié)警一擁而上，敲打車子，唾沫橫飛。交警的違規(guī)或粗暴執(zhí)法，讓大呼冤枉的合法公民將視頻傳至網(wǎng)上，借網(wǎng)民與新聞工作者的力量出口惡氣。
十字路口的南北通行時(shí)間為120秒，東西通行僅18秒，這是人為設(shè)定的不合理分配，存在安全隱患。交通指揮、交通秩序的維護(hù)一靠紅綠燈的科學(xué)設(shè)定，正常運(yùn)轉(zhuǎn)，于悄無聲息中疏導(dǎo)車流。二靠交警排查違規(guī)車輛，設(shè)定不難，維持高效有序的運(yùn)轉(zhuǎn)才是一天24小時(shí)的功課。三靠車主們的自覺遵守，小心駕駛，禮讓行人，大家方便。
處置道路上的交通意外事故更是一門繼續(xù)改進(jìn)的功課。如何維護(hù)救援人員、車輛與后續(xù)來車的安全？解決了這個(gè)問題，道路交通安全工作人員就已經(jīng)盡職盡責(zé)了，百姓為之點(diǎn)贊。否則，二次事故、車毀人亡的悲劇后面是比竇娥還冤的一家家老小，是他們一輩子對交警愚昧執(zhí)法的控訴。
許多行業(yè)正在重塑愛崗敬業(yè)、盡心為民的良好形象，毋庸置疑，交通警察亦不例外。
