摘要：“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”是美國(guó)方面近年來(lái)發(fā)展的一種無(wú)人化岸艦導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，該系統(tǒng)將成為未來(lái)美軍在第一島鏈附近的一款重要陸基反艦作戰(zhàn)裝備，并提升美軍在這一區(qū)域里的“以陸制?！蹦芰Α?/p>

關(guān)鍵詞：美國(guó)，海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”，反艦導(dǎo)彈，無(wú)人自主

在美國(guó)彭德爾頓舉行的“融合項(xiàng)目2022”試驗(yàn)里現(xiàn)身的“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”配套的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車

2022年10月18日，在美國(guó)彭德爾頓舉行的“融合項(xiàng)目2022”試驗(yàn)里，出現(xiàn)了“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的身影。這也是繼2021年8月的“大規(guī)模演習(xí)-2021”演習(xí)后，“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”再度現(xiàn)身在美軍相關(guān)的軍事演習(xí)/試驗(yàn)里。

裝備概況與發(fā)展歷程

美國(guó)“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”里的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車

“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”（NMESIS，又名：“復(fù)仇女神”），是美國(guó)雷神公司主導(dǎo)研制生產(chǎn)的一種無(wú)人岸艦導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。

美國(guó)“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車發(fā)射NSM反艦導(dǎo)彈一瞬

2019年，美國(guó)國(guó)防部先后制定并啟動(dòng)了“太平洋威懾倡議和海上壓制戰(zhàn)略”和“陸基反艦導(dǎo)彈”（GBASM）計(jì)劃，其中，前者擬在第一島鏈部署反艦導(dǎo)彈，在第二島鏈部署反導(dǎo)系統(tǒng)，以此，構(gòu)建出一個(gè)“一島+二島”的縱深防御體系，達(dá)到在戰(zhàn)時(shí)對(duì)抗西太地區(qū)某主要對(duì)手“反介入/區(qū)域拒止”（A2/AD）體系的能力。同年5月，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)授予雷神公司4700萬(wàn)美元的合同，用于將NSM反艦導(dǎo)彈（也被稱之為：“海軍打擊導(dǎo)彈”）集成到美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)現(xiàn)有的輕型陸基作戰(zhàn)平臺(tái)里，隨后，雷神公司就這一構(gòu)想進(jìn)行了初步的模型測(cè)試。2020年5月，雷神公司展示了基于這個(gè)計(jì)劃而研發(fā)的“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”，并在同年11月完成了該系統(tǒng)的首次實(shí)彈試射，同時(shí)，在美國(guó)海軍2021年的預(yù)算中也納入了“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”項(xiàng)目。2021年8月，參演“大規(guī)模演習(xí)-2021”演習(xí)的“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”，在美國(guó)第12海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第1炮兵營(yíng)官兵的操作下，向遠(yuǎn)在160公里外的靶艦“英格拉姆”號(hào)發(fā)射了2枚其配備的NSM反艦導(dǎo)彈，并精確命中目標(biāo)。

“大規(guī)模演習(xí)-2021”演習(xí)中向“英格拉姆”號(hào)靶艦發(fā)射NSM反艦導(dǎo)彈的“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車

目前，根據(jù)美軍方面的計(jì)劃，在2023財(cái)年，“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”將開始進(jìn)行低速率初始生產(chǎn)，期間，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將采購(gòu)24輛“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車以及相關(guān)的配套支持設(shè)備，以保證在2024年開始批量裝備美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。而到2030年之前，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)將采購(gòu)252套“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”，以及至少504枚配套的NSM反艦導(dǎo)彈，這些“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”將用來(lái)裝備14個(gè)美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)炮兵連，其每個(gè)炮兵連將配備有18輛“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車。

裝備性能介紹與特點(diǎn)

無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車是“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的核心之一

“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的核心為無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車以及上面攜帶的NSM反艦導(dǎo)彈，同時(shí)，還包括有指揮車和其他保障類設(shè)備等在內(nèi)的分系統(tǒng)。

“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車是基于JLTV輪式裝甲高機(jī)動(dòng)車底盤發(fā)展來(lái)的，而該系統(tǒng)里的指揮車據(jù)稱也使用了同樣的底盤，且上面配備了彈道諸元解算、通信指揮、大地測(cè)量裝置等在內(nèi)的設(shè)備，并可以使用通信設(shè)備遙控系統(tǒng)里的多輛無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車進(jìn)行作戰(zhàn)

其中，“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”配套的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車，采用了基于JLTV 4X4輕型輪式裝甲高機(jī)動(dòng)車發(fā)展而來(lái)的底盤，并保留了原先的動(dòng)力總成、引擎蓋等在內(nèi)的設(shè)計(jì)，同時(shí)，新增了包括攝像頭、激光雷達(dá)、車載計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)等在內(nèi)的設(shè)備，但舍棄了此前的帶有裝甲駕駛室的車體部分，使得其底盤上可以容納一套安裝了兩個(gè)NSM導(dǎo)彈發(fā)射箱的可升降傾斜發(fā)射裝置。而在操作方式上，“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”配套的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車既可以按照提前規(guī)劃好的路線進(jìn)行自主行駛，也能由人員通過(guò)遙控設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程操控。同時(shí)，由于該車體積較小，重量較輕，因此，一方面可以通過(guò)LCAC這樣的氣墊登陸艇進(jìn)行海運(yùn)，另外一方面也可以由C-130中型戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行空運(yùn)，甚至，還能使用諸如CH-53之類的重型直升機(jī)進(jìn)行吊運(yùn)。

“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車上配備的NSM反艦導(dǎo)彈以及其相應(yīng)性能介紹，該導(dǎo)彈擁有較強(qiáng)的隱身突防能力（正面RCS＜0.1㎡）和智能化水平

至于NSM反艦導(dǎo)彈，起初是由挪威康斯伯格宇航防御公司研發(fā)生產(chǎn)的一種既可以用來(lái)打擊水面目標(biāo)，也可以用來(lái)打擊陸面目標(biāo)的亞音速遠(yuǎn)程隱身反艦巡航導(dǎo)彈，由于該彈整體性能較為出色，因此，后來(lái)被美軍采購(gòu)，且被賦予了RGM-184A的型號(hào)，并在經(jīng)過(guò)一定的改進(jìn)后，能更好的適配在美軍的多種不同作戰(zhàn)平臺(tái)上。NSM反艦導(dǎo)彈彈長(zhǎng)為3.96米，彈重約399.16千克，彈翼折疊狀態(tài)下，翼展約0.7米，彈翼展開后，翼展約1.36米，采用近似六棱柱形的彈體設(shè)計(jì)。其中，彈頭部分的殼體采用鈦合金材料制造，當(dāng)中適配的半穿甲戰(zhàn)斗部重226.8千克，裝藥量為119.7千克，爆炸當(dāng)量相當(dāng)于120 千克的TNT，且匹配有一個(gè)德國(guó)TDW公司的可編程智能多用途引信。同時(shí)，NSM反艦導(dǎo)彈還使用了“慣性+GPS+被動(dòng)紅外末制導(dǎo)”的復(fù)合制導(dǎo)體制，配有一個(gè)應(yīng)用了自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別技術(shù)的智能化紅外成像導(dǎo)引頭以及一套UHF雙向數(shù)據(jù)鏈修正系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)“人在回路”和復(fù)雜環(huán)境下的精確航路規(guī)劃。其動(dòng)力系統(tǒng)主要為一臺(tái)最大推力為3.34 千牛的TRI-40渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)固體火箭助推器，使用JP-10燃料，最大飛行速度為0.9馬赫左右，使用“低-低-低”彈道飛行時(shí)的最大射程為185.2公里。另外，NSM反艦導(dǎo)彈還擁有可變飛行高度和末段高亞聲速大過(guò)載三維隨機(jī)迂回機(jī)動(dòng)能力。

從C-130運(yùn)輸機(jī)上駛下的“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”的無(wú)人駕駛岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車

因此，綜合來(lái)說(shuō)，“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”具有重量輕、機(jī)動(dòng)好、易部署、威力大、智能化程度較高等特點(diǎn)，且整套系統(tǒng)的維護(hù)難度和成本也較低，加之運(yùn)用了無(wú)人駕駛的技術(shù)，因此，也可以大幅度降低戰(zhàn)時(shí)系統(tǒng)操作人員的傷亡概率。

未來(lái)運(yùn)用和對(duì)美軍的意義

“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”可通過(guò)多種運(yùn)輸平臺(tái)在一島附近的各島嶼間進(jìn)行靈活部署

結(jié)合美軍目前披露的信息，“海軍/海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征艦艇攔截系統(tǒng)”未來(lái)將主要由美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)部署在第一島鏈附近，依靠其重量輕、機(jī)動(dòng)好、易部署的特點(diǎn)，利用美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的多種運(yùn)輸平臺(tái)，在不同島嶼上進(jìn)行靈活部署，從而形成一個(gè)可靠的“分布式陸基反水面艦艇網(wǎng)”，加上配套的NSM反艦導(dǎo)彈本身的反艦性能較為優(yōu)秀，因此，就可以大幅度提高在這一區(qū)域內(nèi)的美軍陸基反艦作戰(zhàn)水平，從而，讓美軍在第一島鏈附近的“以陸制?！蹦芰Φ玫竭M(jìn)一步的增強(qiáng)。