稻盛和夫與日航①你以為這是誰的錢？ 日經(jīng)中文網(wǎng)
2013/02/21
編者按：有日本經(jīng)營之圣稱呼的稻盛和夫是大家都很熟悉的，曾白手起家創(chuàng)立京瓷和KDDI兩家上市公司，實現(xiàn)約5萬億日元產(chǎn)業(yè)，2010年稻盛又被委以重任，最終讓破產(chǎn)的日本航空（JAL）重新上市……，日經(jīng)中文網(wǎng)將連載稻盛和夫和日本航空公司的故事
2010年春天，在位于東京品川區(qū)天王洲Airu的日本航空（JAL）總部25層的董事會議室，會議正在像往常一樣平靜地進行。但會長稻盛和夫（81歲）突然打斷了一名執(zhí)行董事的話，當時這名董事正在針對一筆10億日元左右預算的執(zhí)行情況進行說明。 “別說是10億日元，就是一分錢都不能給你！” 會議室的空氣頓時凝固了。全部30名董事和債權管理人都屏住了呼吸。正在進行說明的那位執(zhí)行董事試圖反駁，低聲說道：“會長，這項支出作為預算已經(jīng)獲得了批準?！?/span>
這時，雷聲響起。
“你要認為既然是預算就一定能拿到這筆錢，那就大錯特錯了。你能用自己的錢向這項業(yè)務投入10億日元嗎？你以為這是誰的錢？公司的錢？錯！這是公司在現(xiàn)在這種艱難的情況下，員工們辛辛苦苦賺來的利潤。你沒有資格使用這些錢。出去吧。”
從這天起，有官僚思想的“預算”這個詞從JAL消失，全部換成了“計劃”這個詞語。
“這個不對”、“不行”、“不明白”。2010年2月就任JAL會長（現(xiàn)在為名譽會長）的稻盛和夫在每件事情上都否定了管理層的想法。時任社長的大西賢（現(xiàn)在為會長、57歲）回顧道：“不知道為什么遭到批評”，而執(zhí)行董事兼運航本部長植木義晴（現(xiàn)為社長、60歲）則說：“當時感覺非常生氣”。
JAL于2010年1月申請適用《企業(yè)再生法》。作為政府和民間運營的基金——企業(yè)再生援助機構提供了援助，結果一架飛機都沒有停航。公司內部則缺乏“已經(jīng)破產(chǎn)”的自覺性。
“你們曾經(jīng)搞垮了公司。說實話，你們現(xiàn)在應該在職業(yè)介紹所”。面對無法去掉官僚思維的JAL董事，稻盛使用了非?？量痰恼Z言，甚至在酒席上也大發(fā)雷霆。
到了6月，稻盛決定大刀闊斧進行改革。召集全部董事，進行“管理層教育”，每天3個半小時，總計17次。
地點是董事會議室?！袄摹?、“不要說謊、不要騙人”，稻盛講述他在27歲創(chuàng)立京瓷以來的半世紀里積累的經(jīng)營哲學。
管理層教育結束后，進行“聚餐”。以每人1000日元的餐費，將餅干和干魷魚當做下酒菜，邊喝啤酒邊進行討論。這是稻盛在京瓷和DDI（現(xiàn)在為KDDI）都實施過的做法。但是，JAL的管理層卻對此心存芥蒂。
“我先告辭了”，很多董事都拒絕了稻盛“到我這兒來，再喝點兒”的邀請，而是匆忙踏上了回家的道路。其中，甚至有的董事還跑到了正在加班的部下那里。
公司重建計劃的提交期限就在月末。董事們覺得，不能置拼命工作的部下于不顧，而自己飲酒作樂。更何況是在董事會議室。當時公司里彌漫著這樣的空氣：“對于來自制造業(yè)的老人的精神論，我們沒時間奉陪”。
不過，白手起家創(chuàng)立京瓷和KDDI，實現(xiàn)約5萬億日元合計銷售額的稻盛的話語，就像雨滴石穿一樣，逐漸深入到JAL董事的心里。自己是不是哪里做錯了？該何去何從？在管理者研修即將結束的6月下旬的一天，一位董事這樣說：
“我錯了，如果按稻盛說的那樣去經(jīng)營公司，JAL不會淪落到今天”，這個人就是池田博（64歲）。長期執(zhí)掌JAL中樞部門經(jīng)營企劃部，時任JALways社長職務。如果公司沒破產(chǎn)，池田將是JAL社長的有力人選。
進行決策的是經(jīng)營企劃部門，負責掙錢的是營業(yè)部門，保證飛行的是航行、候機大廳、機場和建設部門。破產(chǎn)前的JAL各部門一直各自為政。再加上工會組織和企業(yè)官僚，誰都不對收支負責，最后導致公司陷入巨額虧損。
如果能像稻盛所說的“全員參與企業(yè)經(jīng)營”，JAL將重新復活。堅信這一點的池田在JALways開設學習會，向員工講授稻盛哲學。
自認為是JAL主心骨的池田，曾嘲笑大西和植木等人組成的新管理層是“雛鳥軍團”。不過，將JAL引入歧途的池田無法繼續(xù)留在公司，“加油吧”，2010年12月池田對大西這樣說完后便離開了JAL。
經(jīng)歷了半年左右的冷戰(zhàn)，稻盛最終掌握了JAL的管理大權。
稻盛和夫與日航②曾經(jīng)厭惡日航 日經(jīng)中文網(wǎng)
2013/02/22
日本航空公司（JAL）名譽會長稻盛和夫（81歲）過去曾經(jīng)十分討厭JAL。原因是“乘務員、柜臺服務人員都是程式化地工作，雖然恭恭敬敬卻看不出誠心誠意。高學歷的基層管理者明明自尊心很強，卻對高層官僚點頭哈腰”。8年前，稻盛將國內出差的飛機改成了日本的另一家航空公司全日空（ANA）。不過，稻盛雖然受著JAL的氣，但還是全身心致力于追趕（ANA）”，就像之前重振DDI（現(xiàn)KDDI）挑戰(zhàn)NTT一樣。 2009年秋天，在稻盛毫不知情的情況下，JAL重建的話題討論已經(jīng)開始。當日的日本國土交通相前原誠司（50歲）設立了“JAL再生特別工作組”。組長高木新二郎（77歲）對于JAL重建的領軍人物候選稱：“大企業(yè)高薪聘請的社長不能勝任，只有白手起家的拼命三郎才能改變對盈利毫不關心的JAL員工”。想到的候選人有稻盛和夫和日本電產(chǎn)社長永守重信（68歲），“那么，就拜托稻盛吧”，前原當即決定。 自1991年當選京都府議員后，前原便經(jīng)常拜訪位于自己選區(qū)的京瓷總部。中學時代喪父的前原把稻盛當作父親一樣崇拜，而稻盛也將不管怎么訓斥也總是笑嘻嘻的前原當兒子疼愛。 不過JAL的事就另當別論了。09年10月稻盛對懇請自己就任JAL社長的前原說，“我是運輸領域的外行，你找錯人了”。但前原沒有放棄，12月底再次來到京瓷總部，稻盛問到： “你還找過誰？” “沒有找其他人?！?/span>
“如果我拒絕會怎樣？”
“如果到申請適用《企業(yè)再生法》時還沒有確定經(jīng)營者，國家的信譽就沒有了。日本經(jīng)濟也會受到影響”。前原丟下這句話就走人了。
在京都家里過年的稻盛反復問自己“我這把年紀還能勝任重建的重任嗎？”不過，答案已經(jīng)不言而喻。如果JAL破產(chǎn)將有3萬2千人失業(yè)。日本航空業(yè)界將失去健全的競爭,日本經(jīng)濟也會受到影響?！皫椭鶭AL重建義不容辭”。
過完年后的2010年1月13日，稻盛告訴前原說同意上任。不過，稻盛說“19日申請適用《企業(yè)再生法》的記者會我有事到不了”，前原說“那沒關系”。執(zhí)著的前原終于成功了。
稻盛和夫與日航③壟斷是罪惡 日經(jīng)中文網(wǎng)
2013/02/25
“日本需要兩家國家級航空公司嗎？”2012年夏天，日本兩大航空公司之一的全日空（ANA）綜合研究所會長濱田健一郎（現(xiàn)任NHK經(jīng)營委員會委員長，65歲）帶領ANA公關團隊對政府展開了游說活動。 2010年申請破產(chǎn)保護的日本航空（JAL）2010財年（截至2011年3月）的營業(yè)利潤為1884億日元，2011財年恢復至2049億日元。連續(xù)2年大幅超過ANA?！斑@樣下去很可能被靠公共資金救活的公司收購掉”，危機感促使ANA開始采取動作，經(jīng)過ANA游說，自民黨感覺基于《企業(yè)再生法》的稅收優(yōu)惠存在問題。 不久JAL管理層也察覺到了ANA的動作，擔心ANA會采取收購JAL的行動，雖然ANA沒有具體行動，但“還是要以防萬一”，JAL會長大西賢（57歲）命令事務部門商討反收購對策。 不過聽到這些私底下的小動作后，名譽會長稻盛和夫對大西說：“別管了，在小動作方面這和過去的JAL沒什么兩樣。“現(xiàn)在是一心一意重建的時候，不要亂了陣腳”。JAL的事務部門停止了反收購應對。 表面上泰然自若的稻盛和夫其實心里自有打算，“真有那么一天的話，我會出面據(jù)理力爭”。稻盛認為應保證JAL與ANA健全的競爭。原因是稻盛堅信“壟斷是罪惡”。 稻盛于1984年創(chuàng)立了DDI（現(xiàn)為KDDI），進軍NTT壟斷的通信市場。1987年推出了比NTT便宜的市外通話服務，但缺點是必須在電話號碼前加撥“0077”。 為此，DDI開發(fā)出自動選擇收費低的電話公司的適配器。問題是該賣多少錢呢？價格太高將無法普及，但作為風險公司的DDI又承受不起賤賣。聽完現(xiàn)場的討論后，稻盛閉上眼睛思考了5分鐘左右，然后說到“免費吧”。 “公司會垮掉的！”將稻盛帶入通信行業(yè)原來在NTT工作千本倖生（現(xiàn)為eAccess名譽會長，70歲）這樣說。但是，憑借免費適配器，DDI在新晉通信廠商中脫穎而出。 稻盛認為“因為堅信壟斷是罪惡，所以挑戰(zhàn)壟斷的自己沒理由失敗”。JAL再生也是一樣“從來沒想過可能會失敗”。
稻盛和夫與日航④這就是經(jīng)營！ 日經(jīng)中文網(wǎng)
2013/02/26
日本航空（JAL）名譽會長稻盛和夫（81歲）每月都會召開1次思考經(jīng)營的會議，這就是業(yè)績報告會。約30名董事逐個站在稻盛面前，說明當月的計劃、業(yè)績以及下月的前景。稻盛一邊聽匯報，一邊極其認真地閱讀寫滿各種數(shù)字的A3打印紙，同時接連不斷地提出問題。問題回答不上的總部長將遭到劈頭蓋臉的批評。| |
| 日航現(xiàn)任社長植木義晴（左）和名譽會長稻盛和夫 |
在擔任執(zhí)行董事兼運航總部長期間，植木義晴（現(xiàn)在為社長、60歲）也曾遭到嚴厲批評。 “（飛行員使用的）頭戴式受話器的修理費在增加？為什么？”面對稻盛的問題，植木無法回答?！澳氵@樣還能領導1400名飛行員？”稻盛的臉上寫著這樣的含義。 送到稻盛面前的A3打印紙每月都達到80～100頁。稻盛以81歲高齡難以想象的精力進行閱讀，然后找出其他董事忽略的“破綻”。在啟動這項會議的2010年5月，回答問題的一方“全部失敗”，因此會議持續(xù)了3天時間。即使是現(xiàn)在也需要1天半。 如果有人試圖將費用增加的原因歸結為“預算編制滯后（上月未能及時納入預算，結果本月支出增加）”等，則會被批得體無完膚，稻盛會說那是因為“業(yè)務流程沒有發(fā)揮作用”。不希望捅馬蜂窩的董事們都會在會議之前認真吃透各項數(shù)據(jù)。結果是董事們深刻了解了一線的情況。 稻盛于2010年2月就任日航會長，首先到機場和營業(yè)所等工作一線進行了考察，隨后與全部子公司的約100名社長進行了面談。與每人面談1小時，從早上9點持續(xù)到晚上6點。利用包括周末的2周時間，連續(xù)不斷傾聽了所有社長的想法。如果不觀察細微部分，就無法看清整體——這就是稻盛在五十余年的經(jīng)營生涯中得到的感悟。 “就算這樣，為什么總能發(fā)現(xiàn)那么細微的數(shù)字呢？”植木在擔任社長后試著問稻盛。稻盛笑著回答，“遇到可疑的地方，數(shù)字會自動飛到我面前?！?/span>
“哦，是這樣啊”，曾當過34年飛行員的植木終于明白了。在成為資深飛行員的一天，坐在被無數(shù)儀器儀表包圍的座艙中，即使不去尋找，異常數(shù)值也會自己飛到植木的眼睛里。
但是，作為新社長，植木即使仔細閱讀資料，對數(shù)字也并不敏感?？匆娔軌驈募毼?shù)字中發(fā)現(xiàn)經(jīng)營問題的稻盛，植木終于悟到，“原來這就是經(jīng)營”。
稻盛和夫與日航⑤阿米巴的威力 日經(jīng)中文網(wǎng)
2013/02/27
“有經(jīng)營概念的員工太少了，這個樣子連家蔬菜店也很難經(jīng)營好！”就任日本航空公司（JAL）會長1個半月后的2010年3月的記者會上，稻盛（81歲）這樣感嘆。 |
| 稻盛和夫（中）考察羽田機場飛機檢修車間（10年12月） |
對此，受稻盛邀請擔任JAL副社長的KCCS管理咨詢公司會長森田直行（70歲）也深有同感。森田是稻盛創(chuàng)立的部門獨立核算制度“阿米巴經(jīng)營”的“傳道士”。到目前為止已幫助約450家公司引入該制度。不過將JAL分割為阿米巴（小團隊）后，各個阿米巴幾乎全都虧損，森田心里打鼓：“這樣的公司，真的能夠改變嗎？” 但對航空領域完全外行的稻盛，手里武器只有“管理哲學”與“阿米巴經(jīng)營”，并且只帶了森田等3名心腹到JAL，森田暗下決心：“只好放手一搏了”。 阿米巴經(jīng)營就是將龐大的組織分割成10人左右的小團隊，各個小團隊自負盈虧。也就是將3萬人的JAL看成3000家小企業(yè)，每家小企業(yè)設置一位“社長”管理每月的收支。 JAL原本有營業(yè)收入的只有銷售機票的“銷售總括總部”，客艙總部和檢修總部都是花錢的部門。但是阿米巴經(jīng)營使這些部門也通過“合作報酬”方式產(chǎn)生收入，然后減去成本算出盈利。 JAL現(xiàn)在的會長大西賢（57歲）之前一直認為阿米巴不過是“嚴格收支管理的機制”，但引入后不禁驚嘆其威力。 “之前即使通知說你們在業(yè)務競賽中獲勝了，員工也一點不興奮。因為在3萬人的大鍋飯中，每個人根本不清楚自己有沒有做出貢獻。但10人的小團隊就不一樣了，每個月都清楚自己的勝敗，員工們會因此而感到歡欣雀躍或者悶悶不樂。過去JAL是個不哭不笑的麻木組織，而阿米巴為JAL注入了生命活力”。 飛行員不再使用紙杯而是自帶杯子。檢修工開始清洗、重復使用之前用一次就丟掉的臟手套。雖然阿米巴的盈利不直接與成員工資掛鉤，但大家都切切實實地感覺自己為公司重建盡了一份力。 2010財年（截至2011年3月）JAL的營業(yè)利潤比重建計劃高出大約1240億日元。一位證券分析師稱，其中約有400億日元是“阿米巴一點一點省下來的成本”。
稻盛和夫與日航⑥忍耐的笨蛋才是好員工 日經(jīng)中文網(wǎng)
2013/02/28
“怎么都是二流大學畢業(yè)的？”這一天，日本航空（JAL）名譽會長稻盛和夫（81歲）非常高興。2013年1月下旬，稻盛把在自己創(chuàng)建的京瓷新晉升為執(zhí)行董事和董事的十多人請到了京都的一家高級料理店，舉行了慶祝會。 與稻盛的年齡差距大到猶如父子的新任高管們開始還恭恭敬敬地坐在稻盛面前，但酒過三巡之后，大家就變得毫不拘束了。 “名譽會長說我們都是二流大學畢業(yè)，那是因為好學校畢業(yè)的聰明人早就辭職了” “是啊是啊，我們年輕的時候一直住在4人間宿舍里?？偸羌影嗟缴钜?，甚至連洗澡都感覺麻煩，正打算蓋被睡覺，還沒有醒酒的前輩就會跑來喊，‘喂，該起床了’。自己都在想那時候居然能挺過來?！?/span>
“這么說，只有忍耐力強的笨蛋留下來啦？”面對滔滔不絕一直抱怨的“兒子們”，稻盛和夫這樣譏諷，但細小的眼睛則更是瞇成了一條線。
深受稻盛哲學和阿米巴經(jīng)營思想影響的京瓷自創(chuàng)業(yè)以來，合并業(yè)績從未出現(xiàn)虧損。那么，JAL將走向何方呢？稻盛接任JAL會長時的條件是任期3年。現(xiàn)在已經(jīng)過了這個期限。
“突然好轉，也令人擔心。如果員工滋生驕傲情緒，JAL就可能回到過去。但是我也必須在某個時間做個了結”。稻盛正打算近期辭去JAL董事的職務。
受命接替稻盛的JAL社長植木義晴（60歲）的父親是演員片岡千惠藏。這個父親并未很好照顧植木，但父親去世時，植木仍然表示，“失去了能夠依靠的大樹，變得精神萎靡了”。在稻盛離開JAL時，植木“將沉浸在相同的感傷中”。但是，植木并不打算回到過去的JAL?！半m然不能說稻盛已經(jīng)傾囊相授，但JAL團隊也得到了很好的鍛煉?！?/span>
自領導JAL重建以來已有3年，稻盛曾跑了很多工作一線。最初曾戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的員工們如今看到稻盛也都會跑過來打招呼?！癑AL的員工都容貌出眾。看到員工們滿面帶著笑容，疲勞一下子就消失了”，曾非常不喜歡JAL的稻盛和夫稍稍露出了笑容。（全文完）
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