本人從事起重行業(yè)已逾十多年，期間目睹的大小傷亡事故不下數(shù)十起，每每與人聊起起重設(shè)備安全的重要性的時候，總有人是持無所謂的態(tài)度，更有甚者說“我不是起重工，我接觸不到起重機，起重安全關(guān)我啥事？”真的不關(guān)你事嗎？要回答這個問題，我們要先了解一下起重機。
目前我們接觸最多的起重機應(yīng)該是通用的橋式起重機（即所謂的天車或行吊），和一般露天用的門式起重機（所謂的龍門吊），在各制造型企業(yè)的車間內(nèi)橋式起重機幾乎是標(biāo)配，起重機設(shè)計規(guī)范GB3811中也對起重機的安全裝置有了強制性的規(guī)定，并責(zé)成技監(jiān)局驗收合格后方可發(fā)放合格證交付用戶使用，即便有如此嚴格的規(guī)定，依然事故不斷，原因何在？【那便是人的安全意識】。
在日常起重機使用與維保過程中，我總結(jié)了以下四點常見的傷害事故：脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動吊物撞人、觸電等。
1、脫鉤砸人
主要出現(xiàn)在吊鉤安全鎖損壞的起重機上，吊鉤吊重后，有無慣性的作用，載荷會來回晃動，如果遇到野蠻操作的話，晃動會更厲害，如果此時強行開動平移機構(gòu)的話是非常容易造成脫鉤事故的，正確的做法是先讓載荷落地，消除晃動后，再緩慢提升，但是更重要的是必須將吊鉤安全鎖修復(fù)。
2、鋼絲繩斷裂
此種事故是最多的，也是最不應(yīng)該發(fā)生的，眾所周知，鋼絲繩是有疲勞系數(shù)和磨損的，必須定期對鋼絲繩進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常，必須予以更換，但是眾多的企業(yè)不以為然，一根鋼絲繩使用數(shù)年的比比皆是，還暗自慶幸省了不少錢，殊不知這樣做無疑是給廣大員工的頭上豎了一把達摩克里斯之劍。
3、移動掉物撞人
在吊運大型物件的時候，往往會出現(xiàn)視野的死角，若心存僥幸，盲目移動的話，很容易撞到人，釀成慘劇。對于需要經(jīng)常吊運大型物件的企業(yè)，一定要設(shè)置高空駕駛室。
4、觸電
該種情況是維修、保養(yǎng)人員在起重機上發(fā)生的觸電事故，主要是違章帶電作業(yè),碰到滑線或線路漏電，或者是保養(yǎng)人員在作業(yè)過程中，其他人員不知起重機上有人作業(yè)，誤合電閘而造成。因此，在維修作業(yè)時，必須停電拉閘，且有人監(jiān)護；同時要注意檢查起重機的接地電阻和絕緣電阻，保證接地和絕緣良好。
各位工控界的弟兄們，我們服務(wù)的往往都是一線的生產(chǎn)場所，安全的重要性不言而喻，起重設(shè)備的安全也絕不限于上述四點，撰寫本文的目的也僅僅是提醒各位在今后的業(yè)務(wù)實施過程中，一定要注意來自起重設(shè)備的傷害。
最后再次警告那些持“起重安全關(guān)我啥事”態(tài)度的人，看完本文你真的還這么想嗎？身處于生產(chǎn)制造環(huán)境中的每個人，都應(yīng)時時關(guān)注你們頭頂上的安全。
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