Lotus（蓮花）這個(gè)來(lái)自英國(guó)的跑車(chē)品牌，在國(guó)內(nèi)鮮為人知，去年6月份被吉利集團(tuán)收購(gòu)之后，知名度一下子拔高了許多。前陣子，Lotus推出一款3-Eleven的升級(jí)版車(chē)型，由于最大功率高達(dá)430馬力，故取名為“3-Eleven 430”，官方宣稱(chēng)，這是品牌有史以來(lái)最快的可合法上路的跑車(chē)。新車(chē)售價(jià)10.2萬(wàn)英鎊，折合人民幣約89.2萬(wàn)元，僅限量生產(chǎn)20臺(tái)。
3-Eleven 430在外觀上并沒(méi)有明顯的變化，主要是為了增強(qiáng)空氣動(dòng)力性能而進(jìn)行細(xì)微改進(jìn)。比方說(shuō)，加高50mm的尾翼、更加突出的前擾流板和后擴(kuò)散器等，使得最大下壓力增加44kg，達(dá)到了265kg，對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能有所增益。此外，該車(chē)采用Michelin Cup 2系列輪胎（前225/40 R18，后275/35 R19)，能夠提供非常出色的抓地力，讓車(chē)子以更高的橫向加速度過(guò)彎。
Lotus品牌在輕量化方面一直追求極致，所以新車(chē)的整車(chē)質(zhì)量也特別值得關(guān)注。該車(chē)依舊采用全碳纖維復(fù)合材料車(chē)身和沖壓成型鋁合金底盤(pán)，進(jìn)一步減輕5kg，整車(chē)質(zhì)量?jī)H920kg，馬力車(chē)重比極其變態(tài)。要知道，一臺(tái)奇瑞QQ都比它要重。
車(chē)內(nèi)座椅采用Alcantara材質(zhì)包裹，好處就是摩擦力大，能讓駕駛者和乘客在高速過(guò)彎中坐得更牢。整個(gè)內(nèi)飾幾乎省去了所有跟駕駛無(wú)關(guān)的東西，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)板也采用碳纖維材質(zhì)來(lái)減輕重量。透過(guò)那些直接裸露的鋁合金結(jié)構(gòu)，便可見(jiàn)識(shí)到這個(gè)品牌對(duì)輕量化的追求有多么偏執(zhí)。
依舊搭載那臺(tái)中置3.5L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校之后，達(dá)到最大功率430馬力，最大扭矩440?！っ祝罡邥r(shí)速可達(dá)290km/h，0-100km/h加速僅需3.2秒，比上一款快了0.2秒。傳動(dòng)方面，匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱，并且配有限滑差速器，以及6段可調(diào)的牽引力控制系統(tǒng)，能讓有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員根據(jù)實(shí)際路況，選擇出最合適的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。
磚叔可以想象到，這臺(tái)3-Eleven 430要是出現(xiàn)在街頭，回頭率一定比法拉利、邁凱輪還要高?？上H限量20臺(tái)，而且不會(huì)售往國(guó)內(nèi)，因此我們無(wú)法一睹這臺(tái)“最純粹跑車(chē)”的真容。記得去年，Lotus被吉利收購(gòu)之后，表示在2020年會(huì)推出全新的車(chē)型，很有可能面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，大家不妨期待一下。
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