1、月神2號(hào)
這艘無(wú)人駕駛的前蘇聯(lián)探測(cè)器成為首臺(tái)與地外星球接觸的人造物體。這艘球形航天器于1959年9月12號(hào)發(fā)射并于2天后撞擊月球。
2、蘇聯(lián)球形航天器
這是前蘇聯(lián)繼第一艘月球撞擊器之后的后續(xù)探月航天器，也是第一艘拍攝月球背面的航天器。它1959年10月4日發(fā)射。
3、游騎兵7號(hào)
這艘美國(guó)航天器捕獲了大約4300幅月球表面圖像——這是首批從月球傳回的高品質(zhì)照片。它后來(lái)墜落在月球上的云海。這艘航天器發(fā)射于1964年7月28日。
4、月神9號(hào)
這艘無(wú)人駕駛的前蘇聯(lián)探測(cè)器成為首臺(tái)受控在月球表面著陸的人造物體。月神9號(hào)于1966年2月3號(hào)下探月球上一個(gè)火山口，然后傳回地貌的全景圖像。
5、月神10號(hào)
這艘探測(cè)器又前讓蘇聯(lián)創(chuàng)造了一個(gè)第一：它成為首個(gè)成功圍繞另外一個(gè)天體運(yùn)行的人造物體。這艘無(wú)人駕駛的航天器發(fā)射于1966年3月31日，并在兩天后進(jìn)入繞月軌道運(yùn)行。在兩個(gè)月的時(shí)間里，這艘航天器圍繞月球飛行了460圈，并且不間斷地傳回?cái)?shù)據(jù)。
6、勘察家1號(hào)
1966年6月，美國(guó)完成了前蘇聯(lián)4個(gè)月前已經(jīng)完成的任務(wù)，成功地將一艘探測(cè)器以受控的方式在月球表面著陸。在6周的飛行期間里，勘察家1號(hào)拍攝了11100多幅月表圖像。
7、月球軌道器5號(hào)
美國(guó)這次探月任務(wù)是無(wú)人駕駛的月球勘測(cè)系列飛行中的一次，目的是為載人阿波羅著陸任務(wù)做準(zhǔn)備。在月球軌道器五號(hào)飛行任務(wù)完成之后，99%的月球表面已經(jīng)被繪制成圖。該航天器于1967年8月1日發(fā)射并于1968年1月31日結(jié)束使命。
8、阿波羅8號(hào)
1968年12月21日，NASA宇航員弗蘭克·博爾曼、詹姆斯·弗洛爾和威廉·安德斯成為第一批脫離近地軌道并訪問(wèn)月球的人類(lèi)。他們于圣誕夜前夕也就是1968年12月24日到達(dá)月球軌道，并發(fā)回了著名的照片：人類(lèi)首次看到地球從月球的地平線升起。在環(huán)繞月球飛行10圈之后，三名宇航員返回地球并于1968年12月27日著陸。
9、阿波羅11號(hào)
在與前蘇聯(lián)的太空競(jìng)賽中，美國(guó)起步雖晚，但卻最終先拔頭籌：第一次把人類(lèi)送上了月球。1969年7月20日，NASA宇航員尼爾·阿姆斯特朗和巴茲·奧爾德林跨出登月艙，踩在一處稱為靜海的月面上。與此同時(shí)，宇航員邁克爾·科林斯留在阿波羅指揮與服務(wù)艙上繼續(xù)繞月飛行。三名宇航員于1969年7月24日返回地球。
10、月神16號(hào)
在兩次美國(guó)阿波羅載人飛行期間，前蘇聯(lián)在1970年9月12日發(fā)射了這艘無(wú)人駕駛返回式月球取樣飛船。月神16號(hào)降落到月球表面，收集月巖、包裝起來(lái)并帶回地球。這是人類(lèi)首次成功地?zé)o人往返取樣。
11、月面車(chē)1號(hào)
前蘇聯(lián)的月面車(chē)1號(hào)是首臺(tái)穿越月球的月面漫游者，于1970年11月10日以無(wú)人駕駛方式發(fā)射升空，它也是月神17號(hào)的部分使命。自從踏上月球開(kāi)始，這臺(tái)遙控的月面旅行車(chē)總共漫游了10.5公里、拍攝了照片和視頻等資料。
12、月神24號(hào)
月神24號(hào)又稱為L(zhǎng)unilk24號(hào)，是前蘇聯(lián)月神計(jì)劃中的一艘無(wú)人駕駛飛船，也是月神系列飛船的最后一次發(fā)射。月神24號(hào)的使命是從月球土壤中第三次取樣并送回地球。前兩次使命是由月神16號(hào)和月神20號(hào)完成的。
13、月球勘探者號(hào)
這艘NASA無(wú)人駕駛飛船于1998年1月7日發(fā)射，使命是圍繞月球飛行并在月球兩極永遠(yuǎn)在陰影中的火山口里尋找水冰以及其它物質(zhì)存在的跡象。在1999年7月31日墜毀之前，該探測(cè)器經(jīng)過(guò)19個(gè)月的飛行，繪制出一幅月球表面礦物質(zhì)成份圖。
14、SMART-1
這是由歐洲航天局組織的第一次探月使命。這艘無(wú)人駕駛的SMART-1探測(cè)器于2003年9月27日發(fā)射，并于2004年11月進(jìn)入月球軌道。這艘小型航天器使用由太陽(yáng)能供電的離子發(fā)動(dòng)機(jī)。
15、月亮女神號(hào)
這艘日本探月飛船于2007年9月14日發(fā)射。在隨后不到1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)便進(jìn)入繞月飛行軌道。該航天器目前仍在繞月飛行，并正在編制月球重力場(chǎng)詳細(xì)地圖。
16、嫦娥1號(hào)
嫦娥1號(hào)是中國(guó)首次超越地球空間。它于2007年10月24日發(fā)射。在2009年3月份被引導(dǎo)著撞毀在月球表面之前，這艘無(wú)人駕駛的飛船一直在圍繞月球飛行。緊隨其后的是嫦娥2號(hào)探測(cè)器，于2010年10月1日發(fā)射，最近剛剛離開(kāi)月球，向地球和太陽(yáng)之間的第一拉格朗日點(diǎn)飛去。值得一提的是，作為中國(guó)人最自豪的神跡之作，中國(guó)于2013年12月2日發(fā)射的嫦娥三號(hào)，在北京時(shí)間2013年12月14日21時(shí)11分18.695秒，在月球成功實(shí)施軟著陸，并開(kāi)展一系列科學(xué)探索。
17、月船1號(hào)
印度不甘落后，也加入了月球探測(cè)競(jìng)賽之中。2008年10月22日，印度向月球軌道發(fā)射了月船1號(hào)無(wú)人月球探測(cè)器。這艘肩負(fù)印度首次飛離地球使命的探測(cè)器，在2009年8月之前一直在軌道上觀測(cè)月球。2008年11月，它釋放出月球撞擊器猛烈撞擊月球，噴射出的月塵也許會(huì)顯示月球存在水冰的痕跡。2009年9月，月船1號(hào)月球礦物質(zhì)繪圖儀得出的結(jié)果幫助檢測(cè)出了月球上存在水的證據(jù)。
18、月球偵測(cè)衛(wèi)星
月球偵測(cè)衛(wèi)星是NASA繼阿波羅系列之后新一代探月工具。這種無(wú)人駕駛的軌道飛行器于2009年6月18日發(fā)射。它最初是計(jì)劃作為美國(guó)載人重返月球之旅的先行者，并一直在繪制月表的高解析度的3D圖像。這顆衛(wèi)星的視力非常之好，阿波羅飛船宇航員的腳印都被它捕捉到了。
19、月球隕坑觀測(cè)與傳感衛(wèi)星
這顆衛(wèi)星是和月球偵測(cè)衛(wèi)星（LRO）于2009年6月18日一起發(fā)射的，是美國(guó)10年內(nèi)重返月球計(jì)劃的第一項(xiàng)任務(wù)。這臺(tái)月球隕坑與傳感衛(wèi)星連同月球偵測(cè)衛(wèi)星一起構(gòu)成NASA重返月球的先頭部隊(duì)。這次聯(lián)合任務(wù)預(yù)料將影響美國(guó)政府是否開(kāi)展月球開(kāi)拓計(jì)劃的決心。
20、圣杯號(hào)
NASA的兩顆圣杯號(hào)航天器原定于2011年9月8號(hào)發(fā)射（因天氣原因推遲到了9月10日發(fā)射），目的是在繞月軌道上研究月球的重力場(chǎng)，以便更多地了解月球的形成及歷史。這兩顆探月航天器選擇能效比高的極地軌道繞月飛行，計(jì)劃于2011年12月31日到達(dá)預(yù)定軌道。研究人員計(jì)劃監(jiān)測(cè)由月球的重力場(chǎng)引起的這兩顆探測(cè)器距離的微小變化。
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