據(jù)澎湃新聞發(fā)布的消息；“2019年7月12日，澎湃新聞從福州倉(cāng)山警方處了解到，福州男子張某因私憤毆打正在行駛中的公交車駕駛員，致使公交車發(fā)生事故撞上涵洞墻壁，該男子已被倉(cāng)山區(qū)人民檢察院批準(zhǔn)逮捕?！?/p>

起因是，2019年6月18日晚20時(shí)許，張某（男，27歲，福州人）乘坐66路公交車，來(lái)到倉(cāng)山區(qū)首山路省交通學(xué)院南區(qū)終點(diǎn)站。由于下車乘客較多，張某便要求司機(jī)打開(kāi)前門(mén)讓其下車，但遭到拒絕。 此時(shí)，張某卻執(zhí)意要從前門(mén)下車，并與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。

司機(jī)見(jiàn)公交車快沒(méi)油了，便不去理會(huì)張某糾纏，啟動(dòng)車輛打算開(kāi)往白湖亭公交車總站內(nèi)加油。 張某見(jiàn)狀就上前推搡、毆打公交車司機(jī)，導(dǎo)致公交車撞上涵洞墻壁。筆者認(rèn)為，這里有幾個(gè)節(jié)點(diǎn)請(qǐng)注意；一、終點(diǎn)站 二、車內(nèi)下車的人比較多

三、乘客要求司機(jī)打開(kāi)前門(mén)，緩解后門(mén)下車的壓力 四、司機(jī)說(shuō)車沒(méi)油了，要去加油 五、在乘客還沒(méi)有完全下車的情況下，啟動(dòng)車子。六、未下去車的乘客毆打司機(jī)，發(fā)生事故。如果此消息是真實(shí)的話，該糾紛雙方都有責(zé)任，司機(jī)的責(zé)任稍大一些。

為什么這么說(shuō)，想必大家都有一定的親身體驗(yàn)。當(dāng)汽車到達(dá)某一站地，在乘客比較多的情況下，客車司機(jī)可以隨機(jī)應(yīng)變，為爭(zhēng)取時(shí)間，疏通后門(mén)的壓力，打開(kāi)前門(mén)，讓乘客上車或下車。而且，司機(jī)有責(zé)任讓到站的乘客安全下車，而不是找借口強(qiáng)行將車開(kāi)走。

懂行的師傅們都知道，怕汽車汽油耗光，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，等所有的乘客下車以后再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的簡(jiǎn)單的操作根本就不會(huì)增加太多的汽油的損耗。司機(jī)以汽油不夠，要去加油為借口，啟動(dòng)車輛，就是跟乘客賭氣，沒(méi)有盡到客車司機(jī)的義務(wù)，讓乘客安全下車。

打人的乘客很可能是在要求司機(jī)打開(kāi)前門(mén)沒(méi)有被許可的情況下，心理不愿意，就在其他乘客下完車以后，磨蹭了一會(huì)兒，跟司機(jī)較一下勁兒。而司機(jī)又沒(méi)慣他那個(gè)茬兒，以加油為借口開(kāi)走汽車，他就更加心生惡氣，在前門(mén)下車要求被司機(jī)拒絕，終點(diǎn)站下車已無(wú)可能的情況下動(dòng)了手。

可以說(shuō)，乘客打人不對(duì)，尤其是汽車在行駛的情況下毆打司機(jī)很容易發(fā)生重大交通事故。鑒于本次糾紛，雙方都有毛病，都該反思一下自己的問(wèn)題。尤其是客車司機(jī)，應(yīng)當(dāng)理智地處理乘客的要求。前有車，后有轍，（乘客與司機(jī)糾紛發(fā)生的惡性事故）應(yīng)當(dāng)引以為戒。

本消息來(lái)自新華在線今日熱點(diǎn)欄目 2019.07.12 由澎湃新聞發(fā)布 標(biāo)題為；男子毆打公交司機(jī)致車撞涵洞 已被刑事拘留