在我們選擇一款車的時候，它的外觀固然重要，而坐進車里才是真正自己享受的東西，因此，好車不僅僅要在設(shè)計上優(yōu)秀，在內(nèi)飾的用料方面也一定要講究，接下來，小編就帶大家走進車內(nèi)，看看內(nèi)飾的用料都有什么門道！
儀表臺篇
隨著內(nèi)飾設(shè)計風格的增多，儀表臺部分的用料也變得五花八門，在保證美觀的同時還要兼顧用料的安全性和環(huán)保性，接下來小編就為大家分析一下現(xiàn)在市場上中控臺部分的一些主流材料。
ABS塑料
ABS塑料是內(nèi)飾材質(zhì)中成本最低的一種材料，也是內(nèi)飾最基本的組成材料之一，但是卻有耐磨、抗沖擊性強、柔韌性較好的特點，而且味道也比較輕微，因此許多主打經(jīng)濟實用的車型都會選擇這種材質(zhì)；但是ABS塑料的缺點也顯而易見，盡管許多廠商都選擇使用仿真皮紋理來提升中控臺的材質(zhì)，不過檔次感依舊顯得比較低。
搪塑工藝
搪塑并不是材料的名字，而是一種針對塑料進行加工的工藝，它將塑料（塑型溶膠）加熱后倒入相應(yīng)的模具中即可成型，有著輕量化、隔熱性好、生產(chǎn)速度快的特點，而且自身質(zhì)地要比塑料軟，也能提升內(nèi)飾的質(zhì)感，也可以制成多種多樣的顏色，而缺點則是新車味道比較大，運用的材料不同與味道的大小也有關(guān)，因此各個國家都對內(nèi)飾揮發(fā)的氣體與味道進行了比較嚴格的控制，如VOC（有機揮發(fā)物）認證等都會嚴格控制內(nèi)飾揮發(fā)物的氣味與毒性。
皮革/真皮縫制
皮質(zhì)縫合的內(nèi)飾材質(zhì)一般會出現(xiàn)在豪華車的內(nèi)飾中，現(xiàn)在許多搪塑內(nèi)飾也在效仿的縫線工藝就源于皮質(zhì)縫合的儀表臺，而不同的車型與定位皮質(zhì)也可以分為皮革與真皮兩種，皮革材質(zhì)是人工合成的一種材料，因此化學成分比較多，高溫下容易產(chǎn)生揮發(fā)性氣體，而真皮的味道則比較小，而且不刺鼻，但是由于真皮的紋路不可控，因此制作成本也就大大增加了。
座椅篇
座椅的材質(zhì)能夠直接影響一輛車的乘坐感受，因此許多品牌在座椅的用料選擇上也做足了功課，現(xiàn)在汽車座椅的主流材質(zhì)有三種分別是織物、皮革、真皮，這三種材質(zhì)都有著各自的優(yōu)勢，在選擇車型時也可以根據(jù)使用情況進行參考。
織物座椅
許多人認為織物座椅就是廉價的代表，其實不然，由于織物的材質(zhì)成本較低，所以大多才會被使用在低配車型中，不過也有一些高配車甚至是豪華車型都在使用“皮 織”的座椅材質(zhì)，那是因為織物本身的透氣性非常好，而且不易受到溫度的影響，因此可以給人帶來比較好的舒適度，但是織物座椅卻非常難清潔，而且耐久性也不是非常好，在選擇淺色織物座椅的時候需要多加考慮。
仿皮座椅
仿皮座椅也可以細分為許多種，最常見的仿皮材質(zhì)為皮革，它也是最常見的座椅材質(zhì)，皮革種類以PU革為主，這種材料與真皮的耐用度基本相同，而且成本低，在質(zhì)感上也極大限度的接近真皮，但是由于是化學合成的材料，因此它的異味也比較大。
在高端車型上我們還能見到的Alcantara材料其實也是仿皮的一種，它普遍是由68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯合成的復合材料，無論是耐用性、防滑性還是耐溫性都非常強，因此在制作成本上甚至比真皮還要昂貴。
真皮座椅
真皮座椅則是許多豪華品牌車型座椅的最愛，首先真皮座椅的檔次比較高，其次在柔韌度較強，所以坐著也比較舒適，不同的品牌還針對真皮座椅進行了選材與技術(shù)上的改進，如大名鼎鼎的Nappa真皮就是選用公牛皮來進行加工，質(zhì)地光滑柔軟，還可以根據(jù)不同的需求進行紋路的改變從而進一步提升檔次；但是真皮的打理相對比較昂貴，而且耐損度并沒有前兩種材質(zhì)強，因此要想得到完美的乘坐感受也要多付出一些成本來打理。
寫在最后
其實在內(nèi)飾的用料方面，每個品牌都是費勁心思的去進行設(shè)計與開發(fā)，隨著內(nèi)飾材料種類的不斷增多，既能夠保證成本又能給乘坐者帶來舒適、安全的材料層出不窮，相信在不久的將來內(nèi)飾的品質(zhì)差距將會越來越小。
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