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通過隱含評級級差構(gòu)建信用風(fēng)險識別模型

摘   要

本文以2016—2020年我國信用債為樣本,研究中債市場隱含評級、外部債項評級以及兩者級差的分布特點,并運用Logistic模型分析級差對于債券違約的預(yù)警作用。結(jié)果顯示,隱含評級在多數(shù)情況下能早于外部債項評級作出反應(yīng);在相同外部債項評級下,債券違約概率大致隨著級差的增加而上升;在相同級差下,低評級債券的違約概率總體上大于高評級債券。

關(guān)鍵詞

隱含評級  外部債項評級  級差  Logistic模型

近年來我國信用債規(guī)??焖僭鲩L,萬得1(Wind)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年末信用債存量規(guī)模達(dá)38.68萬億元。在經(jīng)濟(jì)弱復(fù)蘇周期與疫情持續(xù)影響供需的背景下,2019—2020年信用債違約數(shù)量較往年明顯增多,投資者愈發(fā)關(guān)注信用風(fēng)險識別問題。

評級公司的外部評級是債券市場揭示信用風(fēng)險的重要工具,但其更新頻率較低且往往調(diào)整滯后,難以為投資者及時提供決策參考。從過去一段時間看,市場隱含評級作為一種信用分析工具,在風(fēng)險識別方面發(fā)揮了積極作用。中債市場隱含評級由中債金融估值中心有限公司推出,是以市場價格信號為依據(jù),綜合企業(yè)性質(zhì)、財務(wù)狀況、擔(dān)保情況等因素得出的信用分析體系,動態(tài)反映了投資者對債券的信用評價,為投資者所常用。下文將分析近五年中債市場隱含評級(以下簡稱“隱含評級”)數(shù)據(jù),以隱含評級與外部債項評級的級差為切入點,分析發(fā)債主體信用變化,并得出相應(yīng)信用評價結(jié)論。

隱含評級特點分析

(一)隱含評級公允性分析

筆者以2020年末我國債券市場上16198只存續(xù)信用債作為樣本,統(tǒng)計相關(guān)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)樣本的隱含評級接近鐘形分布,隱含評級為AA的債券數(shù)量最多,占比為23.23%;樣本的外部債項評級呈現(xiàn)左偏分布,高級別債券數(shù)量較多,其中AAA級別債券數(shù)量最多,占比為58.83%(見圖1、圖2)。

對比外部債項評級與隱含評級,可發(fā)現(xiàn)外部債項評級與隱含評級一致的樣本占比為21.48%,外部債項評級高于隱含評級的樣本占比為77.28%,外部債項評級低于隱含評級的樣本占比為1.23%。整體來看,外部債項評級的區(qū)分度相對不高,分布集中于AAA,存在一定的虛高現(xiàn)象。

(二)隱含評級及時性分析

筆者選取2016—2020年外部債項評級下調(diào)事件,比較外部債項評級下調(diào)發(fā)生時點與隱含評級下調(diào)發(fā)生時點的時間差,研判隱含評級在風(fēng)險預(yù)警方面是否領(lǐng)先。下文分析以時間差為指標(biāo)。

時間差=外部債項評級下調(diào)時間-隱含評級下調(diào)時間

時間差為正,意味著在該債券評級下調(diào)事件中,隱含評級早于外部債項評級出現(xiàn)下調(diào)。樣本統(tǒng)計結(jié)果如圖3所示。

圖3顯示,71.51%的機(jī)構(gòu)債項評級下調(diào)事件時間差為正值,即有71.5%是隱含評級下調(diào)早于外部債項評級下調(diào)。1.45%的機(jī)構(gòu)債項評級下調(diào)事件時間差為0,即隱含評級下調(diào)時間與機(jī)構(gòu)債項評級下調(diào)時間同步。25.29%的機(jī)構(gòu)債項評級下調(diào)事件時間差為負(fù)值,原因是隱含評級在債券主體發(fā)行時就調(diào)整到位,故后續(xù)隱含評級不再隨外部評級下調(diào)而變動。統(tǒng)計樣本的時間差平均值為134天,意味著在債券外部債項評級下調(diào)時隱含評級已平均提前134天出現(xiàn)了下調(diào)??傊?,隱含評級在大多數(shù)情況下都能領(lǐng)先于外部債項評級作出調(diào)整,因而其變化可作為信用風(fēng)險指標(biāo)納入監(jiān)測范圍。

利用級差構(gòu)建信用風(fēng)險識別模型

通過上述分析,可知隱含評級較外部評級具有較為公允和相對及時的優(yōu)勢。在此基礎(chǔ)上,筆者認(rèn)為可利用隱含評級與外部債項評級的級差構(gòu)建信用風(fēng)險預(yù)警指標(biāo),挖掘信用債潛在的違約信息。

(一)級差分布

選取2016—2020年存續(xù)的信用債作為總樣本,計算隱含評級與外部債項評級的級差,考察債券總體級差分布以及不同債項評級下級差的分布情況。對于少數(shù)債券缺少外部債項評級的情況,使用主體評級代替?zhèn)椩u級進(jìn)行計算。級差定義為:

級差=隱含評級﹣外部債項評級

在本文中,將隱含評級與外部債項評級由高到低對應(yīng)為數(shù)字27至1,用于計算級差(見表1)。

在總樣本中,隱含評級與外部債項評級的級差整體呈左偏分布,其中30%的級差為0,1%的級差為1,其余69%的級差為負(fù)(見圖4)。級差的左偏分布說明在大部分情況下,隱含評級低于外部債項評級。

更進(jìn)一步,筆者細(xì)分了不同外部債項評級下樣本的級差。對于AAA至AA-的外部債項評級樣本,級差分布較為集中,基本在-3~1,級差中樞為-1(見圖5)。對于A 至A-的外部債項評級樣本,級差分布在-15~1,呈現(xiàn)厚尾左偏形態(tài)(見圖6)。這說明隨著外部債項評級的下降,隱含評級對外部債項評級的負(fù)偏離增大,隱含評級結(jié)果往往比外部債項評級要低。

通過債券違約數(shù)據(jù)可觀察到,在同一外部債項評級下,級差負(fù)值越高的債券,其違約概率越高。據(jù)此,下文嘗試通過級差建立識別信用風(fēng)險變化的預(yù)警方法。

(二)級差Logistic模型的設(shè)計

Logistic是一種廣義的線性回歸分析模型,適用于分類估算某一事態(tài)發(fā)生的可能性,常用于數(shù)據(jù)挖掘、機(jī)器學(xué)習(xí)、經(jīng)濟(jì)預(yù)測等領(lǐng)域。本文將Logistic模型的因變量y設(shè)為債券是否違約的二分類結(jié)果,自變量為隱含評級與外部債項評級的級差,進(jìn)行Logistic模型的二分類回歸,通過債券的級差探究債券違約概率。

(三)2016—2020年違約債券級差Logistic回歸分析

1.對整體級差數(shù)據(jù)的Logistic回歸分析

對2016—2020年樣本隱含評級與外部債項評級的713737條記錄使用統(tǒng)計產(chǎn)品與服務(wù)解決方案(SPSS)進(jìn)行級差與違約的Logistic回歸,結(jié)果見表2。

第一,模型系數(shù)Omnibus測試給出了Logistic模型中所有參數(shù)是否均為0的似然比檢驗結(jié)果。顯著性檢驗結(jié)果為P<0.001,表示在本次擬合的模型所納入的變量中,至少有一個變量具有統(tǒng)計學(xué)意義,即模型總體有意義。

第二,卡方檢驗是一種計數(shù)資料的假設(shè)檢驗方法,可進(jìn)行兩組離散變量的關(guān)聯(lián)性分析。皮爾森(Pearson)卡方檢驗結(jié)果為64802,顯著性檢驗結(jié)果為P<0.001,結(jié)論為級差與債券是否違約之間存在顯著關(guān)聯(lián)。

第三,Logistic二元回歸系數(shù)C1、C2的標(biāo)準(zhǔn)差均小于0.02,系數(shù)顯著性檢驗結(jié)果均為P<0.001,意味著該Logistic模型變量在99%的顯著水平下顯著。對模型進(jìn)行似然比檢驗,似然比檢驗(LR)統(tǒng)計量為11495(P<0.001),說明自變量對因變量有顯著影響,本次模型構(gòu)建具有意義。

通過以上統(tǒng)計量可得,在 2016—2020年,Logistic級差單變量模型較為顯著,方程中級差系數(shù)(C2)為負(fù)數(shù),意味著債券的負(fù)級差越大,則越接近y=1的債券違約結(jié)果。若在方程中引入主體企業(yè)性質(zhì)、企業(yè)凈利潤等變量,可繼續(xù)提高模型的擬合優(yōu)度。

2.不同評級組合的Logistic回歸分析

接下來對不同外部債項評級的債券樣本分別建立Logistic模型,觀察在不同評級樣本中級差對債券風(fēng)險及違約的解釋能力是否存在差別。對評級從AAA至A-的樣本進(jìn)行回歸,結(jié)果都顯著??紤]到AAA、AA 的債券數(shù)量是最多的兩類,下文僅列示AAA與AA 的回歸結(jié)果。

AAA級別債券的Logistic系數(shù)C1、C2的顯著性檢驗結(jié)果均為P<0.001,即該Logistic模型變量在99%的顯著水平下顯著(見表3)。該模型的Omnibus測試、皮爾森卡方檢測及似然比檢驗統(tǒng)計量均表明,模型自變量級差對因變量是否違約有顯著影響。

AA 級別債券的Logistic系數(shù)C1、C2的顯著性檢驗結(jié)果均為P<0.001,即該Logistic模型變量在99%的顯著水平下顯著(見表4)。該模型的Omnibus測試、皮爾森卡方檢測及似然比檢驗統(tǒng)計量均表明,模型自變量級差對因變量是否違約有顯著影響。

從以上回歸結(jié)果可見,模型對不同外部債項評級的債券樣本回歸顯著性均較高,模型自變量級差對債券違約有明顯的預(yù)測作用。下文將通過回歸得到各評級的方程,推算不同外部債項評級債券在不同級差下的違約概率。

(四)債券級差違約概率矩陣的推導(dǎo)

以表5數(shù)據(jù)繪制級差違約概率折線圖(見圖7),從中可觀測到在相同外部債項評級下,債券違約概率大致隨著級差的增加而遞增。在相同級差下,低評級債券的違約概率總體上大于高評級債券。以上觀測也符合投資者對于信用債投資實踐的風(fēng)險認(rèn)知。此外,在外部債項評級為AA 的-5級差和更大級差上,債券違約概率陡增,高于AA、AA-等評級的違約概率,應(yīng)與外部債項評級AA、AA-等低評級樣本數(shù)量較少有關(guān)。

評級級差應(yīng)用的實踐案例

永煤違約事件可體現(xiàn)級差對信用風(fēng)險的預(yù)警效果。2020年2月12日,永煤集團(tuán)發(fā)行期限為270天的20永煤SCP003。2020年11月10日,永煤集團(tuán)因未能按期兌付該期超短期融資券應(yīng)付本息,構(gòu)成實質(zhì)違約。在傳統(tǒng)信用分析框架下,永煤集團(tuán)賬面資金充足,2020年10月20日發(fā)行評級為AAA的2020年第六期中期票據(jù)用于償還債務(wù)。永煤集團(tuán)作為河南省重點國有企業(yè),主體評級為AAA,市場普遍認(rèn)為其應(yīng)具備債務(wù)償還能力。

從隱含評級看,20永煤SCP003在發(fā)行時為AA,在5個月后下調(diào)為AA-,級差由-3變?yōu)?4,說明該債券信用風(fēng)險提升,此時距其違約仍有3個月。若市場投資機(jī)構(gòu)重視前期永煤異常價格及級差的變化,則有機(jī)會避免“踩雷”。從實踐經(jīng)驗來看,通常級差在-4及以上的債券信用風(fēng)險較高,需重點關(guān)注。當(dāng)然,隱含評級變動雖然對信用風(fēng)險有揭示作用,但也不應(yīng)根據(jù)極短時間內(nèi)(如一兩天)的變動情況作出信用判斷。因為隱含評級會隨市場成交價波動,在極短時間內(nèi)的調(diào)整不一定符合債券真實資質(zhì),此時會在未來幾日得到修正。因此,應(yīng)在中長期觀察隱含評級變動情況,并結(jié)合企業(yè)基本面來研究債券的信用變化,以獲得更為準(zhǔn)確的信用分析結(jié)論。

總結(jié)與建議

本文研究了隱含評級、外部債項評級以及兩者級差的分布和特點,運用Logistic模型分析級差對債券違約的預(yù)警作用,得出如下結(jié)論。

一是對于外部債項評級下調(diào)的債券,隱含評級在大多數(shù)情況下能早于外部債項評級作出反應(yīng),故隱含評級能夠更及時地揭示債券的信用風(fēng)險變化。

二是外部債項評級存在虛高,而結(jié)合隱含評級進(jìn)行信用風(fēng)險分析,能夠較便捷地得到相對客觀、公允的信用分析結(jié)論。

三是二者的級差可作為分析債券信用風(fēng)險變化的指標(biāo),以此挖掘信用債違約信息。通常級差在-4及以上的債券信用風(fēng)險較高,需重點關(guān)注。特別是對于中小投資機(jī)構(gòu),研究力量有限,從評級級差擴(kuò)大、隱含評級下調(diào)等方面入手,有助于識別信用風(fēng)險。

參考文獻(xiàn)

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 ◇ 本文原載《債券》2022年1月刊

 ◇ 作者:郵儲銀行金融市場部  王振瀚  宋思悅

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