宇航員在太空工作遭遇事故的案例到現(xiàn)在為止并沒有發(fā)生過，但在好萊塢大片中已經(jīng)不止一次的出現(xiàn)在銀幕上，比如《地心引力》一開始就給大家上了一個(gè)宇航員在航天飛機(jī)的艙外工作時(shí)，突然被兩顆衛(wèi)星相撞的碎片雨給撞擊了，遭遇瞬間，相對(duì)速度每秒數(shù)千米的直接將航天飛機(jī)和艙外工作的宇航員打成了篩子！
在這種條件下也許被直接擊中是最人道的方式，畢竟因宇航服破裂暴露在太空中這種死法實(shí)在太慘烈，如果有得選那肯定是不希望這種事情發(fā)生了！但在世界航天史上類似的案例還真發(fā)生過，不過不是軌道上，而是在返回狀態(tài)！
聯(lián)盟11號(hào)是前蘇聯(lián)第三代宇宙飛船，與現(xiàn)在往返國(guó)際空間站的的聯(lián)盟飛船同屬一個(gè)聯(lián)盟系。11號(hào)是在1971年6月6日在拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空的，首次實(shí)現(xiàn)了與禮炮號(hào)空間站對(duì)接，并且轉(zhuǎn)移宇航員成功。6月30日完成了一系列任務(wù)的聯(lián)盟11號(hào)開始脫離軌道，重返地球。過程一切順利，但在返回途中失去聯(lián)系，不過飛船還是順利降落地面，但當(dāng)?shù)孛婀ぷ魅藛T打開艙門時(shí)，發(fā)現(xiàn)三位宇航員卻已經(jīng)遇難！
事后查明在返回途中，飛船與返回艙分離時(shí)原本依次起爆的爆炸螺栓同時(shí)爆炸，震動(dòng)導(dǎo)致返回艙壓力閥門被震開，導(dǎo)致艙內(nèi)氣體泄漏，艙內(nèi)壓力迅速下降，不到一分鐘小小的返回艙內(nèi)壓力與太空無疑！而人體在幾近真空的狀態(tài)下，大約只能堅(jiān)持約30S，之后就會(huì)失去知覺！而從近地軌道返回地面全程時(shí)間長(zhǎng)達(dá)十幾分鐘，實(shí)在難以想象聯(lián)盟11號(hào)宇航員那絕望而又無助的尋找泄漏點(diǎn)最終昏迷死亡的過程。
聯(lián)盟11號(hào)事故的原因是火工產(chǎn)品故障導(dǎo)致的，但真正背后的原因卻是美蘇太空爭(zhēng)霸時(shí)急功近利的心態(tài)，聯(lián)盟號(hào)設(shè)計(jì)只有兩位宇航員，但因登月失敗的前蘇聯(lián)想在空間站上扭轉(zhuǎn)面子，結(jié)果將2個(gè)位置的聯(lián)盟11號(hào)塞進(jìn)了三名宇航員，導(dǎo)致十分擁擠而無法穿上宇航服！
之后所有的宇宙飛船在升空和返航狀態(tài)時(shí)都必須著艙內(nèi)宇航服，就是聯(lián)盟11號(hào)給大家的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，從背后我們也可以知道，航空或者航天史上每一條冷冰冰的規(guī)定背后，都有著血淋淋的歷史在警告大家，絕對(duì)不要忽視規(guī)定！
記得有一部日本動(dòng)畫片《太空堡壘》，情節(jié)比較離奇我們就不多說了，但里面說的一種外星人可以暴露在太空環(huán)境下短時(shí)間生存！當(dāng)然以我們?nèi)梭w的血肉之軀肯定是不可能的，因?yàn)檫@和人類的生理過程是相關(guān)的！當(dāng)然影視作品中也給了我們很多錯(cuò)誤的導(dǎo)向，比如：
人體暴露在太空中會(huì)迅速結(jié)冰嗎？
這是大家的第一印象，從理論上來看確實(shí)有可能，而很多朋友則誤解太空很冷，其實(shí)完全不是這樣，有可能會(huì)結(jié)冰是一位水在真空狀態(tài)下沸騰蒸發(fā)帶走了大量的熱而導(dǎo)致結(jié)冰，并不是因?yàn)樘绽洌∫驗(yàn)檎婵諣顟B(tài)下沒有傳導(dǎo)，沒有對(duì)流，只有輻射，而輻射帶走熱量的速度并沒有對(duì)流和傳導(dǎo)來得更迅速。而人體并不都是水分，因此結(jié)冰的過程要比影視作品中慢得多，甚至都看不到結(jié)冰過程。
在太空中人會(huì)以哪種方式終結(jié)？
減壓是造成人體死亡的主要原因，在一個(gè)大氣壓下，人體內(nèi)外壓力是一致的，飽和潛水后需要長(zhǎng)時(shí)間的減壓過程就是因?yàn)槿梭w在高壓下溶解了大量的氣體，如果突然恢復(fù)到常壓，那么就會(huì)得減壓??！人體從一個(gè)大氣壓突然到真空中，遭遇的問題比飽和潛水的減壓條件更惡劣！
首先肺部和消化道中的氣體會(huì)膨脹，就像探空氦氣球在地面填充時(shí)并沒有充滿氣球，但在高空中逐漸會(huì)充盈整個(gè)球體，簡(jiǎn)單的說人體內(nèi)部會(huì)形成氣球膨脹效應(yīng)，肺部可能會(huì)破裂大出血，血液中的氣體會(huì)析出導(dǎo)致失明、毛細(xì)血管會(huì)破裂，皮膚可能會(huì)成為藍(lán)紫色！
但這些過程并不會(huì)在瞬間發(fā)生，而是會(huì)經(jīng)歷一個(gè)過程，上文有說明在30S之內(nèi)人體可能會(huì)昏迷，幾分鐘后可能就會(huì)進(jìn)入不可逆的死亡狀態(tài)，但在短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)到常壓仍然是有救的，以下是幾個(gè)案例，供參考：
1960年《航空周刊與空間技術(shù)》報(bào)道了一起人體暴露在超低壓下的事件，在31.4千米高空氣球吊艙中飛行員準(zhǔn)備跳傘工作時(shí)，右手的手套加壓裝置出了問題，但飛行員當(dāng)時(shí)決定繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)，后果是手很痛并且隨后失去知覺，不過跳傘下降到低海拔時(shí)手恢復(fù)了正常狀態(tài)。
1965年，在NASA的載人航天器中心一次真空試驗(yàn)時(shí)宇航服泄漏事故的過程我們也可以作為參考，宇航員能保持清醒的極限時(shí)間是14秒，此后重新開始加壓，宇航員恢復(fù)知覺，據(jù)當(dāng)事者描述：
能感覺空氣泄漏并聽到泄漏聲音
昏迷前最后的記憶是舌尖上的體液開始沸騰
當(dāng)然加壓后宇航員恢復(fù)狀態(tài)，并沒有特別不良影響！
德州布魯克斯空軍基地1965年對(duì)動(dòng)物實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，與人體結(jié)構(gòu)類似的黑猩猩最高存活記錄是3分鐘，即在3分鐘內(nèi)恢復(fù)常壓仍然可以被搶救回來！但這是身體強(qiáng)壯的黑猩猩，而人類估計(jì)時(shí)間會(huì)更短。
到底人體能在太空中堅(jiān)持多久？這并沒有一個(gè)定論，因?yàn)闆]有人敢于真正嘗試，而我們有的也是一些案例和動(dòng)物實(shí)驗(yàn)記錄，希望能給各位參考，另外我們也祝愿人類在飛向宇宙的道路上少一些事故，多一些成功，希望再也不會(huì)聽到令人傷心的事故。
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