這期欄目，小編來帶你認識一下短艙“小白”，跟我一起say Hi吧~
短艙“小白”不僅是飛機“大眼萌”的好朋友，也是我們發(fā)動機“大發(fā)”的好兄弟。要說這三位的關(guān)系，那可真是互相離不開的鐵哥們兒。
這中間，又要數(shù)“小白”和“大發(fā)”的關(guān)系最好啦，“小白”給了“大發(fā)”兄弟一個溫暖舒適的家，不管晴雨冬夏，“小白”永遠罩護著大發(fā)，為它遮風擋雨，十足的暖男范兒。
特別是在“大眼萌”需要兄弟倆幫忙的時候，“小白”立即化身為“大發(fā)”的戰(zhàn)甲，與它并肩作戰(zhàn)，共同為“大眼萌”提供動力。
看到這里，你是不是已經(jīng)對又暖又man的“小白”路人轉(zhuǎn)粉了呢？那相親相愛的故事就先講到這里吧，小編來帶你來扒一扒短艙“小白”的傳奇家族和絕世技能。
短艙由安裝節(jié)、進氣道、風扇罩、反推系統(tǒng)、尾噴管和中心錐組成，它們一個個身懷絕技，為飛機和發(fā)動機提供優(yōu)良的連接性能、氣動外形和反推動力，是“小白”的左膀右臂。
它一只手牽著發(fā)動機的風扇機匣和渦輪機匣，另一只手牽著機翼上的吊掛，保證發(fā)動機不會繞軸旋轉(zhuǎn)，牢牢地把發(fā)動機固定在飛機上。
不僅如此，在發(fā)動機產(chǎn)生巨大推力，帶著飛機翱翔天際時，也要靠安裝節(jié)把發(fā)動機推力傳遞給飛機吊掛，并且承擔發(fā)動機的側(cè)向載荷和力矩載荷。
小編偷偷告訴你們一個秘密哦，進氣道可是個簡約低調(diào)有內(nèi)涵的家伙兒，只要你開始去了解它，便會被它復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和強大的功能吸引。
進氣道唇口與前隔框形成封閉的“D”形防冰區(qū)，封閉區(qū)內(nèi)布置有防冰管路，防止冷氣流結(jié)冰進入發(fā)動機；后隔框上布有熱防冰管接口開口、EEC冷卻管接口開口、風扇艙通風冷卻管開口及傳感器電纜接口開口等；進氣道內(nèi)壁板由穿孔板、蜂窩芯和面板整體成型，吸收風扇產(chǎn)生的巨大噪音。
· 發(fā)動機進氣道（圖片來自于公開資料）
在飛機著陸準備滑跑時，飛機控制系統(tǒng)將工作信號傳遞給反推作動系統(tǒng)，使移動外罩沿滑軌向后移動，同時帶動阻流門轉(zhuǎn)動，在外涵外壁與核心機艙罩之間形成折流墻，將外涵道氣流從導(dǎo)流葉柵向前排出，實現(xiàn)反推功能。
只需數(shù)秒，極速前進的飛機便會在反向氣流的阻力下迅速降低滑跑速度，穩(wěn)穩(wěn)的停下來，在潮濕和結(jié)冰的跑道上作用尤為突出。除此之外，反推系統(tǒng)還可以應(yīng)用于飛機的中斷起飛，提高飛機工作的安全性。
總而言之，有了“動力大叔”的幫助，“大眼萌”再也不用擔心著陸跑道不夠長啦！
因此，進氣道防冰系統(tǒng)的設(shè)計相當重要哦~通過在進氣道前緣內(nèi)布置防冰管路，將壓氣機內(nèi)的熱氣流引入防冰腔中，使熱量傳遞給進氣道外表面（熱氣防冰系統(tǒng)），或者在進氣道前緣內(nèi)布置電加熱元件和加熱電路，加熱進氣道，從而提高進氣道外表面溫度（電加熱防冰系統(tǒng)），這時候，過冷液滴們就束手就擒，乖乖蒸發(fā)成水蒸氣逃逸到了外部大氣中嘍。
600℃？附件兄弟們早就中暑歇菜了，發(fā)動機還怎么工作！隔壁外涵道家里進出全是冷氣，找他借點唄，這點氣對他來說就是九牛一毛，外涵大哥說，你需要就用吧，不影響我性能就行，要么說，遠親不如近鄰。
氣源有了，怎么把氣引到艙內(nèi)來呢？最簡單的，在外涵內(nèi)壁上找個合適的位置開個孔，靠外涵和艙內(nèi)的靜壓差把氣引進艙內(nèi)，這個方法簡單易實現(xiàn)，但是引氣量少，有時會滿足不了附件兄弟們的需求，那就來個風斗，利用外涵總壓將氣流引進艙內(nèi)，引氣流量是上來了，但也影響外涵性能，所以還得根據(jù)實際情況選擇合適的引氣方式！
引氣方案定了，就得分析分析到底能降多少度，短艙通風換熱過程集合了熱傳遞的三種方式：熱傳導(dǎo)、熱對流以及熱輻射，行家都知道，這幾種傳熱方式，單獨拎出來一種都很難做到準確模擬，更別說三種方式耦合在一起，再加上短艙及附件管路繁榮復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，難點就來了，簡化模型，畫網(wǎng)格，數(shù)值計算，試驗一個都不能少，一個環(huán)節(jié)也不能馬虎，安全第一。
發(fā)動機著火原因主要有：易燃物質(zhì)控制不當（燃滑油管路破裂或接頭密封失效導(dǎo)致的泄露），火源控制不當（電氣附件短路、接觸不良引起的火花，高溫熱表面），通風排漏不當或者機匣不包容。
通過設(shè)計合理的排液通道、做好艙內(nèi)的通風冷卻，可以極大降低火災(zāi)可能性。同時，在短艙內(nèi)布局火警探測系統(tǒng)，并做好滅火設(shè)計，以確保探測系統(tǒng)迅速發(fā)現(xiàn)火情并及時撲滅。
。因此，基于雷電防護設(shè)計要求，短艙復(fù)合材料外壁板均進行了閃電防護設(shè)計，不僅在壁板表面鋪設(shè)銅網(wǎng)用以導(dǎo)電，還對電荷積聚傳導(dǎo)效率低的區(qū)域設(shè)計電搭接，這樣整個短艙就形成了完整的導(dǎo)電通道。一旦雷電擊打到短艙上，壁板上的電荷可通過銅網(wǎng)有效地傳導(dǎo)到周邊金屬結(jié)構(gòu)上，金屬結(jié)構(gòu)再將電荷沿著導(dǎo)電通道傳導(dǎo)到放電處，將電荷釋放出去。
有了這樣簡單高效的導(dǎo)電路徑，就能避免電荷對短艙自身結(jié)構(gòu)和相鄰系統(tǒng)造成損傷啦。
介紹到這里，小編已經(jīng)被短艙“小白”的強大技能迷得七葷八素無法自拔，也請各位粉絲們保重啊！“小白”如此優(yōu)秀，一定要感謝悉心培養(yǎng)愛護它的“艙爸”和“艙媽”們，為了讓“小白”更快更好的成長，“艙爸”“艙媽”們付出了無數(shù)的心血，隨著短艙隊伍的不斷壯大，相信“小白”未來的升級換代也絕不會讓大家失望!
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