超跑密探今日探案：本田CR-V
繼本田雅閣、思域、XR-V等車型相繼迎來中期改款之后，這次終于輪到了CR-V這一家族走量車型。目前在售車型為第五代本田CR-V，從2016年發(fā)布至今已有三年時間，也確實到了該改款的時候。日前，正好有海外媒體拍到了新款CR-V的路試諜照圖，那和現(xiàn)款相比，新車到底有哪些變化呢？一起來看下：在線配資
雖說此次只是中期小改款，但本田汽車依舊對其進(jìn)行了偽裝處理，從偽裝的部分來看，預(yù)計新車前包圍和車尾都將做出調(diào)整。對比現(xiàn)款車型，新車前臉部分，上格柵造型保持不變，但鍍鉻飾條很可能會和其他車型一樣進(jìn)行熏黑處理，前包圍經(jīng)過了重新設(shè)計，包括新樣式的梯形下進(jìn)氣口以及新樣式的霧燈區(qū)域，進(jìn)一步增強(qiáng)時尚感。
而在大燈方面，國產(chǎn)版與海外版本身就有著區(qū)別，但參考海外版車型，其造型并沒有變化。
車身側(cè)面和現(xiàn)款保持一致，僅換裝了新樣式的五輻花瓣輪轂并進(jìn)行了熏黑處理，以及新增了車頂行李架，看起來更運動更能彰顯它SUV的氣質(zhì)。
尾部方面，尾燈造型在保持不變的前提下，取消了原來的白底設(shè)計改為了熏黑處理，視覺效果更加運動，而后包圍的設(shè)計則變得更加方正平整，雙邊共兩出的排氣設(shè)計保留了下來，但造型上由原來的圓形改為了梯形，并且位置下移，不過說實話，個人感覺現(xiàn)款的要更加好看。
而在動力方面，現(xiàn)款美規(guī)版CR-V提供了1.5T和2.4L兩款直列四缸發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率分別為190馬力和186馬力，但國產(chǎn)版本卻只提供了1.5T發(fā)動機(jī)，傳動部分，與之匹配的是CVT變速箱。參考現(xiàn)款車型，預(yù)計新車在動力上并不會有太大變化，但很可能會借此機(jī)會推出混合動力版本。據(jù)悉，新車將于今年年內(nèi)率先在海外市場上市，明年國產(chǎn)車型將會同步。
作為本田旗下一款緊湊型SUV，CR-V的銷量表現(xiàn)一直都很亮眼，即便整體車市遇冷，但本田CR-V在5月份仍然賣出了15461輛的好成績，其實力不言而喻。如今改款后的新車馬上就要上市了，相信憑借其不錯的產(chǎn)品實力以及積攢下來的口碑，新車銷量依舊不用愁！
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