“相比起 AI，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)是一個過時的思維了。”
這樣的話能從起家于互聯(lián)網(wǎng)的百度公司董事長兼CEO李彥宏口中說出來并不奇怪。
從1956年達特茅斯會議上“人工智能”概念第一次被提出，到如今我們看到基于人工智能技術的無人駕駛、智能風控、疾病診斷、個性化推薦等實際應用浸入商業(yè)與生活的方方面面，AI（Artificial Intelligence）已經(jīng)走過了62年。
它不像互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式創(chuàng)新那樣極速顛覆世界，也不像過去工業(yè)革命那樣摧枯拉朽。但毫無疑問的是，人工智能正在步步為營地影響人類世界的當下與未來。
今天，北京有百度世界大會，南京有騰訊開放合作伙伴大會。他們都花了極大的篇幅探討各自人工智能的進展。當然還有更多的從業(yè)者，阿里、京東、搜狗、滴滴、字節(jié)跳動、美團、商湯、科大訊飛等，也都在人工智能行業(yè)深度耕耘。
無論是政策層面，還是大公司布局層面，人工智能站在了一個前所未有的高度，AI早已不只是一個前沿的概念。那么究竟AI有哪些應用落地？商業(yè)化前景又是如何？到了“收割”的季節(jié)了嗎？未來還有哪些可能性？
最“亮眼”的交通
出行交通成為了目前人工智能技術應用落地最“亮眼”的領域。無人駕駛、智能交通、突發(fā)事故檢測等等都有長足的發(fā)展。BAT在這一領域也都有所行動。
各行業(yè)人工智能發(fā)展基礎與市場應用潛力評估
（來源：中國人工智能學會、羅蘭貝格分析）
今年9月底的云棲大會上，阿里巴巴人工智能實驗室就正式對外發(fā)布了由L4無人駕駛新能源車和感知基站作為主要載體的車路協(xié)同技術。杭州市政府向其頒發(fā)了無人駕駛路測牌照，這就意味著阿里巴巴的自動駕駛研發(fā)工作進入路測階段。
而騰訊也已經(jīng)相繼拿到了深圳、北京兩個城市頒發(fā)的自動駕駛道路測試牌照，并且今年L3已經(jīng)實現(xiàn)產(chǎn)品落地，將繼續(xù)在L4、L5上進行技術探索。
在今天的騰訊開放合作伙伴大會上，騰訊副總裁鐘翔平就詳述了騰訊“四橫兩縱一中臺”的智慧出行業(yè)務矩陣：四橫包括騰訊車聯(lián)、騰訊自動駕駛、騰訊位置服務，騰訊乘車碼；兩縱是指騰訊海量內(nèi)容平臺和安全保障系統(tǒng)。而騰訊AI和騰訊云作為中臺，提供底層保障，幫助車企建立自己的車聯(lián)網(wǎng)云平臺和超級大腦。
騰訊自動駕駛測試車
百度在這一領域的布局則可以說是最早也是決心最大的。
從2013年百度開始著手準備無人駕駛項目，2014年下半年啟動研發(fā)，2015年初有測試成果，到2017年正式公布Apollo平臺，到今年7月全球首款 L4 級量產(chǎn)自動駕駛巴士’阿波龍’量產(chǎn)下線、9月14日開放車路協(xié)同，百度的準備相當充分。
在今天的百度世界大會上，李彥宏繼續(xù)展示著百度在出行領域的人工智能應用：百度與一汽集團合作推出的“中國首款L4級自動駕駛乘用車”，2019年小批量下線示范運行、2020年大批量投放更多城市運營。2019年，搭載Apollo L4自動駕駛能力的“新物種”將達10000臺。
智能駕駛還將延展到智能交通，比如車路協(xié)同與自主泊車的智能交通解決方案。
以一個交通路況復雜的路口為例，人類司機和自動駕駛車車載傳感器由于視角和視線的局限，都只能感知到路況信息的一部分，那些看不到的障礙物造成了危險隱患；而車路協(xié)同配備了“完美視角”路側感知設備以后，可以最大限度消除危險隱患。
今天，百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇還發(fā)布了一項升級車內(nèi)體驗的新產(chǎn)品：AR-HUD。這項功能可以把汽車的擋風玻璃變成一塊智能大屏幕，把原本需要低頭看儀表盤、導航才能知道的那些信息，展示在擋風玻璃上，讓汽車司機抬頭可見。
其實除了車，百度也在其他領域落地了人工智能。
比如在農(nóng)業(yè)方面，農(nóng)民通過使用百度云與麥飛科技合作的農(nóng)業(yè)遙感智能監(jiān)測系統(tǒng)，引入邊緣計算，對農(nóng)作物病蟲害實施智能化監(jiān)測，并完成精準施藥，能夠?qū)⑥r(nóng)藥使用量降低50%。百度正利用AI能力讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效。當然，農(nóng)業(yè)的AI化空間還遠不止于此。
再比如今天世界大會上百度還推出了 AI 城市“ACE 王牌計劃”，將基于百度 Apollo、智能云、百度大腦等技術和能力，打造城市級平臺生態(tài)，并率先落地北京和上海，讓這兩個最具典型意義的中國超大城市率先進入AI時代，也算是讓AI化的城市治理方案先啃最硬的骨頭。目前百度已與海淀區(qū)政府合作，利用 AI 技術把海淀公園改造為全球首個 AI 公園，在這里你可以乘坐阿波龍無人駕駛小巴車，體驗智能休息亭、AR 太極等，成為智能城市公園的一個小樣板間。
從無人車到智能交通、智能城市，再到農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、工業(yè)等多產(chǎn)業(yè)，AI在多領域的應用落地成果，無疑是今年的百度世界大會最想傳達的信息。
社會價值巨大的AI醫(yī)療
以及更廣闊的天地
當然還有不得不展開說一下的百度AI眼底篩查一體機。
目前，中國有糖尿病眼底病變患者2700萬人，青光眼1600萬，黃斑病的患者有3000萬，這些疾病后期都有失明風險，在中國，幾乎每分鐘就有一個人失明。
百度AI眼底篩查一體機最大的特點是幫助患者快速篩查包括青光眼、黃斑病、糖尿病眼底等多種眼底疾病，提早預防致盲風險。經(jīng)過嚴謹?shù)臏y試，一體機能在10 秒中完成結果分析，準確率達雙 94%，相當于有多年臨床經(jīng)驗的眼科專家，它能夠把頂級的眼底篩查能力賦能給基層。
百度AI眼底篩查一體機在廣東肇慶等多個地區(qū)進行落地使用，它最大的意義是能夠在更基層、更偏遠、眼科醫(yī)生目前無法觸達的地方去幫助病患進行篩查。如果真能緩解中國醫(yī)療資源分布嚴重不均的問題，這又是一個復雜、影響深遠又前景廣闊的應用領域。會上李彥宏宣布，百度將向500個貧困縣醫(yī)療點捐贈 AI 眼底篩查一體機，幫助5600萬風險人群避免失明。
人工智能在醫(yī)療領域的應用有非常大的社會價值。除了百度，騰訊、谷歌、IBM等大公司也都尤為看重。
比如 IBM Watson對肺癌治療建議匹配度達96%，超過了大部分專家級醫(yī)生；騰訊的AI醫(yī)學影像產(chǎn)品“騰訊覓影”，在今年發(fā)布了乳腺腫瘤篩查AI系統(tǒng)，首次在國內(nèi)利用人工智能實現(xiàn)了乳腺腫瘤的良惡性判別，并自動生成乳腺影像報告和數(shù)據(jù)系統(tǒng)（BI-RADS）分級報告。
綜合來說，人工智能在醫(yī)療行業(yè)里，除了醫(yī)美、齒科等機構可以基于購買進行精準營銷，其更大的意義在于數(shù)據(jù)驅(qū)動的輔助診斷、醫(yī)療圖像分析、提高篩選生物標志物速度以進行藥物有效性預測評估等等，通過應用開發(fā)虛擬篩選技術，通過機器學習模型預測分析藥物構效果、關系，取代或者增強傳統(tǒng)的高容量篩選過程，大幅度提高生物標志物的篩選速度及成功率，顯著縮短新藥研發(fā)周期，降低新藥研發(fā)的失措成本。
（圖片來源：IBM官網(wǎng)）
不知不覺中，人工智能已經(jīng)滲透了商業(yè)與生活的各種罅隙。
“人工智能，將會成為未來5-10年里影響手機行業(yè)競爭格局的最關鍵因素之一。”華為消費者業(yè)務總裁余承東認為，在未來的很長一段時間內(nèi)，無AI不手機。小米MIX2、小米6X以及華為P20系列、榮耀10、OPPO R15、vivo X21等都加入了AI技術。
機器人客服“阿里小蜜”去年雙11當天承擔95%的客服咨詢，機器智能推薦系統(tǒng)在雙11當天生成超過567億個專屬貨架，AI設計師“魯班”在雙11期間設計4.1億張海報，阿里云華北數(shù)據(jù)運維中心機器人，接替了運維人員30%的重復性工作。
京東無人倉內(nèi)的揀貨機器人配備了視覺傳感器，可以判斷傳送帶上是一袋話梅還是一部手機，而通過視覺加算法，機器人也可以準確判斷商品的重量和位置深度。
曠規(guī)科技基于人臉識別技術的智慧安防解決方案，可廣泛應用于規(guī)頻監(jiān)控、入侵告 警、出入口控制、門禁、電子巡更、聯(lián)網(wǎng)告警等主要安防領域，有效解決公安、海關、 機場、鐵路等政府安全相關機構對可疑人員身份確認、實名制認證、人臉電子圍欄、 重點人員布控告警等實戰(zhàn)訴求。
……
根據(jù)《中國人工智能創(chuàng)新應用白皮書》，從定量的角度，到2030年人工智能將在中國產(chǎn)生10萬億元的產(chǎn)業(yè)帶動效益。
而從當下的應用情況來看，這絕不是一個妄想，而真的是一個共同努力、積極發(fā)展的廣闊天地。
「深響」將現(xiàn)有人工智能在各行業(yè)的應用場景總結如下：
本文系「深響」原創(chuàng)，請勿以任何形式抄襲、搬運、洗稿
聯(lián)系客服
