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我的川藏線騎行。二十一,芒康

川藏驛道,從竹巴籠到芒康,一共3站(第27-29),第27站宿莽嶺,第28站宿邦達(dá)村(不是的昌都南邊的邦達(dá)鎮(zhèn)),第29站宿芒康,當(dāng)時(shí)叫江卡,就是現(xiàn)在芒康縣城所在的嘎托鎮(zhèn)。三天行程350里,驛道在今天318國道和214國道的中間。


歡迎來到西藏,歡迎來到芒康

過了金沙江,大概三四公里后,來到傳說中的超級(jí)爛路,果然是很爛。

最后一段好路

一直到宗拉山埡口,基本就是這樣的路

是要改建這么長的一段路,為以后修建高速公路做準(zhǔn)備?

第二次去芒康時(shí)是坐車,同車有一位藏族女子,家住巴塘,她在芒康縣城一所學(xué)校教書,已經(jīng)有十多年了。我問了一個(gè)很天真的問題:竹巴籠去芒康的路啥時(shí)候能修好呢?她和藏族司機(jī)一問一答,讓我見識(shí)了藏式幽默。大意是:這條路十幾年里幾乎無日不修,修好了,不出十天,洪水馬上會(huì)把新路沖毀,然后政府再派工程隊(duì)來修路,接著輪回。

我本想問她,這樣的路,你每周都會(huì)來回芒康和巴塘嗎?但看到她篤定的樣子,我覺得沒有必要再來一個(gè)傻傻的問題。我想到了《鄉(xiāng)村女教師》,但很難和她聯(lián)系在一起,從巴塘出發(fā)時(shí),她的一個(gè)男性親屬為了給她送一個(gè)什么物品,直接把一輛SUV停在大路的中間,其他來往的車子只能繞著走,好像也沒有什么人抱怨。

這條河叫西曲,金沙江的支流,在竹巴籠對(duì)岸匯入金沙江,與318國道并行。河水混濁,水流湍急,注意河邊高山上滑坡的痕跡,和布滿河道的石頭,一旦發(fā)生滑坡、泥石流,西曲一定會(huì)被堰塞,就會(huì)輕易沖毀河堤,還有河堤上的公路。不去解決滑坡泥石流的隱患,把路修得再堅(jiān)固,也無法避免天天修路的輪回。

金沙江與瀾滄江之間的山脈習(xí)稱為達(dá)瑪拉山—寧靜山,或被稱為芒康山,向南延伸到云嶺。在寧靜山脈找金沙江和瀾滄江之間的分水嶺埡口,仍然困難。因?yàn)樵诓⑿械拇蠼g,往往還有多條支流并行,由于這些支流是在平緩的高原面上漸漸下切的,所以流向變化多端,捉摸不定,構(gòu)成類似網(wǎng)絡(luò)的水系形式,這些小水系互相侵奪、彼此交錯(cuò),給想要描畫出大江之間分水嶺的人制造了很多麻煩。

和金沙江以東、瀾滄江以西的山脈比較,川藏線上達(dá)瑪拉山—寧靜山的那些埡口似乎矮了一個(gè)尺寸,無論是北線的矮拉山埡口,還是南線竹巴龍與芒康之間的宗巴拉山埡口、芒康與竹卡之間的拉烏山埡口,似乎都不足為道。

這其中有地質(zhì)的原因,金沙江西岸至瀾滄江是一個(gè)較穩(wěn)定的地塊,也可以說它是在造山運(yùn)動(dòng)或高原抬升之中,稍顯安寧的一張床榻。在中生代,這里甚至出現(xiàn)了與四川中部類似的紅色盆地,人們也在昌都附近的紅層中發(fā)現(xiàn)了恐龍化石。在稍晚一些的古近紀(jì),這里仍然有規(guī)模很大的山間紅色盆地,而且在盆地里沉積了膏鹽,這給后來瀾滄江鹽井一帶鹽泉的形成、鹽業(yè)的興盛,奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。

此去古鹽田不遠(yuǎn)

中午與一群騎友在路邊一起休息打尖,在一家藏民開的小館子里午飯,我去點(diǎn)的菜,藏族大媽居然燒出一桌像模像樣的川菜來。其中有五個(gè)騎友來自西昌,領(lǐng)頭的那位是號(hào)稱中國第一個(gè)躺著騎川藏線的奇人,前一天在巴塘57318客棧遇到的,他說躺著騎上山的時(shí)候很累,其他的路段比較舒服。

午飯后,騎往海通兵站,又遇到一位奇人,穿著拖鞋,拖著一輛巨重的車,要上一道陡坡,要我?guī)兔ΑN乙煌?,乖乖,這位大哥真要拖著這輛超重的車去拉薩嗎?那道坡大概七八十米,差點(diǎn)推掉我半條命,然后趕緊騎上我的車,逃命去了。祝他好運(yùn)!

過了海通兵站,路漸漸好轉(zhuǎn)了,然后一座山峰橫在面前,那應(yīng)該是宗拉山了。幾個(gè)年輕騎友在路邊休息,問我有沒有水,有沒有吃的。他們中午沒在路邊小館子吃飯,后來就再?zèng)]發(fā)現(xiàn)吃飯的地方,靠帶的干糧支撐到此,看到還有這么一座大山要翻越,頓時(shí)感覺又餓又渴,我把剩下的水勻了一半給他們,再找到幾個(gè)昨天在巴塘買的小蛋糕給了他們。這時(shí)候,另一個(gè)小伙子騎了過來,給我拍照,然后看著我們前面的大山,輕輕說了一句:那是我們的坡。

看得到的那個(gè)拐彎處,只是整個(gè)上坡路段的1/3

一個(gè)半小時(shí)后,到了這兒,距離宗拉山埡口很近了

唐代以前,芒康境內(nèi)基本上是土著居民和古羌部落的混雜區(qū)。松贊干布統(tǒng)一西藏后,芒康被吐蕃占領(lǐng)。此后隨著佛教的傳入,創(chuàng)立了大量的寺廟,并受吐蕃流官管理。這一時(shí)期芒康境內(nèi)開通了“茶馬古道”,芒康隨之成為吐蕃東南部對(duì)外政治、經(jīng)濟(jì)、文化等交流的重要窗口,也成為歷代兵家必爭之地。

明朝正德四年,麗江納西族占領(lǐng)芒康大部分地區(qū),芒康成為納西族的領(lǐng)地。到明末,芒康又成為蒙古固始汗的控制范圍。清康熙年間,內(nèi)蒙古準(zhǔn)噶爾部占領(lǐng)芒康,爾后清廷自青、川、滇派兵三路進(jìn)攻西藏,平定了西藏的動(dòng)亂,芒康歸屬于巴塘管轄。清末趙爾豐開始“改土歸流”,隨后清廷勘定川、滇、藏界,芒康境內(nèi)的東、南部建立碑,此碑以東為四川管轄,以西隸屬西藏,事實(shí)上川藏還是以金沙江為界。

1950年1月,解放軍進(jìn)軍西藏,同年10月上旬,18軍157團(tuán)、14軍126團(tuán)分別進(jìn)抵寧靜、鹽井宗,配合昌都戰(zhàn)役。1956年10月,正式建立了寧靜、鹽井縣。11月,芒康十八土司之首普巴本·次旺多吉襲擊竹卡守橋部隊(duì)并包圍榮許軍需站,解放軍出兵鎮(zhèn)壓,戰(zhàn)火燒過金沙江,西藏平叛開始。1960年4月,寧靜縣、鹽井縣合并為寧靜縣。1965年11月,寧靜縣改名為芒康縣。

翻過宗拉山埡口,速降7、8公里來到芒康縣城的吉祥賓館,飛登的客棧在對(duì)面。老板是湖南人,很自豪地說,在芒康縣城里,沒有哪家客棧的條件比我這兒好。這一天下來,很多騎友的車子出了狀況。老板備有水管,可以清洗車子上的泥巴。

宗拉山也被叫做芒康山,宗拉山埡口,是從川藏南線進(jìn)入西藏地區(qū)的第一個(gè)埡口,芒康山呈現(xiàn)紅色,是大自然賦予芒康山的記憶。


康,座落在一個(gè)三叉路口,一條路進(jìn)西藏,一條路下云南。1994 年王立雄開車進(jìn)藏,在那個(gè)路口碰上一個(gè)軍官攔車,他打聽有沒有見到一個(gè)士兵。雖然軍官?zèng)]說,看神態(tài),王已經(jīng)猜到了八九,那個(gè)兵開了小差。軍官指揮他的士兵分頭向云南和四川的方向追。

王立雄繼續(xù)往西藏境內(nèi)開了幾公里,在無人也無草木的西藏大山之中,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見一個(gè)孤獨(dú)的身影。像那軍官形容的一樣,沒戴帽子,只穿一身迷彩服,剃光的頭在中午垂直的太陽下發(fā)亮。是那個(gè)兵,他低著頭,步履沉重,臉上的表情只能用一個(gè)苦字形容──苦成一團(tuán),讓人看了心疼。

王立雄停車在他身旁,那是個(gè)農(nóng)村孩子,問他每一句話都老老實(shí)實(shí)回答。王勸他趕快回去,向軍官解釋他不是開小差──因?yàn)樗窍蛭鞑厣钐?/span>走而不是向外走(盡管也許是他走錯(cuò)了方向)。最后王學(xué)著軍隊(duì)的口令讓他“跑步走”。他真地按照軍隊(duì)操典的姿勢(shì)往芒康方向跑去了。

當(dāng)晚王立雄住在竹卡兵站。兵站站長身材魁梧,氣勢(shì)豪爽,是個(gè)典型的軍人,但是聽了逃兵的事,眼里卻泛出淚水,使勁抑制才沒流出。隨后他感嘆那個(gè)兵的前途算完了,不管他是不是真要開小差,都會(huì)受到軍紀(jì)處分,以后也就不可能得到提拔機(jī)會(huì)。不過王立雄明白,那顯然不是使兵站站長眼含淚水的理由,打動(dòng)他的是所有進(jìn)藏漢人內(nèi)心深處的孤苦與鄉(xiāng)愁。

據(jù)說西方傳教士的足跡從未越過芒康山,這里的藏民信奉的始終是藏傳佛教。近代史上,傳教士們費(fèi)盡心思進(jìn)入衛(wèi)藏,甚至在拉薩建立教堂并活動(dòng)長達(dá)30年之久,但是并未打開任何局面。而在康藏地域,西方宗教已經(jīng)深入到芒康山以東的巴塘、理塘,以南的德欽、維西等滇西高原并,建立教堂,但信眾寥寥,并至此戛然而止。從某種意義上可以說,無論是從東往西,還是從南到北,西方宗教的傳播始終未能跨越芒康山的埡口,進(jìn)入藏傳佛教的神秘中心。

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