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地鐵3號線東段全線將于年底實現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試
繼地鐵3號線一期北段如期實現(xiàn)開通運營后，目前東段軌道鋪設(shè)工程也正在如火如荼地加緊推進(jìn)中。據(jù)介紹，目前，東段鋪軌已完成13公里，約占總量的87%，全線將于年底實現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試分綜合聯(lián)調(diào)與動車調(diào)試兩大部分
作為地鐵建設(shè)轉(zhuǎn)為運營的重要環(huán)節(jié)，“聯(lián)調(diào)聯(lián)試”是指軌道交通各系統(tǒng)設(shè)備在單系統(tǒng)調(diào)試完成，并達(dá)到規(guī)定技術(shù)條件基礎(chǔ)上而實施的系統(tǒng)與系統(tǒng)之間或多個系統(tǒng)之間的接口匹配和協(xié)同聯(lián)動功能測試。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試分綜合聯(lián)調(diào)與動車調(diào)試兩大部分，綜合聯(lián)調(diào)是軌道交通在各單位工程驗收合格后、試運行前，對各系統(tǒng)之間的接口、聯(lián)動及關(guān)鍵能力指標(biāo)進(jìn)行檢驗，使整個系統(tǒng)滿足試運行要求的聯(lián)合調(diào)試過程。動車調(diào)試是指信號系統(tǒng)、車輛、屏蔽門等和行車相關(guān)的專業(yè)在設(shè)備安裝完成之后，通過實際跑車來調(diào)試各自功能、接口功能，并使各個系統(tǒng)達(dá)到試運行的相關(guān)指標(biāo)。
地鐵3號線一期東段設(shè)7站7區(qū)間
據(jù)了解，地鐵3號線一期東段與3號線一期工程首開段銜接，起于石家莊站（不含），終點為三教堂站，線路全長7.617公里，設(shè)7站7區(qū)間，均為地下站，分別為東廣場站、孫村站、塔冢站、東王站、南王站、位同站、三教堂站。“目前，地鐵3號線一期東段鋪軌已完成13公里，約占總量的87%?！敝需F十七局鋪架分公司石家莊地鐵總工程師黃海斌說。
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來源丨燕趙晚報
編輯｜趙若云
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