千呼萬喚始出來，寧波首條無軌電車（公交196路）今天終于要和甬城市民見面了！想一睹無軌電車酷酷的樣子么？快去看看吧。
記憶里，說起無軌電車，我們總會想到車頭上拖著長長電線的那種電車。
不過，寧波的儲能式無軌電車可是大變樣。據(jù)說它是長這樣的~ 看看這耷拉的大燈，還挺萌~
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明天，我市首條無軌電車將投入試運(yùn)營，這也是全國首條儲能式無軌電車示范線。這條線路是我市首條超級電容新能源公交線路，全長10.2公里。
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無軌電車有12米和18米兩款車型，在外形上跟普通公交車沒有太大區(qū)別，就是現(xiàn)代感和設(shè)計感略強(qiáng)。18米車型有42個座位，12米車型大約有24個座位，此外還有折疊座椅區(qū)域和無障礙上車裝置，輪椅上車時這些座椅就可收起供輪椅靠泊。
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公交196路線路走向是：鄞州大道-天童南路-鄞縣大道-前河北路-四明東路-創(chuàng)新路-鄞縣大道-金谷路-創(chuàng)新128園區(qū)，共有23個車站。此外，無軌電車的票價和刷卡模式與公交車一樣。
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充電樁設(shè)置在線路中間2個車站及首末站，共4個（鄞州綜合交通樞紐站、市泌尿腎病醫(yī)院站、顧家站、創(chuàng)新128西站）。
下圖是充電樁的近照。
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寧波市今年將計劃投運(yùn)206輛超級電容儲能式現(xiàn)代電車，不過最終實際情況，還要看車輛生產(chǎn)廠家產(chǎn)能以及充電配套設(shè)施產(chǎn)能的進(jìn)展與匹配情況而定。
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據(jù)了解，寧波的無軌電車采用的是超級電容儲能式現(xiàn)代電車。超級電容屬于世界領(lǐng)先技術(shù)，是超級電容公交車的核心元器件。
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超級電容由高性能炭材料構(gòu)成，安全性高，完全采用物理吸附技術(shù)而不是化學(xué)反應(yīng)。此次發(fā)布的這款電車，可將充電時間壓縮到30秒鐘，充滿一次電可以跑5公里以上，非常符合城市公交的運(yùn)行規(guī)律。
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超級電容可反復(fù)充電100萬次以上，并能快速儲電。
（什么時候可以用到手機(jī)上~~）
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超級電容儲能式現(xiàn)代電車無需架設(shè)空中供電網(wǎng)，只需在公交站點設(shè)置充電樁。這款車不僅可以充電，而且還能把80%以上車輛在剎車時損耗的能量或勢能轉(zhuǎn)化成電能存儲起來再用，這比沒有回收能力的電車可節(jié)能30%到50%。
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根據(jù)規(guī)劃，寧波計劃在2015年至2019年的五年內(nèi)，共實施82條儲能式現(xiàn)代電車線路，其中66條為現(xiàn)狀線路改造，16條為新增線路；規(guī)劃年限內(nèi)分批次投入1200輛現(xiàn)代無軌電車，用于城市公共交通，提供更安全、更舒適、更便捷、更環(huán)保的公共交通工具，吸引更多老百姓選擇公交出行。
更受人關(guān)注的是，寧波依托南車將打造的一條綠色交通的產(chǎn)業(yè)鏈。從單一的公交到城市軌道交通，未來城市公共交通的出行將呈現(xiàn)多樣化趨勢，除了大運(yùn)量的軌道交通，中運(yùn)量的輕軌，更加靈活的小運(yùn)量無軌電車也更受市場青睞。而就投入而言，無軌電車的投入建設(shè)成本也僅僅相當(dāng)于有軌電車的約十分之一，特別適合大中型城市對既有公交線路的升級。
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