2011-07-01 13:16:52
展開中國地圖，看一看那條黑白相間的京滬鐵路線，還有未來的京滬高鐵線路的走向！你會驚奇的發(fā)現(xiàn)：該鐵路線從天津南下是一條直線到達淮河邊！然后向東南幾乎轉了個60度的大彎，又是直線直指寧滬！而這個轉彎處便是曾經(jīng)的安徽鐵路中心：蚌埠！
一個世紀以前，津浦鐵路開工，到1911年建成通車。在淮河岸邊的一個普普通通的小漁村蚌埠，一夜之間成為津浦線上的大站。并在短短三十年中使得蚌埠蛻變?yōu)?0世紀初安徽的政治、經(jīng)濟乃至金融中心，安徽最先設立的城市，并作為安徽省政府實際住地達17年之久！使得當年蚌埠的城市綜合排名進入全國前25強！是什么成就了小漁村蚌埠的輝煌？答案是：津浦鐵路、淮河和淮南鐵路！
然而，近20年，蚌埠落伍了，在省內的政治經(jīng)濟地位隨著安徽經(jīng)濟中心的南移而一挫再挫！目前經(jīng)濟上在安徽竟然和滁州、阜陽、六安和宿州等農(nóng)業(yè)大市為伍，當年的工業(yè)地位煙消云散！和合肥、沿江城市的差距一再擴大！近70年內，在交通方面特別是鐵路方面，在蚌埠除了京滬線的改建外，沒有建設過一公分的新鐵路線。使得蚌埠這個以交通發(fā)家的城市樞紐地位最終在鐵路分局的解體而徹底崩潰！
然而，歷史總是喜歡和我們開玩笑！100年后的今天，一幕好戲即將再次重演！
還是那條鐵路，還是那條華夏南北干線！可是這次被賦予的意義更加的非凡！中國新干線——京滬高鐵！還是那個地點，還是那座城市，鐵路依然在這里拐了個大彎！這座城市就是——蚌埠！
蘇北人呼吁，京滬高鐵取直走洪澤湖東，甩開蚌埠！
安徽人奔走，京滬高鐵西拐取淮南合肥，擯棄珠城！
經(jīng)歷過風風雨雨的蚌埠在最終勝出！京滬高鐵依然取道蚌埠，依然在這里轉彎！幾乎同時，安徽推出合蚌城際！和當年的淮南鐵路幾乎如出一轍！歷史又一次重演！
今天，蚌埠又一次被推上風口浪尖！和華夏城市列強同臺競技！一條京滬線成就了蚌埠的誕生，而在城市100年誕辰的時候，歷史竟然驚人的重演，機會再次垂青蚌埠！但此時非彼時，在高速公路、水運、航空高度發(fā)達的今天，蚌埠能否借助京滬高鐵、合蚌城際再度破繭而出，真的象鳳凰廣場的鳳凰一樣浴火重生再度崛起？！
京滬高鐵在這里轉了個大彎，而在這個轉彎處的城市，經(jīng)濟萎靡不振的蚌埠能否也來個大轉彎，快步跟上中國經(jīng)濟發(fā)展的高速線步伐？我們企盼著……
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