據(jù)邵燃介紹,透平公司主營(yíng)電站葉片和航空鍛件的工藝開(kāi)發(fā)和制造,是能源和航空領(lǐng)域國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、全球知名的高端動(dòng)力部件供應(yīng)商。在電站大型渦輪葉片國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的綜合占有率達(dá)80%以上,具備百萬(wàn)等級(jí)超超臨界汽輪機(jī)、百萬(wàn)核電機(jī)組大葉片的工藝開(kāi)發(fā)及制造能力。同時(shí),立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng),積極研發(fā)高端航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片,使之能夠替代國(guó)外產(chǎn)品。目前其新葉片生產(chǎn)基地已于2011年6月全面投產(chǎn),年產(chǎn)值已實(shí)現(xiàn)10億元。
在能源領(lǐng)域,透平公司已成為國(guó)內(nèi)三大電氣公司的戰(zhàn)略供應(yīng)商,也是GE、東芝、三菱、西門(mén)子等全球多家著名電氣公司的葉片供應(yīng)商。總投資20億元的百萬(wàn)等級(jí)核電特大葉片制造基地及航空鍛件項(xiàng)目,已完成世界頂級(jí)裝備3.55萬(wàn)噸離合器式螺旋壓力機(jī)的安裝調(diào)試。由于國(guó)外公司明確禁止向中國(guó)轉(zhuǎn)讓航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片、高溫葉片等高端制造技術(shù),因此中國(guó)必須立足自主研發(fā)。
據(jù)了解,航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)制造能力和水平也體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。因此,航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造也是高度壟斷的高科技尖端技術(shù),國(guó)外公司對(duì)相關(guān)核心技術(shù)進(jìn)行了嚴(yán)密封鎖。
多年來(lái),中國(guó)高度重視航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、生產(chǎn),已繼美、英、俄、法之后,成為世界上第5個(gè)能夠自主研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家,但是與西方航空發(fā)達(dá)國(guó)家相比,大約落后一代至一代半。
此次研討會(huì)上,與會(huì)院士專(zhuān)家就中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃汽輪機(jī)制造中存在的問(wèn)題進(jìn)行探討,分析國(guó)際最新發(fā)展趨勢(shì),提出適合中國(guó)國(guó)情、行之有效的航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展模式及政策性建議。
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