神舟十號(hào)飛船發(fā)射圓滿成功，意味著從這一刻起，我國(guó)載人航天的重點(diǎn)將由載人飛船轉(zhuǎn)向建造空間實(shí)驗(yàn)室和未來(lái)空間站。神十成為通向我國(guó)未來(lái)空間站計(jì)劃的重要里程碑。現(xiàn)有空間站是什么樣的？我國(guó)未來(lái)的空間站又是什么樣子？本報(bào)逐一為您揭秘。
□揭秘中國(guó)未來(lái)空間站 2015年建造長(zhǎng)期有人照料的空間站
根據(jù)我國(guó)載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略，第一步，掌握載人航天技術(shù)，使我國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立研制、成功發(fā)射和順利回收載人航天器的國(guó)家。
第二步，突破航天員出艙活動(dòng)與飛行器空間交會(huì)對(duì)接的關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)施空間實(shí)驗(yàn)室工程。
第三步，2015年以后建造20噸級(jí)的空間站，解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問(wèn)題。
神舟十號(hào)任務(wù)還處于第二步當(dāng)中。據(jù)介紹，現(xiàn)在交會(huì)對(duì)接任務(wù)如此重，因?yàn)樗菍?lái)空間站建造必須掌握的技術(shù)。因?yàn)闆](méi)有任何一個(gè)火箭可以一次性把空間站打上去，即使能行，效率也不高，未來(lái)空間站的多個(gè)艙都是在在軌組裝基礎(chǔ)上完成建造的。
根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)空間站工程將在2020年前后完成組建、建造。
廢氣廢液要循環(huán)利用 減少地面供給
載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平此前接受采訪時(shí)介紹，空間站是一個(gè)很復(fù)雜的航天器，我國(guó)現(xiàn)在初步的計(jì)劃，空間站有三個(gè)艙段，要運(yùn)行十年的壽命，技術(shù)上的挑戰(zhàn)相當(dāng)大。
空間站需要有效地補(bǔ)給，代價(jià)非常高，因此需要采用再生的方式，追求最高效的可循環(huán)的途徑。比如人在生活過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣、廢液都要能夠處理，循環(huán)利用，盡量減少地面補(bǔ)給。
周建平坦言，有很多的技術(shù)，是我們過(guò)去從來(lái)沒(méi)有做過(guò)的，現(xiàn)在還不掌握的。所以在空間站之前還會(huì)有空間實(shí)驗(yàn)室階段，用來(lái)驗(yàn)證這些技術(shù)。
據(jù)介紹，驗(yàn)證了這些關(guān)鍵技術(shù)以后，我國(guó)會(huì)首先發(fā)射空間站的核心艙，所謂核心艙，它能夠提供空間站的控制、供電，包括環(huán)境控制、生命保障，數(shù)據(jù)管理等等。作為控制中樞來(lái)管理整個(gè)空間站。然后再相繼發(fā)射兩個(gè)實(shí)驗(yàn)艙，這三個(gè)艙是20噸級(jí)的艙，在太空近地軌道上對(duì)這三個(gè)艙進(jìn)行對(duì)接組裝，最后構(gòu)成一個(gè)丁字形、T字形的空間站。
空間站建成以后，一方面是具有航天大國(guó)或者強(qiáng)國(guó)的象征性意義，另一方面，從經(jīng)濟(jì)上、整個(gè)科學(xué)研究上也要賦予其獨(dú)特的性能，使其物有所值。
據(jù)介紹，空間站建成后，駐站人員的交替、實(shí)驗(yàn)設(shè)備的更換和所需物資包括生活用品的供給，都將由神舟號(hào)系列飛船承擔(dān)。
飛船升空后將與空間站上的專設(shè)裝置進(jìn)行對(duì)接，實(shí)現(xiàn)站船聯(lián)袂飛行。待完成任務(wù)后，飛船能夠脫離空間站單獨(dú)返回地面。
由于每組駐站航天員只能搭乘運(yùn)送自己進(jìn)站的飛船脫離空間站，站上又不能斷人，即必須等到下一組航天員進(jìn)站完成工作交接后方能離站，所以站上至少要設(shè)置兩個(gè)飛船對(duì)接口，始終有1艘飛船與空間站聯(lián)體飛行。
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