這段時間，月球又成為了我們大家關(guān)注的焦點，因為我們的嫦娥五號探測器前往月球取樣，現(xiàn)在探測器已經(jīng)完成月面取樣，上升器已經(jīng)發(fā)射升空進入月球軌道，接下來就是進行月球軌道的無人交會對接，在轉(zhuǎn)交月球樣本后，探測器就會帶著樣本返回地球。由于這一次月球取樣亮點很多，有一些甚至是我們?nèi)祟愂状螄L試的技術(shù)，如在月球軌道無人交會等，所以備受世人關(guān)注。而在嫦娥五號探測器奔月之時，也有一些關(guān)注點聚焦于當年的阿波羅載人登月，因為NASA也表示希望我們能夠分享嫦娥五號的數(shù)據(jù)及樣本，所以有一些網(wǎng)友開始熱議，當年阿波羅飛船不是帶回380多公斤月球樣本嗎？為什么現(xiàn)在又向我們索取，難道他們的樣本是“假”的？

阿波羅登月的“真假”，我們就不談?wù)摿耍m然有很多質(zhì)疑的聲音，但是科學(xué)家都對這些質(zhì)疑的問題進行了解答，在網(wǎng)絡(luò)上也可以找到這些疑點的答案。讓人費解的是，當年投入那么大的財力、人力去完成載人登月任務(wù)，為什么在完成6次登月以后，阿波羅登月計劃就終止了？關(guān)鍵是，時至今日，阿波羅計劃已經(jīng)過去近半個世紀，我們?nèi)祟愡@么久都沒有再次踏上月球，難道月球有什么不可告人的秘密嗎？從阿波羅飛船的一些錄音情況來看，月球確實是有點神秘。

NASA曝光阿波羅17號登月細節(jié)

在1972年12月7日，阿波羅計劃中最后一次載人登月任務(wù)“阿波羅17號”發(fā)射升空，經(jīng)過數(shù)日的飛行，2名宇航員降落到月球表面的金牛座利特洛峽谷。在這一次任務(wù)中，宇航員一共采集到111公斤月球樣本。阿波羅17號的基本情況大致是這樣，不過一些錄音公開后，讓我們知道了阿波羅17號登月的一些細節(jié)。

在1972年12月10日，阿波羅17號登月艙準備登陸月球的時候，登月艙的駕駛員哈里森·施密特向地面通信員講述了在月球表面看到的一幕。宇航員稱看到月球表面出現(xiàn)了一道閃光，這一道明亮的閃光就位于月球表面馬爾迪環(huán)形山附近，在環(huán)形山的北側(cè)還有另一個閃光，這個閃光較弱。隨后地面指揮員讓其在地圖上將看到閃光的區(qū)域畫個X。這是阿波羅17號飛船錄音的大概內(nèi)容，宇航員看到月球表面連續(xù)出現(xiàn)2次神秘閃光現(xiàn)象。這些閃光是什么情況呢？

由于阿波羅17號剛剛好是阿波羅計劃最后一次任務(wù)，所以也有一些觀點認為，可能宇航員在月球上遭遇了“外星人”，這些“外星人”警告不要去登月，所以在阿波羅17號返回地球后，就沒有繼續(xù)發(fā)射阿波羅18號飛船了。當然，這個只是一些網(wǎng)友的猜測，最后的研究表明，月球的閃光其實并不是“外星人”制造出來的，而是隕石、流星體等小碎片撞擊月球產(chǎn)生的。

由于月球沒有大氣層，所以這些微小天體在撞擊月球時速度會很快。研究人員經(jīng)過分析后認為，這些小天體在高速撞擊月球表面后，會產(chǎn)生等離子體羽流和光學(xué)輻射，這時候就可以看到流星體撞擊月球產(chǎn)生的閃光。當出現(xiàn)流星雨時候，月球有時候會出現(xiàn)較多這樣的閃光現(xiàn)象，如在1999年獅子座流星雨期間，就有人連續(xù)觀測到了這樣的景象。所以，阿波羅17號宇航員看到月球表面出現(xiàn)神秘的閃光現(xiàn)象，并不是“外星人”的杰作，只是一種自然現(xiàn)象而已。幸運的是，當時這些小碎片撞擊月球時，宇航員剛剛好在登月，但是沒有被這些小碎片砸到。

那為什么阿波羅17號之后不再載人登月了？

阿波羅計劃在1961年提出，在1972年結(jié)束，前前后后持續(xù)了11年時間，先后有12名宇航員實現(xiàn)登陸月球。為什么在阿波羅17號之后再也沒有繼續(xù)登月呢？其實原因并不復(fù)雜，我們看一下登月的背景可能就知道了。

當年之所以提出載人登月，是因為美國在衛(wèi)星、飛船、月球探索等方面都比蘇聯(lián)慢半拍，第一顆衛(wèi)星、第一艘載人飛船、第一個月球探測器等都是蘇聯(lián)發(fā)射的，為了證明自己的航天實力不弱，美國就提出要將宇航員送上月球。當年蘇聯(lián)也在準備展開載人登月，所以雙方都在爭分奪秒，只為了成為世界上第一個載人登月的國家。因此，美國大力推進阿波羅計劃，將大量的人力物、力、財力都投入到阿波羅計劃中。終于，在1969年7月20日，阿波羅11號飛船成功將2名宇航員送上月球，到1972年阿波羅17號結(jié)束。既然奪得了第一，那就不必要再將這么大的資金投入到登月中，還不如去研究其他的行星，或者制造新式飛船。

在1972年1月，美國正式確定了航天飛機的設(shè)計方案，在1972年3月2日美國發(fā)射了先驅(qū)者10探測器，在1973年4月美國發(fā)射了先驅(qū)者11號探測器，這2個探測器和旅行者1號、2號一樣，最后都是朝著星際空間飛去。從時間來看，這些任務(wù)其實就是在阿波羅17號登月前后的事情了。如果繼續(xù)沉迷于載人登月，或許意味著這些幾乎是同時進行的項目都沒有足夠資金來展開。

而且，與載人登月相比，無人探測器探索月球的難度、成本都更低。雖然宇航員不再登月，但是我們還是發(fā)射了一些探測器對月球進行探索，同樣能夠增進我們對月球的了解。既然成本較低的探測器能夠完成這些任務(wù)，那就不需要繼續(xù)將宇航員送上冒險了。當然，在未來科技越來越成熟時，載人登月會是一個趨勢，因為我們需要在月球打造月球基地、開發(fā)資源，這些工作都需要有宇航員的參與。