第一，馬六甲海峽。海峽總面積約6.5萬平方公里，自東南向西北逐漸變寬，形成一個漏斗狀。海峽位于泰國、馬來西亞、新加坡和印尼的蘇門達(dá)臘島之間。每年通過馬六甲海峽的船只數(shù)量是蘇伊士運河的三倍，巴拿馬運河的五倍。這里是溝通印度洋和太平洋之間最便捷的海上通道，每年約有10萬艘船只從這里經(jīng)過。中國、日本、韓國等國80%以上的能源和貨物進出口都從馬六甲海峽經(jīng)過，這里是東亞地區(qū)的海上生命線。也被譽為世界海上的十字口，作為馬六甲海峽出入口的新加坡，正是借助馬六甲海峽，在短短幾十年發(fā)展成為了一個高度發(fā)達(dá)的國家。
馬六甲海峽地理位置
第二，巴拿馬運河。位于中美洲國家巴拿馬境內(nèi)，這是一條人工開鑿的運河，巴拿馬運河由美國建造完成，1914年正式通航，全長約82公里。這條運河被譽為世界七大工程奇跡之一，對世界的經(jīng)濟發(fā)展有著重大的貢獻，巴拿馬運河連通著太平洋和大西洋，是美洲東西部溝通的最便捷海上通道，如果沒有巴拿馬運河的話，船只繞行北極或者南極，那么美洲東西之間的海運路程將會增加上萬公里。運河的開通不僅節(jié)約了一兩個月的海運時間，還節(jié)約了大量的人力、物力、財力。由于太平洋和大西洋兩側(cè)的水位高低不一樣，因此無法建設(shè)海平面運河，只能通過翻越船閘通行，所以巴拿馬運河也是世界最昂貴的收費站。巴拿馬運河自開通以來，已經(jīng)100多萬艘船只從這里進出。如今中國更這是巴拿馬運河最大的客戶。
巴拿馬運河地理位置
第三，霍爾木茲海峽?；魻柲酒澓{是連接中東地區(qū)重要石油產(chǎn)地波斯灣和阿曼灣之間的狹窄隧道。自古以來就是東西方國家之間的經(jīng)濟、文化、貿(mào)易樞紐，波斯灣是世界上重要的能源輸出地，周圍分布著伊朗，阿曼，沙特、伊拉克、科威特、巴林、卡塔爾、阿聯(lián)酋等石油大國，如果霍爾木茲海峽被封鎖，那么石油將會立刻變成稀缺產(chǎn)品，不光油價會飆升，很多國家的進口都會遭到重大的打擊，因此霍爾木茲海峽也被稱為世界油閥，是全世界認(rèn)定的海上生命線。目前，世界上1/3的海運原油貿(mào)易都通過霍爾木茲海峽。自石油發(fā)現(xiàn)以來，這里就是世界大國重視的戰(zhàn)略要地。
霍爾木茲海峽地理位置
第四，蘇伊士運河。蘇伊士運河是亞洲與非洲的分界線，和巴拿馬運河一樣，這條運河也是一條人工開鑿的運河。蘇伊士運河位于埃及尼羅河三角洲與西奈半島之間，運河全長193公里，水深24米，平均寬度為205米。這里是溝通地中海和紅海，提供從歐洲至印度洋最近的航線，是全世界使用最頻繁的海運航線之一。每年有約來自世界各地1.8萬艘船只經(jīng)過這里。中東地區(qū)出口到歐洲的石油，70%都經(jīng)過這里。世界14%的貨物運輸也從這里經(jīng)過。如今，僅這一條運河就可以給埃及帶來60多億美元的收入。
蘇伊士運河地理位置
第五，直布羅陀海峽。這里是歐洲與非洲的分界線，海峽全長約90公里，寬度僅有14公里，位于西班牙和英國的海外領(lǐng)地直布羅陀以及非洲國家摩洛哥之間，這里是地中海往大西洋最便捷的海上通道。如果沒有直布羅陀海峽，地中海將成為內(nèi)海，地中海沿岸國家的出海將會受到很大的限制，因此直布羅陀海峽被稱為西方的海上生命線。
直布羅陀海峽地理位置
第六，曼德海峽。相比其他幾大戰(zhàn)略通道，曼德海峽的名氣似乎要小一點，其實它的作用一點都不小。在蘇伊士運河開通之后，曼德海峽就迅速成為世界上重要的水運通道。曼德海峽位于紅海和亞丁灣之間，如果說蘇伊士運河是地中海和印度洋艦的咽喉要道，那么曼德海峽就是掌控蘇伊士運河進出印度洋的地理要沖。
曼德海峽地理位置
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