中國(guó)首條跨省地鐵今運(yùn)行 昆山到上海1小時(shí)最低價(jià)3元 (1/ 25)

中國(guó)網(wǎng) china.com.cn　　時(shí)間： 2013-10-16

    10月16日上午，中國(guó)首個(gè)城市軌道交通跨省項(xiàng)目—上海市軌道交通11號(hào)線北段工程(花橋)正式通車。這意味著11號(hào)線將由上海安亭延伸至江蘇昆山，跨省地鐵夢(mèng)想成真，長(zhǎng)三角交通一體化正式啟動(dòng)。

上海軌道交通11號(hào)線是橫貫上海的一條重要線路，也是運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的線路之一。北段工程將從上海境內(nèi)自安亭站引出線路，沿曹安公路向西，至昆山花橋境內(nèi)。延伸段全長(zhǎng)約6公里，均為高架線，設(shè)兆豐路、光明路、花橋三個(gè)站點(diǎn)。據(jù)悉，該延伸段還被納入蘇州城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，將與蘇州軌道交通連接。中新社發(fā)濮建明 攝

國(guó)內(nèi)第一條跨省地鐵——上海軌交11號(hào)線花橋段（安亭站至花橋站）定于16日上午9點(diǎn)30分起載客試運(yùn)營(yíng)?；蚨瓮哆\(yùn)后，上海安亭至江蘇花橋只需8分鐘，最低票價(jià)3元；從花橋站出發(fā)，1個(gè)多小時(shí)即可進(jìn)入上海市中心。這將有利于蘇滬兩地居民的出行。

以目前11號(hào)線客流量較大的徐家匯車站為例，花橋站至徐家匯站的車票為7元。地鐵方證實(shí)，花橋段雖然已經(jīng)屬于跨省運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，但其票價(jià)與現(xiàn)有的上海地鐵全網(wǎng)票價(jià)體系保持一致。

據(jù)了解，上海公共交通卡和敬老卡在花橋段可正常使用。昆山交通卡也可在上海地鐵正常使用，但不可辦理加值、移資、退卡等業(yè)務(wù)，不享受相關(guān)的優(yōu)惠政策。（記者沈文敏）