從相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計獲悉，2021年上半年我國的機動車保有量到達了3.84億輛，其中汽車的占有量約2.92億輛，可以說是占到機動車保有量的76.04%。
面對數(shù)量如此龐大的汽車市場，我們不得不為環(huán)境可持續(xù)發(fā)展，以及巨大的道路交通壓力感到懼怕。
而正在這種大環(huán)境下，國家也是大力提倡發(fā)展新能源電動汽車，以便在環(huán)境保護問題上做出相應的措施。
除此之外，在應對巨大的道路通行壓力上，不少的造車新勢力更是持續(xù)發(fā)力，并希望研發(fā)出更為智能化的無人駕駛汽車，徹底緩解駕駛員因道路堵車問題帶來的煩惱。
不過人們在面對城市道路擁堵問題上，除了可以研發(fā)出更為智能化的無人駕駛汽車，更有車企早已在飛行汽車上進行了相應的技術攻關。
比如在2009年的時候，隨著世界首款飛行汽車“飛躍”試飛成功后，便涌現(xiàn)出越來越多的車企加大了飛行汽車的研發(fā)。
盡管在飛行汽車上研發(fā)的車企不計其數(shù)，但大多車企如同曇花一現(xiàn)只看到了宣傳口號，未曾見到過大量有關飛行汽車推廣的跡象。
而就在近日，也就是在10月24日小鵬汽車舉行的科技日上，小鵬汽車官宣了一則令人振奮的信息，原來小鵬首款飛行汽車亮相了，這便是小鵬匯天第六代飛行汽車。
據(jù)小鵬汽車官方表示，作為小鵬首款飛行汽車將于3年內實行量產，由此推算小鵬首款飛行汽車或將在2024年進行量產。
另外，小鵬首款飛行汽車的價格也充滿著無比的誘惑力，據(jù)說量產車型的價格將控制在100萬元內，這樣一來正可謂是人人都買得起??！
那么小鵬首款飛行汽車有怎樣的亮點呢？
我們從小鵬汽車的官方資料獲悉，這款飛行汽車的外觀顏值很高，具有極強的未來感和立體感。
該款飛行汽車擁有修長的車身造型，以及立體感十足的大尾翼，可見其空氣動力表示十分的出色。
而在車身尺寸方面，該款飛行汽車在陸行狀態(tài)下，車身的長度為4980mm，寬度為2010mm。
這款飛行汽車在空中飛行狀態(tài)下，汽車的兩側車門會自動開啟，并向外伸出兩塊呈水平狀的折疊螺旋槳。
汽車在飛行狀態(tài)下，車身長度將延伸到7010mm，其寬度也變?yōu)?2200mm。
而對于小鵬首款飛行汽車，官方表示飛行汽車的操控十分輕松，只要擁有機動車駕駛證且會駕駛汽車的駕駛員，完全是可以駕馭這款飛行汽車的。
以上就是小鵬首款飛行汽車大致情況，不過從小鵬官方對這款飛行汽車的介紹后，筆者也是產生了不少的小疑問。
比如小鵬汽車真的如愿以償上天飛行的話，交規(guī)是否也允許陸空行駛呢？
假若小鵬飛行汽車可以像飛機上天飛行，駕駛員是否要具備飛行駕駛證呢？
不過更讓筆者疑惑的就是，既然小鵬首款飛行汽車定義為第六代，是否也意味著還存在前五代飛行汽車呢？
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