我們都知道在近幾年以來，由于全球氣候變暖、溫室效應(yīng)問題日趨嚴重，不由讓人們意識到保護環(huán)境的重要性。
而談起環(huán)境保護的問題，也就讓我們想到了汽車尾氣排放問題，可以說在近幾年以來，隨著人們生活水平的日益提高后，家家戶戶可謂是開上了小汽車。
正是由于目前汽車持有量的巨大化，也就使得汽車尾氣給環(huán)境帶來了巨大危害，于是越來越多的國家就提倡發(fā)展新能源汽車，并下令開始禁售傳統(tǒng)燃油型汽車。
就拿一些國外的國家來說，不少國家早已提出禁售燃油車的時間表。比如荷蘭、挪威將在2025年禁售燃油車，德國、印度，及美國部分地區(qū)，也已明確要求在2030年禁售燃油車，包括發(fā)貨、英國也將在2040年禁售燃油車。
當以上國外國家紛紛發(fā)布燃油車禁售時間后，作為汽車使用大國中國來說，何時會禁售燃油車的問題，可算是是一個大大的謎團。
不過值得大家注意的就是，在之前我國的海南省就優(yōu)先表態(tài)，將率先實施禁售燃油車的規(guī)定，這也使得海南省將成為全國第1個禁售燃油車的省份。
據(jù)悉，海南省或?qū)⒃?030年實行禁售燃油車的規(guī)定，而當這個消息被車主們知悉后，也不由讓車主們個個急了眼，甚至還有車主愁眉苦臉表示，若國內(nèi)也這么快禁售燃油車政策的話，那么才買幾年的燃油車該咋辦呢？
其實車主們也無需驚慌失措，畢竟2030年禁售燃油車只是一個開始，而且還僅僅是在海南省一個地方的要求??！
但是在去年5月份的時候，由中國石油消費總量控制和政策研究項目在京發(fā)布《中國傳統(tǒng)燃油車退出時間表研究》中，對中國燃油車的禁售問題進行了分析，分析指出中國有望在2050年實行全面禁售燃油車的目標，其中，一級城市或?qū)⒃?030年全面實現(xiàn)汽車新能源化。
若按照上述的時間規(guī)定，這不難看出中國禁售燃油車的時間已定，或?qū)⒃?050年前禁售一切傳統(tǒng)燃油車。盡管說禁售傳統(tǒng)燃油車對環(huán)境保護有利，但不少車主卻表示若真禁售燃油車的話，加上目前國內(nèi)新能源汽車技術(shù)還不夠成熟，這無疑會給車主們的出行問題帶來一定的影響。
對于廣大車主朋友們而言，之所以會認為新能源汽車技術(shù)不夠成熟，無疑是在新能源汽車續(xù)航，使用，以及后期維護問題上犯難。比如說目前的新能源汽車續(xù)航短，動力衰減嚴重，甚至車輛后期的維護成本高，這一切問題可以說是車主們心中的痛。
不過話說回來，既然國家能在禁售燃油車的時間拍案定論，這自然也會為廣大車主們利益所著想，因而作為車主們也就無需太過急眼。
試想真如國家政策所愿，能在2050年全面禁售傳統(tǒng)燃油型汽車，這未必也不是一件壞事，畢竟到那時國內(nèi)的新能源汽車技術(shù)成熟，說不定車主們就不用為新能源車的短板而煩惱。
除此之外，車主們還要擺正心態(tài)，即使中國在2050年全面禁售燃油車，這僅僅是禁售燃油型汽車，并非意味著不允許燃油車上路行駛??！另外，目前我國已經(jīng)取消了非營運小汽車報廢年限規(guī)定，只要車輛行駛里程數(shù)達到60萬公里，也不行強制性對車輛報廢，只會更具車輛狀況引導車輛報廢，可以說這一點還是比較人性化了。
還有一種情況，若真到了2050年新能源汽車普及后，說不定那時還真會有更多的車主自愿放棄使用燃油車，而選用更加節(jié)能環(huán)保的電動汽車呢？
最后，面對傳統(tǒng)燃油車有望在2050年全面禁售的問題，大家又會有怎樣的看法呢？歡迎大家一起來交流討論！
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