談起養(yǎng)車、用車的話題，對(duì)于一些比較老款的車型而言，最頭疼的一件事并不是維修保養(yǎng)，而是每年1次的年檢問(wèn)題。我們都知道，對(duì)于小型私家車來(lái)說(shuō)，基本上在6年內(nèi)是享受免檢政策的，而一旦車齡達(dá)到6年，就需要做上線檢測(cè)，當(dāng)各項(xiàng)年檢項(xiàng)目通過(guò)后，才可以繼續(xù)上路行駛的。相信在一些有過(guò)汽車年檢經(jīng)歷的車主來(lái)說(shuō)，一定遇到過(guò)車輛年檢中的一些問(wèn)題，比如汽車尾氣多次檢測(cè)不過(guò)關(guān)，最后只有修車或是找人來(lái)辦理車輛年檢事宜。
在整個(gè)汽車年檢的過(guò)程中，最讓車主們擔(dān)心的就是尾氣檢測(cè)了，畢竟在多數(shù)車輛參加年檢時(shí)，基本上因尾氣不達(dá)標(biāo)而導(dǎo)致年檢不合格。其實(shí)對(duì)于老司機(jī)而言，當(dāng)汽車上線年檢尾氣不合格后，基本上會(huì)用這一招，而無(wú)需去修車，甚至是更換車輛上的某些零部件，便可順利通過(guò)上線檢測(cè)。下面我們先來(lái)看看汽車尾氣檢測(cè)不通過(guò)的原因，及老司機(jī)是如何應(yīng)對(duì)尾氣檢測(cè)不達(dá)標(biāo)的，學(xué)會(huì)這一招可以說(shuō)是再也無(wú)需擔(dān)心汽車年檢問(wèn)題了。
眾所周知，隨著如今汽車持有量的增長(zhǎng)，道路上的車輛數(shù)量較多，尤其是一些城市路段，當(dāng)車輛經(jīng)常性的處于走走停停狀態(tài)，極易給車輛帶來(lái)一些致命性危害。比如當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間龜速行駛及怠速狀態(tài)，就會(huì)引起燃油燃燒不充分，從而使得發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣比例失調(diào)，久而久之導(dǎo)致了三元催化器的堵塞。當(dāng)車輛的三元催化器堵塞或工作狀態(tài)受阻后，無(wú)論是什么樣的車型，若去做尾氣檢測(cè)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)尾氣不達(dá)標(biāo)的結(jié)果。
最后，當(dāng)車輛在尾氣檢測(cè)不合格后，車主們也一定誤認(rèn)為是車輛出現(xiàn)了不良癥狀，便會(huì)在檢測(cè)站工作人員的建議下，去指定汽修店對(duì)車輛做維修。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理后，當(dāng)車輛的三元催化器暢通后，再去做尾氣檢測(cè)基本上就過(guò)關(guān)了。但是回想一下，當(dāng)車主去做了一系列的清洗工作后，相信也是沒(méi)少花錢，甚至是一些黑心汽修店，還會(huì)建議車主更換新的三元催化器，這樣一來(lái)其花費(fèi)絕對(duì)在千元左右。
而對(duì)于汽車年檢過(guò)程中，若因尾氣檢測(cè)不合格，作為車主事先也是完全可以自己來(lái)處理的，而無(wú)需多花費(fèi)這一筆冤枉錢。在老司機(jī)表示，學(xué)會(huì)這一招就可輕松應(yīng)對(duì)尾氣不合格問(wèn)題，比如車主可以購(gòu)買一瓶專用的三元催化清洗劑，自己動(dòng)手對(duì)車輛的三元催化器進(jìn)行清洗。具體操作是待油箱剩余約1/4的燃油時(shí)，將三元催化清洗劑加入油箱，在行駛幾十公里后，再去做尾氣檢測(cè)，基本上就可以通過(guò)汽車年檢了。
對(duì)此，大家覺(jué)得呢？
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