整整30年前，我國啟動了“921工程”，也就是后來大家所知的中國載人航天工程。如今，中國載人航天已經(jīng)迎來了而立之年。在過去30年里，我國航天人不斷攻堅克難，走出了一條獨立自主的載人航天發(fā)展之路，取得了一個又一個舉世矚目的成就。
與此同時，第73屆國際宇航大會正在法國巴黎舉行。在世界航天機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人會議上，美國宇航局（NASA）局長比爾·尼爾森聲稱，美國與中國的航天合作可能性“取決于中國”，中國航天的透明度和開放程度還需要提高。
中國國家航天局（CNSA）副局長吳艷華原計劃要作為代表，出席航天機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人會議。但在會議開始前，他的相關(guān)簡介從會議頁面上消失了。對此，國際宇航聯(lián)合會（IAF）表示：“吳先生的日程有沖突，不能來了。” 另外，俄羅斯航天局也都沒有參加該會議。
尼爾森已經(jīng)不是第一次這樣無端指責(zé)中國航天了，他在此前抨擊中國航天不愿合作，甚至還抹黑中國航天技術(shù)“剽竊”美國。事實上，真正不想合作的是美國，他們處處打壓和封鎖中國航天科技的發(fā)展，現(xiàn)在卻反過來倒打一耙。當(dāng)然，這也從側(cè)面反映了我國航天的成就令美國十分眼紅，他們失去了那種優(yōu)越感。
早在上個世紀(jì)六十年代的太空競賽期間，蘇聯(lián)和美國就相繼把宇航員送上太空。雖然我國在那個時候也緊跟步伐，開始了載人航天飛行理論的研究，但真正走上正軌，還是要等到1992年9月21日的“921工程”。
按照計劃，這項工程分為三步走，第一步是要實現(xiàn)載人航天飛行；第二步是要實現(xiàn)航天員出艙活動、航天器交會對接技術(shù)；第三步是要建造空間站，航天員長期在軌駐留。
1998年，在我國就連神舟一號試驗載人飛船都沒有發(fā)射升空時，美國就開始與俄羅斯聯(lián)合建造國際空間站。兩年后，第一批宇航員入駐國際空間站，而那時我國才發(fā)射了神舟一號，神舟二號無人飛船還沒有上太空。
終于在2003年，神舟五號載人飛船一飛沖天，我國第一位航天員楊利偉成功遨游太空，并安全返回預(yù)定著陸場，這實現(xiàn)了中國載人航天的第一步構(gòu)想。此時，國際空間站已經(jīng)初具規(guī)模。
當(dāng)時，我國也曾提出想?yún)⑴c國際空間站的建造。然而，美國以多種理由為借口，比如所謂的“國家安全”、中國航天科技不足，拒絕我國加入，我們始終被排除在國際空間站之外。
為了進(jìn)一步遏制我國航天科技的發(fā)展，美國在2011年通過立法，制定了《沃爾夫條款》，明令禁止中美航天合作，加強(qiáng)技術(shù)封鎖。而近年來，尼爾森不斷大肆渲染，中國正在挑戰(zhàn)美國的太空霸主地位，他更是公開支持這個條款永久化。
事實證明，美國的技術(shù)封鎖破產(chǎn)，也正因為他們的處處限制，更是激發(fā)了我國航天科技研究人員的斗志，我們誓要走出一條獨立自主的航天科技發(fā)展之路。
如今，我國已經(jīng)實現(xiàn)了載人航天飛行，而且自主建造了一座空間站，還發(fā)射了次世代航天器“空天飛機(jī)”。我們還把目光放至深邃的太空之中，對月球、火星進(jìn)行了一系列探測，目前全世界也只有我國在地球之外的兩顆星球上，擁有正在運行的漫游車，也就是在月球背面上的玉兔二號，以及在火星上的祝融號。
通過對嫦娥五號帶回的月球樣品進(jìn)行研究后，我國科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，月球上存在諸多資源，比如在地球上沒有的新礦物，可用于制造火箭燃料、氧氣的催化劑，更為重要的是，還有完美的可控核聚變?nèi)剂稀?3。
因此，對于月球的進(jìn)一步探測是非常有前景的。接下來，我國計劃發(fā)射嫦娥六號，前往月球背面采樣返回地球，這將是人類史上的首次。另外，我們還有嫦娥七號要前往月球南極探測，這與美國阿爾忒彌斯3號載人登月任務(wù)的預(yù)定著陸區(qū)域相同。
此前，NASA的阿爾忒彌斯1號計劃進(jìn)行無人繞月飛行。然而，作為NASA重返月球的預(yù)演，由于運載火箭在加入燃料時屢次出現(xiàn)問題，導(dǎo)致阿爾忒彌斯1號發(fā)射時間一再推遲。
在該任務(wù)推遲后，尼爾森又著急了，他聲稱不能讓中國先登月，以免月球被中國“獨占”。這種惡意抹黑中國航天的行為，確實是這位NASA局長的一貫做法，他對中國航天始終抱有極大的偏見，甚至還會顛倒是非。
當(dāng)然，我們不會因為別人的三言兩語，就停止前進(jìn)的步伐。中國航天科技還在穩(wěn)步向前發(fā)展，不久的將來，我們不但要實現(xiàn)載人登月，而且還要在月球上建立科研站，實現(xiàn)人員長期在月球上駐留，以更好地和平利用外太空，造福全人類。
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