根據(jù)美國宇航局（NASA）公布的阿爾忒彌斯計劃，登月任務(wù)將被重啟。預(yù)計在2024年，人類將會再次踏上月球表面。執(zhí)行該任務(wù)的宇航員將會包括一位女宇航員，她將成為人類史上第一位登陸其他星球的女宇航員。
不過，載人登月絕非易事。宇航員本身是一種高危職業(yè)，高度只有幾百公里的近地軌道就已經(jīng)充滿了風(fēng)險，更何況是飛到38萬公里外的月球上。過去數(shù)十年，曾有18位宇航員在執(zhí)行近地軌道的太空任務(wù)中喪生。
如果宇航員登上月球之后，遇到了意外，他們回不了地球該怎么辦？
半個世紀(jì)前，NASA的阿波羅計劃成功實施了6次載人登月任務(wù)，共計12位宇航員登上月球。期間有次任務(wù)在飛向月球途中發(fā)生意外，沒有進行登月，但宇航員最終奇跡般地安全返回地球。
在阿波羅計劃中，只要登陸月球，宇航員都有安全返回，還沒有出現(xiàn)宇航員滯留月球的情況。大家可能會好奇，月球上沒有發(fā)射塔架，沒有火箭發(fā)射場地，宇航員是如何返回地球的？
阿波羅登月艙分為兩部分，上部分為上升級，下部分為下降級。月球上沒有空氣，飛船降落時不能通過降落傘來減速。在登月時，登月艙的下降級反推火箭啟動，讓飛船逐漸減速，并最終穩(wěn)穩(wěn)地降落在月球上。
待到月表任務(wù)結(jié)束后，宇航員會進入登月艙的上升級。此時，下降級將作為發(fā)射平臺。上升級的火箭啟動，與下降級分離，把宇航員帶離月球表面，進入月球軌道，與駐守在那里的指令艙對接，再返回地球。
倘若登月艙上升級的火箭出現(xiàn)故障，無法點火飛離月球；或者下降級在降落時出現(xiàn)意外，撞上月球表面，起落架受損，登月艙不是豎直停止月表上，宇航員該怎么辦呢？
由于人類還未在月球上建造可以長期生存的基地，一旦出現(xiàn)意外，只能留在月球上等待救援。在此期間，宇航員需要節(jié)省物資的消耗，盡量延長生存時間。
阿波羅17號登月任務(wù)的持續(xù)時間最長，兩位宇航員在月球上停留了3天的時間。如果減少食物和水的消耗，他們應(yīng)該可以在月球上生存一周，甚至半個月。
最嚴(yán)重的問題是氧氣每時每刻都在消耗，而氧氣沒有一個持續(xù)性的來源，只會越用越少，很快就會耗盡。即便食物和水足夠，宇航員也生存不了太久，估計最長只有一周的時間。
如果NASA從地球上發(fā)射救援飛船，飛到月球需要3天的時間，準(zhǔn)備登月還要1天的時間。所以總計4天的時間，救援飛船就能登上月球。由此可見，滯留在月球上的宇航員有生還的希望，他們可以被接回地球。
但在現(xiàn)實中，NASA壓根沒有準(zhǔn)備救援飛船，因為這會大幅增加任務(wù)的成本。而且準(zhǔn)備救援飛船也需要很長的時間，最快也要1個月。除非救援飛船在發(fā)射之初就已經(jīng)準(zhǔn)備好，否則NASA根本無力救回滯留在月球上的宇航員。
NASA不但沒有計劃實施營救，而且還做好了宇航員犧牲的準(zhǔn)備。登月宇航員深知任務(wù)的艱險，一旦登月失敗無法返回，他們將注定永遠留在月球上。
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