馬赫表示速度，就跟我們平常說的公里/時一樣，只是馬赫更具體一點，指的是一倍音速。而馬赫跟我們平常理解的量化單位不同，它是有變化的。那為什么是變化的呢，因為聲音在不同的介質(zhì)中的傳播速度并不相同。當介質(zhì)的密度越大，聲音的傳播速度就越快。
馬赫還有專門的公式來計算：
其中Ma為馬赫數(shù)，V為飛行速度，a為飛行器所在位置的音速。故，當Ma>1時為超音速。
馬赫數(shù)小于1者為亞音速，馬赫數(shù)大于5左右為超高音速；馬赫數(shù)是飛行的速度和當時飛行的音速之比值，大于1表示比音速快，同理，小于1是比音速慢。
一般來說，馬赫是用在飛機或賽車的。飛機或者超級賽車，速度達到每秒344米，就成為1馬赫。換算成每小時多少公里的單位后， 就是1238公里/小時。
超音速即指超過聲音的速度。臨界速度是1224km/h，超過這個速度的都是超音速。馬赫是音速的單位，一馬赫即一倍音速，馬赫的速度換算相當于340米每秒。
聲音在15℃的空氣中的速度是340米每秒，大約是1224千米每小時。
超音速是指速度比340米每秒大的狀態(tài)，小于340米每秒的速度稱作亞音速，等于340米每秒的速度為穿音速，聲音的速度會因為氣溫的不同或氣壓的不同而有所不同。音速的單位叫馬赫，一倍音速叫1馬赫，2倍就叫2馬赫。
當飛機飛行速度接近音速時，周圍的流動態(tài)會發(fā)生變化，出現(xiàn)激波或其它效應，會使機身抖動、失控，甚至空中解體，并且還可產(chǎn)生極大的阻力，使難以突破M=1的速度。人們把這種現(xiàn)象稱之為音障。
高超音速飛機采用的是超音速燃燒沖壓發(fā)動機，它類屬于沖壓發(fā)動機。沖壓發(fā)動機的原理由法國人雷恩洛蘭于1913年提出。沖壓發(fā)動機由進氣道、燃燒室、推進噴管三部分組成，它比渦輪噴氣發(fā)動機簡單得多。沖壓是利用迎面氣流進入發(fā)動機后減速、提高靜壓的過程。
該過程不需要高速旋轉的、復雜的壓氣機。高速氣流經(jīng)擴張減速，氣壓和溫度升高后，進入燃燒室與燃油混合燃燒，溫度為2000—2200℃，甚至更高，經(jīng)膨脹加速，由噴口高速排出，產(chǎn)生推力。
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