【最全】通遼火車站2019.1.5 列車最新調圖
調整時刻列車信息
1. 自2019年1月5日起，通遼-庫倫4370次旅客列車，通遼站始發(fā)時刻調整為07:14開。
2. 自2019年1月5日起，庫倫—通遼4369次旅客列車，通遼站終到時刻調整為21:35到。
3. 自2019年1月5日起，通遼-庫倫4374次旅客列車，通遼站始發(fā)時刻調整為16:22開。
4. 自2019年1月5日起，庫倫—通遼4373次旅客列車，通遼站終到時刻調整為12:39到。
5. 自2019年1月6日起，北京—齊齊哈爾T39次旅客列車，通遼站到開時刻調整為0:40到，1:00開。
6. 自2019年1月6日起，齊齊哈爾—北京T40次旅客列車，通遼站到開時刻調整為0:53到，1:13開。
7. 自2019年1月6日起，齊齊哈爾—杭州K50次旅客列車，通遼站到開時刻調整為00:46到，01:01開。
8. 自2019年1月6日起，加格達奇—北京K498次旅客列車，通遼站到開時刻調整為00:23到，00:48開。
9. 自2019年1月6日起，包頭—赤峰K896次旅客列車，通遼站到開時刻調整為10:32到，10:54開。
10.自2019年1月6日起，烏蘭浩特—北京K1190次旅客列車，通遼站到開時刻調整為1:08到，1:24開。
11.自2019年1月6日起，哈爾濱西—包頭K1381次旅客列車，通遼站到開時刻調整為00:05到，00:26開。
12.自2019年1月6日起，烏蘭浩特—東營南K1534次旅客列車，通遼站到開時刻調整為0:15到，0:32開。
13.自2019年1月6日起，呼和浩特東-烏蘭浩特1819次旅客列車，通遼站到開時刻調整為11:43到，12:03開。
14.自2019年1月7日起，烏魯木齊—長春T304次旅客列車，通遼站到開時刻調整為09:30到，09:55開。
新增列車信息
1.自2019年1月4日起，新增錦州-海拉爾K1259次旅客列車，通遼站到開時刻為18:47到，19:04開，沿途經由：太平川、大安北、新肇、大慶西、扎蘭屯、博克圖、興安嶺、伊列克得、西嶺口、三根河、免渡河、卓山、牙克石、海滿、大雁、扎羅木得、順河、海拉爾東，09:44終到海拉爾站。
2.自2019年1月6日起，新增海拉爾-錦州K1260次旅客列車，通遼站到開時刻為01:25到，01:40開，沿途經由：阜新南、義縣，06:38終到錦州站。
3. 自2019年1月5日起，新增通遼-山海關K7340次旅客列車，07:00由通遼站始發(fā)，沿途經由：甘旗卡、彰武、新立屯、大虎山、溝幫子、錦州、葫蘆島、興城、綏中，14:00終到山海關站。
4.自2019年1月5日起，新增山海關-通遼K7339次旅客列車，21:45終到通遼站
新增客運服務信息
1.自2019年1月5日起，沈陽北—西寧K1517次旅客列車，增加林東站辦理客運業(yè)務。
2.自2019年1月6日起， 通遼—上海4310次旅客列車，增加無錫站辦理客運業(yè)務。
3.自2019年1月6日起，烏蘭浩特—北京K1190次旅客列車，增加懷柔北站辦理客運業(yè)務。
4.自2019年1月6日起，成都—海拉爾K995次旅客列車，增加免渡河、大雁、哈克站辦理客運業(yè)務。
5.自2019年1月7日起，烏魯木齊—長春T304次旅客列車，增加開原站辦理客運業(yè)務。
6.自2019年1月7日起，齊齊哈爾—杭州K50次旅客列車，增加綏中站辦理客運業(yè)務。
7.自2019年1月7日起，杭州—齊齊哈爾K49次旅客列車，增加太陽升站辦理客運業(yè)務。
取消客運服務信息
1.自2019年1月5日起，海拉爾—成都K997次旅客列車，取消商都站辦理客運業(yè)務。
2.自2019年1月6日起，北京—齊齊哈爾T39次旅客列車，取消泰來站辦理客運業(yè)務。
3.自2019年1月6日起，呼和浩特—滿洲里K275次旅客列車，取消免渡河站辦理客運業(yè)務。
4.自2019年1月6日起，北京—加格達奇K497次旅客列車，取消江橋、大興、紅彥站辦理客運業(yè)務，增加小榆樹站辦理客運業(yè)務。
5.自2019年1月6日起，呼和浩特東—烏蘭浩特1819次旅客列車，取消平臺站辦理客運業(yè)務，增加葛根廟站辦理客運業(yè)務。
2019年1月5日零時起
沈陽鐵路部門實施新的列車運行圖
計劃新增開旅客列車38對
調整運行區(qū)段20對
調整運行經由1對
實施新圖后
沈陽局集團公司開行的
圖定旅客列車對數為347對
其中動車組列車194對
首次開行沈陽北至北京南間一站直達高鐵列車
“新圖”對沈陽北站～北京南站的G218/7次高鐵列車進行優(yōu)化調整，取消天津站停站；對吉林站～北京南站的G240/39次高鐵列車進行優(yōu)化調整，取消唐山停站。實施“新圖”后，沈陽北至北京南間的最短運行時間，由原來的3小時58分壓縮到3小時45分。據介紹，這是沈陽首次開行一站直達北京的高鐵列車，也是沈陽至北京間運行時間最短的高鐵列車。
京沈高鐵承德南至沈陽段開通運營初期安排動車組列車15對
“日常線”動車組列車12對：
承德南站始發(fā)和終到3對，分別是沈陽南站～承德南站的G3702/1次，沈陽北（沈陽）站～承德南站的G3704/3次，大連北站～承德南站的G3724 G3723次；牛河梁站始發(fā)終到1.5對，分別是沈陽南站～牛河梁站的G8151、G8152/3次；朝陽站始發(fā)終到4.5對，分別是大連北站—朝陽站的G8160次，沈陽南站～朝陽站的G8164/3次，沈陽站～朝陽站的G8166/5次，沈陽北站～朝陽站的G8162/1、G8168/7次；阜新站始發(fā)終到3對，分別是沈陽南站～阜新站的G8172、G8176次，沈陽北站～阜新站的G8171、G8178/7次，沈陽站～阜新站的G8175次。
“周末線”動車組列車1對：沈陽北站～牛河梁站的G8192/1次。
“高峰線”動車組列車2對：沈陽南站～承德南站的G4322/1次、沈陽南站～牛河梁站的G9152/1次。以上列車具體開行時間確定后，鐵路部門將及時向社會公布。
新通高鐵開通運營初期安排動車組列車12對
“日常線”10對：通遼站至北京站的D50/47/50 D49/48/49次，通遼站至大連北站的G8148/5/8 G8147/6/7次，通遼站至長春西站的G8134/1次，通遼站至沈陽南站的C1108/5、C1102/3、C1112/09、C1110/1、C1124/1、C1114/5、C1140/37次，通遼站至沈陽北站的C1116/3、C1118/9、G8132/3次，通遼站至沈陽站的C1104/1、C1106/7、C1120/17、C1122/3、C1138/9次。
“周末線”動車組列車1對：通遼站至沈陽站的C1136/3 C1134/5次。
“高峰線”動車組列車1對：通遼站至哈爾濱西站的G4320/17 G4318/9次。以上列車具體開行時間確定后，鐵路部門將及時向社會公布。
沈陽南站安排開行始發(fā)和終到動車組列車36列
“新圖”對沈陽樞紐動車組列車始發(fā)和終到站進行了優(yōu)化調整，由沈陽、沈陽北站新調整到沈陽南站始發(fā)和終到動車組列車14列，另外京沈高鐵承德南至沈陽段、新通高鐵開通后，新增開沈陽南站始發(fā)和終到動車組列車21列。實施“新圖”后，沈陽南站共安排辦理旅客乘降的動車組列車101列，其中始發(fā)和終到36列，經停辦理旅客乘降65列。
長春西站安排開行始發(fā)和終到動車組列車21列
“新圖”還對長春樞紐動車組列車始發(fā)和終到進行了優(yōu)化調整，由長春站新調整到長春西站始發(fā)和終到動車組列車16列，另外新增開長春西站始發(fā)和終到動車組列車5列。實施“新圖”后，長春西站共安排辦理旅客乘降的動車組列車128列，其中始發(fā)和終到21列，經停辦理旅客乘降107列。
來源：通遼火車站 罕山游俠摘自：通遼日報
