汽車在行駛的時(shí)候就要注意規(guī)避違章，這不但是為了我們的安全著想，也是為了錢包考慮，畢竟本來就不鼓的錢包，經(jīng)受不住違章罰款的考驗(yàn)。但是現(xiàn)在除了要注意交警之外，開車還需要注意各種攝像頭，它們能夠記錄汽車出現(xiàn)的違章，而且現(xiàn)在的電子眼也增加了3個(gè)功能，有不少司機(jī)已經(jīng)被罰。
之前的攝像頭就是只是記錄汽車的行駛畫面，之后交警通過錄像就能判斷是否有違章，并開出罰單。但是現(xiàn)在新增的三個(gè)功能已經(jīng)不局限于記錄行駛畫面了，能夠判斷的違章也更多了。
第一個(gè)功能：行人檢測
汽車在路上行駛就需要禮讓行人，因?yàn)榘l(fā)生撞擊之后，行人受到的傷害更大。開車不禮讓行人是要被扣分的，但是以前基本都是依靠交警親自執(zhí)法，如果車主在路上遇到行人，為了趕時(shí)間不讓行，反而用鳴笛的方式先行通過，只要當(dāng)時(shí)交警在旁邊，車主就會受到處罰，但如果沒有交警在身邊，那么車主就能躲過一劫，可是現(xiàn)在不一樣了。
電子眼新增的行人檢測功能，能夠檢測到行人的動態(tài)。如果汽車與行人杠上了，并且汽車沒有讓行，那么電子眼就會進(jìn)行抓拍，之后就會將數(shù)據(jù)單獨(dú)列出來，只要是汽車應(yīng)該讓行卻沒有讓，那么3分200元是跑不掉的。
第二個(gè)功能：鳴笛檢測
如今滿大街都是汽車，一旦開始鳴笛就會造成很大的噪音污染，所以在某些需要保持安靜的地方，是不允許汽車鳴笛的，而且還會有專門的禁止鳴笛警示牌。以前這個(gè)警示牌也就起到一個(gè)警示的作用，是否遵守全靠車主的自覺，就算汽車鳴笛，只要沒有被抓住，就能逃過懲罰，于是這個(gè)警示牌就被很多人忽略了。
不過現(xiàn)在已經(jīng)新增鳴笛檢測電子眼，只要在禁止鳴笛的路段鳴笛，電子眼就能判斷出是哪一輛汽車，并且進(jìn)行抓拍，之后就是扣分罰款。其實(shí)禁止鳴笛的路段基本都是學(xué)校和住宅區(qū)等，在這種地方鳴笛就是在擾民，想必大家也不希望睡覺的時(shí)候被吵醒，所以，該遵守就遵守，不要亂鳴笛。
第三個(gè)功能：車距檢測
汽車很多事故都是因?yàn)闆]有保持安全距離導(dǎo)致的，尤其是追尾事故，當(dāng)兩車相距太近，前車突然急剎，后車反應(yīng)不及就會追尾。之前發(fā)生追尾還需要交警現(xiàn)場進(jìn)行判定，對于安全距離也需要調(diào)監(jiān)控處理，但是現(xiàn)在的電子眼已經(jīng)新增了車距檢測功能，能夠直接判定出車距。
當(dāng)兩輛車相距過近，電子眼就會追蹤記錄，并且標(biāo)識出來，一旦發(fā)生事故，交警就能直接看到數(shù)據(jù)，到底有沒有保持安全距離一目了然。
現(xiàn)在的交通環(huán)境越來越復(fù)雜，汽車行駛需要注意的事項(xiàng)也很多，而電子眼也在不斷的優(yōu)化進(jìn)步之中，能夠有針對性的監(jiān)管交通。但大家也不要害怕，只要我們不違章，電子眼的功能再多，也不會對我們有影響，反而能在事故發(fā)生之后，證明我們的清白。
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