隨著新能源車(chē)的大力普及，充電樁/站的建設(shè)必不可少，先讓我們?cè)敿?xì)了解
新能源充電樁設(shè)備分類。
慢充樁、家用樁、快充樁是為何物？
首先我們要知道這三者間的區(qū)別:快充樁（直流）:采用直流電進(jìn)行充電，電能直接存儲(chǔ)到動(dòng)力電池內(nèi)。功率大，充電速度快，對(duì)電網(wǎng)負(fù)載要求很高，一般由特定的運(yùn)營(yíng)商或車(chē)企進(jìn)行建設(shè)與維護(hù)。主要運(yùn)用在需快速補(bǔ)電的場(chǎng)景中。
充電站快充樁慢充/家用樁（交流）:通過(guò)車(chē)載充電機(jī)將就交流電轉(zhuǎn)換成直流電再存儲(chǔ)在動(dòng)力電池內(nèi)。功率低，充電速度慢，對(duì)一般的家用電網(wǎng)稍許進(jìn)行改造就可以加裝，相應(yīng)的工作量和安裝成本較低，因此私人充電樁基本上為慢充樁。主要運(yùn)用在有固定充電時(shí)間的場(chǎng)景中，例如上班期間、夜間電價(jià)波谷時(shí)間段。
私人車(chē)位安裝的家用樁慢充樁、家用樁、快充樁的功率由啥決定？
這里面就涉及到一個(gè)簡(jiǎn)單的物理公式:P=UI，即功率=電壓?電流。
由電壓?電流可得當(dāng)前充電功率為58kW充電樁本身屬性自然會(huì)影響充電速度的快慢。因?yàn)椴煌\(yùn)營(yíng)商的充電樁，輸出電壓和電流各不相同，所以充電功率也不一樣。以我們上次實(shí)測(cè)用某品牌的快充樁給 Aion S充電時(shí)，SOC70%狀態(tài)下電流151A，電壓364V，兩者相乘得充電功率為55kW。而特斯拉現(xiàn)在大范圍使用的超級(jí)快充樁，峰值充電功率達(dá)117kW左右。
特斯拉超級(jí)快充樁快充樁一般都是大直流對(duì)車(chē)內(nèi)電池充電，這也是其區(qū)別于慢充/家用樁的最基本要素，快充樁的電流（I）一般可達(dá)到150-300A，充電功率一般都可以達(dá)到40kW以上。而慢充樁的電流基本在1-50A的級(jí)別，因此純電動(dòng)車(chē)型的家用壁掛式充電樁基本在32A/220V的水平，即大約為7kW左右。
慢充樁補(bǔ)充說(shuō)明，插電式混動(dòng)車(chē)型的家用樁均為3.3kW的充電功率，純電動(dòng)車(chē)型的家用樁功率大約在7kW左右，公共慢充樁常見(jiàn)的有3kW和7kW兩種不同充電功率的，目前市面上比較常見(jiàn)的上是3kW這種。
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