1.在船長、大副的領導下履行航行和停泊值班職責，主管駕駛設備包括通導設備和圖書資料、旗號:
2.開航前按照船長指示備好圖書資料、旗號等，制定航次計劃、設計航線:3.船舶靠泊或移泊的時候在船尾按照船長的指示指揮工作。 畫航線 時，在海圖上你會標注哪些內(nèi)容?羅經(jīng)航向、計劃航向、距離、轉(zhuǎn)向點經(jīng)緯度等
二.談談如何進行航線設計?
要注意哪些問題，知道航行計劃應該泊位到泊位嗎?
三.你知道平行避險線嗎?
四.最低富裕水深是怎么計算出來的?
(富余水深=最小安全水深-最大吃水(出
發(fā)港)-咸淡水差-船體下沉量-橫傾增加吃水-半波高+路上油水消耗)
(富余水深=在計算最低富裕水深時，要考慮船舶航行時會“下座”(SQUAT)，你知道它與哪些因素有關(guān)，能定量地計算出來嗎?(船長 L、船寬 B、吃水 d、排水量D、航道水深 H、船舶航速 V、船舶方形系數(shù) Cb、船舶縱向吃水差t、水深傅
汝德系數(shù)Frh=V/√gHl。
五.談談你是如何對海圖圖書進行改正的?T&P通告如何處理?
六.測試過雷達應答器(SART)嗎?在哪個雷達上可以顯示出來?(X波段雷達)
顯示什么樣的東西?(12個亮點，大約距離是8海里，每兩個亮點的距離大約是0.65 海里，當 SART 距離在一海里的時候，亮點會變成寬弧，如果更近甚至變成同心圓。當搜救船看見以上圖像是應當減速)
七.VDR有哪些功能?IMO對VDR提供信息的要求有哪些?
(采集船位、航速、航向、駕駛臺聲音、通信聲音、雷達圖像、水深、主報警、能操作和響應，上機操作和響應、船體開口狀態(tài)、水密門防火門狀態(tài)、加速度和船體應力和風速，風向）
八、如何消除磁羅經(jīng)氣泡?
(磁羅經(jīng)液體的成份是 45%的醫(yī)用純酒精和 55%的二次蒸餾水的混合液體。如果磁羅經(jīng)出現(xiàn)氣泡，我們在船上可自行配制磁羅經(jīng)液體，利用針簡之類的東西把液體注入磁羅經(jīng)側(cè)面一個螺絲開口直至氣泡消除）
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