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東風(fēng)裝備的數(shù)字化“變形記”
過(guò)去幾年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了迅猛的發(fā)展,由此也帶動(dòng)了汽車制造裝備的發(fā)展,整車制造工藝持續(xù)突破,零部件生產(chǎn)裝備和可靠性不斷提高。
 
特別是隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、機(jī)器人等新興技術(shù)的應(yīng)用,使得智能制造理念在汽車裝備制造業(yè)得到了大量落地實(shí)踐。同時(shí),也涌現(xiàn)出一批數(shù)字化轉(zhuǎn)型的成功樣板。東風(fēng)汽車裝備公司就是其中的典范。

作為東風(fēng)汽車有限公司下屬事業(yè)部之一,東風(fēng)裝備下設(shè)八個(gè)職能部門和兩廠兩公司。每個(gè)下屬業(yè)務(wù)單元有2-4種業(yè)務(wù),涵蓋離散型、項(xiàng)目型制造。據(jù)了解,目前東風(fēng)裝備是中國(guó)最大的綜合性汽車裝備制造企業(yè),擁有 70 多臺(tái)精加工設(shè)備,能夠?yàn)槠嚿a(chǎn)提供全系列專用設(shè)備及自動(dòng)線、成套模具、焊裝夾具、專用刀具、量具、鑄鍛件等,具有為整車和零部件生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)交鑰匙工程的雄厚綜合實(shí)力。
 


東風(fēng)汽車有限公司裝備公司IS規(guī)劃首席師方明強(qiáng)表示,東風(fēng)裝備目前主要有三大業(yè)態(tài),分別是:為客戶提供車身制造技術(shù)的裝備業(yè)務(wù);提供動(dòng)力總成及關(guān)鍵零部件智能加工、數(shù)據(jù)采集及智能管理的裝備業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù);提供服務(wù)東風(fēng)集團(tuán)支撐裝備發(fā)展的零部件業(yè)務(wù)。
 
在今年6月30日,東風(fēng)裝備新成立了一個(gè)數(shù)字智能科技作業(yè)部。其目標(biāo)是通過(guò)“數(shù)字裝備”項(xiàng)目,構(gòu)建裝備公司統(tǒng)一,全業(yè)務(wù)以及銷售、采購(gòu)、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)全價(jià)值鏈全覆蓋的信息化平臺(tái),自主開(kāi)發(fā)建設(shè)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)采集,實(shí)現(xiàn)裝備公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
 
東風(fēng)裝備的數(shù)字化變革

在以智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)4.0時(shí)代,如東風(fēng)裝備這樣的汽車裝備制造企業(yè),都面臨著對(duì)傳統(tǒng)信息化與數(shù)字化之間的取舍,雖然轉(zhuǎn)型升級(jí)是一條必由之路,但其間的難點(diǎn)和痛點(diǎn),唯有身處其中,才能深刻感受。
 


首先,在組織變革層面,需要有足夠的數(shù)字化思維來(lái)重新定義IT部門的角色,傳統(tǒng)IT部門必須要從過(guò)去服務(wù)的角色,提升到戰(zhàn)略級(jí)。一個(gè)強(qiáng)有力的IT團(tuán)隊(duì),會(huì)源源不斷的為整個(gè)企業(yè)的數(shù)字化提供新的動(dòng)力。筆者認(rèn)為,這也是為什么東風(fēng)裝備會(huì)成立數(shù)字智能科技作業(yè)部的原因。
 
其次,在技術(shù)變革層面,在信息化時(shí)代,企業(yè)往往建設(shè)了大量的煙囪式的IT架構(gòu),彼此互不連接,數(shù)據(jù)無(wú)法共享,流程無(wú)法協(xié)作。方明強(qiáng)也表示,“東方裝備在2014年前的IS也存在大量手工作業(yè),信息孤島嚴(yán)重,業(yè)務(wù)/財(cái)務(wù)隔斷等一系列難題?!钡拇_,不同部門之間的數(shù)據(jù)和信息交互都是隔斷的,還要靠人工報(bào)表去傳輸,必定會(huì)造成數(shù)據(jù)的不及時(shí)和失真,制約企業(yè)的發(fā)展。
 
為了改變這些現(xiàn)狀,東風(fēng)裝備把所有的業(yè)務(wù),包括價(jià)值鏈全覆蓋的系統(tǒng)的平臺(tái),集成為數(shù)字化平臺(tái)。在此過(guò)程中,東風(fēng)裝備堅(jiān)持整體規(guī)劃、統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、試點(diǎn)先行、分步實(shí)施的總體原則。企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型圍繞公司發(fā)展戰(zhàn)略系統(tǒng)地規(guī)劃工業(yè)自動(dòng)化、信息化集成,以及兩化融合。數(shù)字化之路,就這樣一步一個(gè)腳印的走了出來(lái)。
 
從實(shí)施完之后的效果看:
 
其一,構(gòu)造了統(tǒng)一的編碼,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范化管理,將過(guò)去手工處理的流程,轉(zhuǎn)為了線上,實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)化、流程化、可視化。
 
其二,做到了業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)一體化,建立了大量的有效方案,通過(guò)建立集成影射方案,通過(guò)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù),形成東風(fēng)裝備自己的管理方法,風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控和財(cái)務(wù)規(guī)范業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
 
其三,數(shù)據(jù)應(yīng)用及展示,做到了工廠級(jí)別設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和管理。通過(guò)實(shí)時(shí)采集到每臺(tái)設(shè)備的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),數(shù)采系統(tǒng)開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)處理后臺(tái)和圖表展示前臺(tái),可視化的展現(xiàn)設(shè)備分布圖、運(yùn)行圖、長(zhǎng)期工作日志、實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控。通過(guò)設(shè)備地圖可以快速的查詢?nèi)我辉O(shè)備在一段時(shí)間內(nèi)詳細(xì)的動(dòng)作記錄日志,直觀的了解設(shè)備的運(yùn)行情況。通過(guò)它可以幫助管理者隨時(shí)隨地掌控車間的實(shí)時(shí)生產(chǎn)狀況。
 
兩個(gè)關(guān)鍵詞:習(xí)慣和落地

總結(jié)數(shù)字化之路上的經(jīng)驗(yàn),方明強(qiáng)提到了兩個(gè)關(guān)鍵詞,一個(gè)習(xí)慣,另一個(gè)是落地。
 


習(xí)慣,其實(shí)對(duì)應(yīng)的就是對(duì)傳統(tǒng)觀念和流程的變革。任何一個(gè)信息化平臺(tái)對(duì)員工的工作習(xí)慣都是一個(gè)挑戰(zhàn)。方明強(qiáng)說(shuō),“這方面的阻礙是非常之大的,所以我們才提出了IS引領(lǐng)業(yè)務(wù)變革的口號(hào),其目的就是下決心,讓所有的員工理解我們的目標(biāo)是什么?!?/span>
 
落地,對(duì)應(yīng)就是結(jié)果。數(shù)字化改造之后,企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生哪些顯著的變化?對(duì)東風(fēng)裝備來(lái)說(shuō),最顯著的變化有三點(diǎn):就是現(xiàn)場(chǎng)可視化,經(jīng)營(yíng)管理可視化,和趨勢(shì)預(yù)判斷。
 
客觀地說(shuō),這三點(diǎn)就足以顛覆很多汽車裝備制造商業(yè)務(wù)形態(tài)的固有認(rèn)知,在這三大變化的背后,是兩化融合、數(shù)據(jù)拉通和數(shù)字化流程的梳理這些苦功夫帶來(lái)的積極變化。正因?yàn)橛辛藘苫诤系幕A(chǔ)才產(chǎn)生了數(shù)字化的能力,有了數(shù)字化則催生了智能化的應(yīng)用。這個(gè)鏈條看似清晰簡(jiǎn)單,真正實(shí)施起來(lái)卻是非常難的。
 
方明強(qiáng)將東風(fēng)裝備的數(shù)字化經(jīng)驗(yàn)歸納為16個(gè)字:整體規(guī)劃,統(tǒng)籌設(shè)計(jì),先行試點(diǎn),分布實(shí)施。同時(shí),東風(fēng)裝備在實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中計(jì)劃分三個(gè)階段:
 
第一個(gè)階段是數(shù)字裝備1.0:經(jīng)營(yíng)管理數(shù)字化,包括ERP、MES、PMS、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)&BI、工業(yè)網(wǎng)絡(luò)&現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)數(shù)據(jù)采集。這個(gè)階段主要的工作是通過(guò)業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,信息化系統(tǒng)建設(shè),數(shù)字化集成,實(shí)踐公司經(jīng)營(yíng)管理數(shù)字化。
 
第二個(gè)階段是數(shù)字裝備2.0:固化優(yōu)化數(shù)字裝備1.0的應(yīng)用,模向研發(fā)端延伸,打造研發(fā)數(shù)字化,與客戶同期化開(kāi)發(fā),縱向現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)大數(shù)據(jù)采集及分析模型構(gòu)建。在這個(gè)階段,東風(fēng)裝備將初步達(dá)成線上數(shù)據(jù)收集與模型分析,特別是質(zhì)量和設(shè)備相關(guān)的,并做到經(jīng)營(yíng)管理數(shù)字化,以及健康工業(yè)數(shù)字化。
 
第三個(gè)階段則是智造裝備:在線、綜合測(cè)量(圖像識(shí)別),AI、VR、預(yù)見(jiàn)性維護(hù)等應(yīng)用。這也是之前兩個(gè)階段的工作完成之后,水到渠成的結(jié)果。
 
Infor是背后最佳的數(shù)字化合作伙伴

實(shí)際上,東風(fēng)裝備成為行業(yè)數(shù)字化的領(lǐng)袖,既有其自身對(duì)數(shù)字化的渴求,堅(jiān)決戰(zhàn)略變革的原因,也有數(shù)字化合作伙伴在背后的有力支持。傳統(tǒng)企業(yè)本身并不是技術(shù)公司,選擇好的技術(shù)合作伙伴,更有利于企業(yè)能夠?qū)⒋蠖鄶?shù)的精力用于業(yè)務(wù)創(chuàng)新,而非技術(shù)本身。
 
東風(fēng)裝備選擇的數(shù)字化伙伴,就是Infor。
 
東風(fēng)裝備與Infor公司的緣分,最早始于2013年。當(dāng)時(shí)已經(jīng)決定要走向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的東風(fēng)裝備,已經(jīng)著手準(zhǔn)備先期的調(diào)研及規(guī)劃,足足花了兩年時(shí)間的嚴(yán)格審議,最終將合作伙伴的目標(biāo)確定在Infor身上。
 
2015年初,東風(fēng)裝備組織考察團(tuán)隊(duì)與Infor交流學(xué)習(xí),現(xiàn)場(chǎng)參觀案例,全面了解Infor LN系統(tǒng)的功能與邏輯。2016年2月,Infor的ERP云解決方案正式進(jìn)廠。
 
方明強(qiáng)說(shuō),“Infor的ERP產(chǎn)品,剛好契合我們東風(fēng)裝備的兩大業(yè)務(wù)系統(tǒng)。在東風(fēng)裝備與Infor的共同努力下,逐步確定了首要解決的核心問(wèn)題:如成本核算方式、業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)映射關(guān)聯(lián)關(guān)系等等?!绷钏∠笞顬樯羁痰氖荌nfor的專業(yè)精神——從前期規(guī)劃到后期實(shí)施,Infor一直可以給東風(fēng)裝備提出非常有價(jià)值的建議。
 
這其實(shí)恰恰體現(xiàn)了Infor產(chǎn)品的一大特色:對(duì)行業(yè)的深入理解。
 


Infor大中國(guó)區(qū)及韓國(guó)商業(yè)咨詢總監(jiān)鹿崇說(shuō):“ERP是重資產(chǎn)投入,所以在新ERP時(shí)代,Infor不斷提升ERP的數(shù)字化應(yīng)用,比如在技術(shù)方面向云端轉(zhuǎn)型,讓產(chǎn)品更具備敏捷性,再比如拓展很多AI的應(yīng)用,向智能化方面轉(zhuǎn)型?!?/span>
 
再過(guò)去幾年里,Infor最大的兩個(gè)變化,第一是行業(yè)化,第二是云化,這是Infor在ERP方面做出的巨大進(jìn)步。
 
“首先,Infor把ERP做了很多行業(yè)化的深入,針對(duì)不同的行業(yè),推出了相應(yīng)的ERP的云套件,比如說(shuō)針對(duì)汽車行業(yè),推出了汽車的行業(yè)云,即CloudSuite Auto。同時(shí)針對(duì)機(jī)械制造行業(yè)、食品飲料行業(yè)等等,都有相應(yīng)的行業(yè)ERP推出來(lái)。與此同時(shí),為了順應(yīng)時(shí)代的潮流和技術(shù)發(fā)展的需要,我們更多的基于企業(yè)上云的需求,做到了云端的適配?!?/span>
 
應(yīng)該說(shuō),Infor通過(guò)對(duì)行業(yè)和云的聚焦,的確幫助行業(yè)用戶解決了眼下最重要的難題。
 
以汽車行業(yè)為例,這兩年面臨著整體銷售下滑的壓力,所以通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型來(lái)提高服務(wù)能力的要求非常迫切。Infor也在聯(lián)合很多汽車行業(yè)的合作伙伴,重塑汽車行業(yè)的價(jià)值鏈,助推汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)革命。如鹿崇所說(shuō),“Infor非常強(qiáng)調(diào)價(jià)值即服務(wù)的概念,Infor有自己的專業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型團(tuán)隊(duì),可以幫助企業(yè)減少數(shù)字化過(guò)程中的阻力。”
 
成立于2002年的Infor公司,在中國(guó)已有深入的布局,辦公室遍布上海、北京、廣州、香港、天津、大連、深圳、臺(tái)灣這8個(gè)重要的城市。
 
在后疫情時(shí)代,新基建帶來(lái)了新興技術(shù)與傳統(tǒng)行業(yè)融合的大機(jī)遇,鹿崇說(shuō),“新基建對(duì)于數(shù)字化轉(zhuǎn)型有著明顯的推動(dòng)作用,我們也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)機(jī)遇,所以Infor已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備,更好的配合新基建,為更多企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能。”
 
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