近日有媒體報道指運營商紛紛推出4G套餐，降低4G流量費和語音通話費用，在當下5G時代已在進行之時運營商重推4G套餐，或許是因為5G的發(fā)展面臨困難所致。
運營商公布的5G用戶數(shù)與中國的5G手機累計銷量存在1.5億的差距，顯示出中國的手機用戶并不愿選購5G手機，部分中高端用戶之所以轉(zhuǎn)用5G套餐，只不過是因為5G套餐所含的流量更高、流量價格更低所致，大量用戶是以4G手機享用5G套餐。
用戶不愿選購5G手機享受5G服務的原因之一在于當前的5G網(wǎng)絡覆蓋遠遠比不上4G。目前中國移動獨自建設5G網(wǎng)絡，中國聯(lián)通和中國電信則共建共享一張5G網(wǎng)絡，每張5G網(wǎng)絡的5G基站數(shù)量只有40萬座基站左右，而中國移動的4G基站數(shù)量已超過240萬座，中國聯(lián)通和中國電信則有100多萬座4G基站。
即使在已有5G網(wǎng)絡覆蓋的地區(qū)，一些旮旯角落也沒有5G信號，原因是5G采用了3.5GHz頻段，高頻段導致5G基站覆蓋范圍小，5G基站的信號衍射、繞射能力較弱，對于樓梯角、電梯等位置無法覆蓋到。
手機企業(yè)過于貪婪，不愿降低5G手機價格，目前最便宜的5G手機售價也要998元，而4G手機價格低至500元以內(nèi)，手機企業(yè)甚至將5G作為吸引消費者換機的噱頭不斷提價，如今5G手機比4G手機價格甚至高出一倍。
5G發(fā)展不順，導致運營商也頗為氣餒。運營商當前的5G網(wǎng)絡建設進度依然相當緩慢，預計今年建成的5G基站數(shù)量與去年相當，到今年底發(fā)展5G已有兩年半時間，預計中國移動今年的5G基站數(shù)量將達到70萬座左右，而當年中國移動第一年就建成了70萬座4G基站。
高額的電費讓運營商不堪重負，普遍認為如果運營商建成覆蓋全國的5G網(wǎng)絡，那么僅是電費就要2000億元以上，這將吃光三大運營商的利潤；即使如今只有80多萬座5G基站，三大運營商都已吃不消高額的電費，為了節(jié)省電費運營商不得不在空閑時段關(guān)閉5G基站。
5G發(fā)展不順，已導致運營商出現(xiàn)用戶流失，2020年中國聯(lián)通、中國移動分別流失了1266.4萬、835萬移動用戶；中國電信雖然取得凈增1545萬移動用戶凈增，但是相比2019年的移動用戶凈增3300萬腰斬。
在5G未能有效拉動用戶增長的情況下，運營商不得不再度將目光轉(zhuǎn)回4G，紛紛再推4G新套餐，降低4G流量價格，借此吸引新用戶的加入，或者從競爭對手那里挖墻腳，成為這一輪4G流量價格戰(zhàn)的主要原因。
運營商重新關(guān)注4G市場，或許能讓各方更理性的思考5G的發(fā)展，繼續(xù)激進的發(fā)展5G是否合適，尤其是在當下5G產(chǎn)業(yè)鏈尚未足夠成熟導致5G基站和5G手機芯片耗電量過高的情況下，急于推動5G發(fā)展并不可取。
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