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年輕人的第一臺SUV,鋒蘭達如何征服年輕派車主

買車用車就找SUV大咖

在2022年的當下,90后已經(jīng)步入了成家立業(yè)的行列,00后也逐步開始踏入社會職場。而這批汲取著新潮思想的年輕人,不僅對世界與事物有著更廣闊的見解,對購車也有著更獨特的想法。

而如何滿足年輕人各種天馬行空的想法與追求,并且還要嚴格控制預算,也讓各品牌絞盡腦汁。而對于廣汽豐田而言,其答案就是——鋒蘭達,一臺充滿樂趣且平易近人的年輕派SUV。

滿足視覺動物的顏值需求

對于年輕人而言,“顏控”也成為大多數(shù)人身上的固有標簽,這點對于選車而言同樣體現(xiàn)得淋漓盡致。為此,鋒蘭達謹遵要求,在設計方面更加展現(xiàn)個性化與時尚感,滿足了年輕人這一視覺動物的審美要求。

外觀方面,鋒蘭達前臉采用了家族式設計風格,蜂窩狀的前格柵配合底部大尺寸進氣口,有著十分不錯的辨識度。而車身側(cè)面部分,凌厲的車身線條加上亮光切削處理的鋁合金輪轂,讓整車更是顯現(xiàn)出個性鋒芒的車身姿態(tài)。

車尾的設計在簡約的同時并不顯平庸,擁有獨特光源的后尾燈點亮后有著極佳的視覺效果,小尺寸的頂部尾翼,加上底部的黑色保險杠與銀色裝飾條,讓鋒蘭達的運動氣息更加凸顯。

此外,年輕消費者對于色彩的有著更強烈的敏感度,為此,鋒蘭達提供了7款單車色和4款雙車色,共11種車身配色選擇,全方位滿足年輕消費者的多元化需求。

當然了,鋒蘭達的年輕化體現(xiàn)是由外至內(nèi)的,在內(nèi)飾方面,鋒蘭達采用干練而寬敞的空間感視覺設計,并且中控臺采用了大量皮革與軟質(zhì)材料包裹。配合上7英寸液晶儀表盤和9英寸中控大屏,兼具了豪華感與科技感,讓年輕消費者更能感受到品質(zhì)所在。

家用至上的全能生

對于如今不少標榜“年輕化”的SUV而言,很多車型已經(jīng)陷入了一種過分個性化的死循環(huán),而忽視了年輕人對于這一價位SUV家用屬性的需求。作為以家用市場為主的豐田而言,即便是主打年輕消費者的鋒蘭達,在保持運動屬性的同時,也沒有落下家用屬性。

首先在動力方面,相比于如今一眾采用渦輪發(fā)動機與雙離合變速箱的運動SUV而言,鋒蘭達并沒有盲目地隨大流。而是搭載了TNGA 2.0L發(fā)動機,匹配可模擬10速的CVT變速箱,最大功率達126kW,最大扭矩為205N·m。

相比于其他運動SUV,鋒蘭達除了有著不錯的動力表現(xiàn)以外,還有著其他競品無法比擬的平順性。對于年輕消費者而言,鋒蘭達這套“黃金組合”不僅讓動力輸出更加順滑直接,而且還能保障車內(nèi)舒適性,可謂是運動與家用的結合體。

而在駕控方面,基于TNGA-C平臺打造的鋒蘭達擁有著低重心、寬車體、高剛性設計的特性,讓其擁有更出色的公路駕駛性能。精準的轉(zhuǎn)向調(diào)校配合5.2m同級最小轉(zhuǎn)彎半徑,讓鋒蘭達成為了一臺有著駕駛樂趣的SUV,也讓年輕人熱衷于駕駛它出行。

之所以說鋒蘭達是一個“全能生”,還因為其有著出色的家用屬性,其長寬高達到4485mm/1825mm/1620mm,軸距2640mm,在同級別中表現(xiàn)不俗。并且后排還擁有775mm的后排頭部空間和后排6°角度調(diào)節(jié)坐姿設計,即便全家出行也不會顯得擁擠。

后備廂空間方面,后備廂容積高達438L,可以輕松裝下4個22寸和2個24寸行李箱。并且后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后更是能拓展出充裕的后備廂空間,加上720mm極低的后備廂離地高度,在裝載能力和便利性上都表現(xiàn)優(yōu)異。

越級安全 保障駕乘

對于老一輩而言,行駛安全更多是靠人的安全意識,而年輕人對汽車的安全概念早已不同于過往。在技術變革迅猛的當下,年輕人更愿意相信技術帶來的安全保障,而鋒蘭達基于TNGA架構打造而來,也具備了同級別高度領先的安全性能。

在被動安全方面,鋒蘭達采用全新GOA高剛性車身,安全性更高。而在同級別不少車型受限于成本,往往低配只配備了前排雙氣囊之際,鋒蘭達卻絲毫不吝嗇地全系標配7個及以上SRS空氣囊,高配等級車型更是搭載9個SRS空氣囊,全方位保障年輕人的出行安全。

而基于TNGA架構下,鋒蘭達作為一臺10萬出頭的SUV,同樣搭載了Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝),達到準L2級自動駕駛水準。

具體功能來看,其搭載了DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)(帶全速域跟車功能),在高速道路上,這套巡航控制系統(tǒng)能自動控制速度,保持前車的車距,在長途駕駛中更能減緩疲勞。

而PCS預碰撞安全系統(tǒng)(帶前方行人識別)則足夠應付緊急情況,如走神導致與前車距離過近,或者城市道路駕駛時遇到“鬼探頭”情況,在如今復雜的城市道路中,這套PCS預碰撞安全系統(tǒng)也能在發(fā)生碰撞前主動剎車,避免事故發(fā)生。

此外,TSS智行安全系統(tǒng)還包括LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等功能。對于年輕人而言,鋒蘭達的“好開”不僅體現(xiàn)在平順性和操控性上,還體現(xiàn)在讓人安心與省心的安全性方面,能保障每一次出行的平安到達。

年輕人的高價值之選

在鋒蘭達上市之前,廣汽豐田盡管擁有了一眾高品質(zhì)車型,但在入門級的緊湊型SUV領域卻始終處于空白。在如今而作為品牌旗下的全新TNGA緊湊型SUV,鋒蘭達如今也以高品質(zhì)與低價的姿態(tài)殺入市場,成為年輕人購車的新選擇。

作為年輕人而言,在剛出工作不久,手頭預算有限的情況下,第一臺車往往更看重其性價比。而鋒蘭達12.58-16.98萬元的低價,加上豐田的優(yōu)惠的金融政策,能讓手頭預算僅有幾萬元的年輕人,同樣也能輕松買得起鋒蘭達。

但如今低價的SUV并不算少,例如自主品牌也有一眾10萬元以內(nèi)的SUV。而鋒蘭達之所以能成為年輕人的第一臺SUV,靠的并非只是低價,而是在價格偏低的同時,還擁有同級別罕見的高產(chǎn)品力。

作為一臺更懂年輕人的SUV,鋒蘭達讀懂了年輕人囊中羞澀的預算,讀懂了年輕人追求駕控的熱血激情,讀懂了年輕人心懷家人的家用需求,也讀懂了年輕人安全至上的出行意識。在預算與品質(zhì)的權衡取舍之間,鋒蘭達實現(xiàn)了幾近完美的平衡。

年輕人的購車終點并非是鋒蘭達,在考慮到未來會換車的情況下,有著豐田這一全球車企巨頭背書,TNGA架構加持的鋒蘭達,在保值率方面也更具優(yōu)勢,而鋒蘭達憑借著高產(chǎn)品力,也能培養(yǎng)出一個又一個“豐田粉”。

對于年輕人而言,想要在10多萬元的價位中買到集年輕、駕控、動力、安全、空間、保值率于一體的車型并不容易。而鋒蘭達的高價值產(chǎn)品力和超強適用性,也讓其征服年輕一派,成為年輕人的第一臺SUV。

大咖總結

而在一眾強調(diào)年輕化的車型中,鋒蘭達可以說是更顯均衡的產(chǎn)品,在TNGA架構下,鋒蘭達帶來了更貼切年輕人的產(chǎn)品力。對于預算有限,但對品質(zhì)有著一定要求的年輕人而言,鋒蘭達也交出了一份令人滿意的答案,成為年輕車主的新尚選擇。

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