導(dǎo)讀
/ 1.零跑C01/
/ 2.小鵬P5/
/ 3.比亞迪漢/
/ 4.極狐阿爾法s/
設(shè)計(jì)方面，零跑C01繼承了家族化的鮮明特征，使用了化繁為簡的設(shè)計(jì)，全車更多采用了圓潤的曲線刻畫，貫穿式的前大燈、無框車門、隱藏式門把手、小鴨尾的元素一應(yīng)俱全，流暢簡潔的設(shè)計(jì)使得整車風(fēng)阻系數(shù)降到了0.226cd，能夠有效提升續(xù)航表現(xiàn)；內(nèi)飾部分也是家族化的三塊獨(dú)立液晶大屏，整個(gè)車內(nèi)營造出了一種寬敞和富有科技感的感覺。
大咖點(diǎn)評：從目前訂單數(shù)量來看，零跑C01精準(zhǔn)的定位和不錯(cuò)的產(chǎn)品表現(xiàn)，契合了國人的用車需求。CTC電池底盤一體化結(jié)構(gòu)技術(shù)的加持，又為零跑C01帶來了革命性的改變，加之其預(yù)售價(jià)格為18-27萬元，延續(xù)了零跑品牌較高的性價(jià)比優(yōu)勢，也難怪這款車型能夠一炮而紅。如今訂單數(shù)量蜂擁而至，那么考驗(yàn)零跑的，就是產(chǎn)能供應(yīng)和后期的口碑問題了。
（指導(dǎo)價(jià)：17.79-24.99萬元）
小鵬P5是小鵬汽車在2021年9月推出的一款車型，新車主要針對的是家用需求，并且上市至今月銷量能夠在4000臺(tái)以上，并且在不斷爬坡之中。外觀設(shè)計(jì)上，作為小鵬家族式的X Robot Face設(shè)計(jì)下的產(chǎn)品，小鵬P5整體保持了簡潔科技化的風(fēng)格，擁有很多主流電動(dòng)車常見的設(shè)計(jì)語言。
動(dòng)力方面，小鵬P5全系均搭載一臺(tái)永磁同步單電機(jī)，最大功率為211Ps（155KW），峰值扭矩310N·m，零百加速7.5秒，相當(dāng)于燃油車2.0T的水平。續(xù)航方面，新車共有460/550/600km三種續(xù)航版本可選，標(biāo)準(zhǔn)模式下兼顧平順與動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式能體驗(yàn)到更強(qiáng)的動(dòng)力性能。
大咖點(diǎn)評：小鵬P5是以家用為核心，卻能夠激發(fā)更多使用場景的A級轎車，行業(yè)首創(chuàng)百變智能空間也是一大亮點(diǎn)。并且得益于小鵬汽車在技術(shù)與品質(zhì)方面的長足發(fā)展，新車目前也維持了比較不錯(cuò)的口碑，是一款值得信任的產(chǎn)品。
（指導(dǎo)價(jià)：21.48-32.98萬元）
論顏值，前臉部分依舊采用了Dragon Face設(shè)計(jì)語言，兩側(cè)矩陣式大燈、銀色鍍鉻飾條以及大尺寸進(jìn)氣格柵很好地融為一體，無論是DM還是純電版本，都有著非常高的視覺沖擊感，還極具辨識(shí)度。內(nèi)飾方面，漢采用了對稱式設(shè)計(jì)，并在做工、用料方面進(jìn)行精致化處理，從而凸顯出旗艦轎車的豪華感。
在大家最為關(guān)注動(dòng)力方面，比亞迪漢DM-i將會(huì)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。除此之外還有純電版本選擇，續(xù)航最高能夠達(dá)到715km，新車搭載的刀片電池具有耐高溫、更穩(wěn)定的特性，配合比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)，更容易獲得消費(fèi)者的信任。
（指導(dǎo)價(jià)：25.19-42.99萬元）
作為北汽高端品牌的第二款車型，極狐阿爾法S在目前的新能源品牌當(dāng)中，熱度相對來說比較一般。前段時(shí)間，極狐阿爾法S全新HI版已經(jīng)開啟了預(yù)售，新車是首款搭載了華為HI全棧智能汽車解決方案的量產(chǎn)車型，配備了三顆激光雷達(dá)，其駕駛輔助功能更加豐富智能。但是對于普通消費(fèi)者來說，38.98萬元和42.99萬元的價(jià)格不免偏貴，普遍版本車型倒還可以考慮一些。
二十多萬的新能源車型，基本已經(jīng)將配置、空間、品質(zhì)、動(dòng)力、續(xù)航拿捏到位了，目前自主品牌的車型也主要集中在以上這幾款。隨著技術(shù)的長足進(jìn)步，這些新能源車型也沒有了早些年的層出不窮，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜歡去選擇。
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