但也不是任何一家車(chē)企發(fā)布新款車(chē)型都會(huì)受歡迎，在這個(gè)變幻莫測(cè)的車(chē)市里，有些SUV的舊款賣(mài)得如火如荼，新款車(chē)型推出卻不景氣，甚至銷(xiāo)量一落千丈。下面大咖就和大家說(shuō)一些新款銷(xiāo)量低于舊款銷(xiāo)量的SUV，看看有哪些SUV是這支大部隊(duì)里面的成員。
標(biāo)致2008
指導(dǎo)價(jià)：9.97-16.37萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2T、1.6L、1.6T
變速箱：6AT、4AT、5MT
在2014年剛上市的時(shí)候，標(biāo)致2008的銷(xiāo)量可謂高歌猛進(jìn)，剛上市3個(gè)月，總訂單已經(jīng)高達(dá)16143輛，用“城市SUV領(lǐng)航者”形容它也不為過(guò)。但是步入2016年，銷(xiāo)量就開(kāi)始不斷下滑，最低月銷(xiāo)量低至1100輛。當(dāng)然這也是跟標(biāo)致2008的定位有原因的，定位小型城市SUV，但空間卻很小，搭配的傳動(dòng)系統(tǒng)是4AT變速箱，當(dāng)然也有6AT選擇，但價(jià)錢(qián)就貴很多，還有車(chē)身底盤(pán)低。一輛這樣定位的SUV，銷(xiāo)量下滑也是情理之中的事情。
雪鐵龍C3-XR
指導(dǎo)價(jià)：10.88-17.18萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.2T、1.6L、1.6T
變速箱：6AT、4AT、5MT
雪鐵龍C3-XR的外觀(guān)雖然好看，但耐看度不高，越看越平庸。內(nèi)飾方面，給人感覺(jué)偏向沉穩(wěn)中庸，看不出廠(chǎng)家走心的一面。當(dāng)然價(jià)格和配置方面也不算出色，實(shí)惠價(jià)格的配置真的非常低，而高配的價(jià)格選的人真的少之又少。動(dòng)力方面還是技術(shù)陳舊的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，而且搭配的還有4擋的自動(dòng)變速箱，這樣的車(chē)型配置競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)。各方面對(duì)比基本沒(méi)什么特別的優(yōu)勢(shì)，加之其他競(jìng)品車(chē)型不斷更新，作為前者的C3-XR卻不見(jiàn)任何的反抗之力，這樣的銷(xiāo)量下降也是很正常的。
別克昂科拉
指導(dǎo)價(jià)：13.99-18.99萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T
變速箱：6AT、6MT
昂科拉作為都市小型SUV領(lǐng)域的開(kāi)拓者，定位于年輕群體；無(wú)論是外觀(guān)、內(nèi)飾還是配置上，都非常符合現(xiàn)代年輕人的審美觀(guān)。但這只是適合形容舊款的昂科拉。新款的昂科拉套路實(shí)在讓人捉摸不透，從肌肉車(chē)的角度來(lái)看，似乎說(shuō)不通，畢竟昂科拉不管是動(dòng)力還是造型方面，和大家心中的肌肉車(chē)都相差甚遠(yuǎn)，這樣的結(jié)果就是令銷(xiāo)量不斷下跌。
全新勝達(dá)
指導(dǎo)價(jià)：20.98-28.98萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 2.4L
變速箱：6AT 6MT
在大多數(shù)消費(fèi)者的印象中，全新勝達(dá)應(yīng)該是一款熱銷(xiāo)SUV。幾年前曾一度月銷(xiāo)超過(guò)8000輛，在2014年累計(jì)銷(xiāo)量也超過(guò)7萬(wàn)輛。然而到了之后幾年，新勝達(dá)的表現(xiàn)卻讓人大跌眼鏡，銷(xiāo)量直線(xiàn)下降。勝達(dá)的銷(xiāo)量下降體現(xiàn)了現(xiàn)代品牌在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力下降，在前幾年還能一家獨(dú)大，現(xiàn)在競(jìng)品車(chē)型多了，全新勝達(dá)已經(jīng)不占優(yōu)勢(shì)，銷(xiāo)量也開(kāi)始下降。加之品牌車(chē)型來(lái)來(lái)去去都是換個(gè)裝又新款上市，想要把銷(xiāo)量重新搞起？看來(lái)路還很長(zhǎng)。
奧迪Q7
指導(dǎo)價(jià)：75.38-109.88萬(wàn)
發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T、3.0T
變速箱：8AT
老款?yuàn)W迪Q7之所以賣(mài)的不錯(cuò)是因?yàn)榕c其他競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型相比，擁有很霸氣的外觀(guān)，以及肥壯的車(chē)身線(xiàn)條。而新款Q7的造型怎么也感覺(jué)不出霸氣，無(wú)論是長(zhǎng)、寬、高數(shù)值都比老款Q7更小，且造型設(shè)計(jì)上更接近于平庸的大眾風(fēng)格。雖然很多地方都有改進(jìn)，但各方面都沒(méi)有給消費(fèi)者太多的吸引力，如果論動(dòng)力奧迪Q7并不丟人，當(dāng)然也并不出眾，各項(xiàng)都很均衡，但卻沒(méi)有十分討人喜歡的地方。那么銷(xiāo)量不景氣，不招人待見(jiàn)，就是理所當(dāng)然了。
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