現(xiàn)在新能源汽車(chē)可以說(shuō)迎來(lái)了爆發(fā)態(tài)勢(shì)，為了搶占未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)，全球各大汽車(chē)品牌也都準(zhǔn)備推出一系列的純電車(chē)型。在這其中又以純電SUV居多，這些SUV不僅僅外形科幻拉風(fēng)，而且加速媲美超跑。能讓你瞬間腎上腺素飆升，用一句目前流行的話(huà)語(yǔ)來(lái)說(shuō)就是秒殺神車(chē)思域。更為重要的是在續(xù)航能力上，再也不用擔(dān)心電量不足，擁有眾多優(yōu)點(diǎn)的純電SUV可以說(shuō)吸引著眾多消費(fèi)者。下面就來(lái)具體看看大咖的介紹。
上市時(shí)間：2017年12月
續(xù)航里程：355km
車(chē)身尺寸：5022/1962/1756mm
軸距：3010mm
蔚來(lái)ES8是在去年的12月份正式上市的，定位于一款純電動(dòng)7座中大型SUV，共推出了2款車(chē)型。同時(shí)官方還為該車(chē)提供終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援等服務(wù)。
蔚來(lái)ES8前臉采用“X-bar”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其整體造型十分夸張，寬幅的銀色鍍鉻裝飾條搭配黑色多橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使整車(chē)的視覺(jué)效果更加立體。蔚來(lái)ES8采用7座布局方便一家人出行。
蔚來(lái)ES8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿(mǎn)未來(lái)感，雙輻式多功能方向盤(pán)、兩塊大尺寸液晶屏十分科幻。同時(shí)蔚來(lái)ES8還配備了NI0Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和智能語(yǔ)音系統(tǒng)。值得注意的是ES8采用的是命名為XRT的智能化電動(dòng)平臺(tái)，并使用了蔚來(lái)全獨(dú)立研發(fā)的全鋁車(chē)身。
在大家最為關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)上，ES8前后分別搭載最大功率為326馬力（240kW）、峰值扭矩為420?！っ椎碾p驅(qū)動(dòng)交流異步電機(jī)，官方公布其0-100km/h加速時(shí)間僅為4.4秒。使用了容量為70kWh的三元鋰電池，在快充模式下，電池電量從0充到80%需要1小時(shí)。
上市時(shí)間：2018年內(nèi)
續(xù)航里程：442km
車(chē)身尺寸：Q5-Q7之間
奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版將會(huì)在2018年3月開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相。新車(chē)基于概念車(chē)打造，動(dòng)力采用純電動(dòng)系統(tǒng)，最大續(xù)航里程或超500公里。
外觀造型基本與概念車(chē)保持一致，尾部采用了溜背式設(shè)計(jì)來(lái)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，新車(chē)前格柵將會(huì)繼續(xù)沿用奧迪最新的六邊形設(shè)計(jì)，前大燈造型細(xì)長(zhǎng)，內(nèi)部也融入了LED光帶，看起來(lái)十分時(shí)尚。
奧迪 e-tron quattro 在尺寸方面介于奧迪 Q5 和奧迪 Q7 之間，所以也會(huì)參考它們的區(qū)間售價(jià)。奧迪 e-tron quattro 匹配的電池組容量為 95kWh，總續(xù)航里程可達(dá) 498 公里。如果換算成中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，其續(xù)航里程應(yīng)該在 442 公里左右。
動(dòng)力方面，奧迪e-tron quattro量產(chǎn)版采用純電動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，或裝配三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率有望達(dá)到435馬力，增壓模式下可達(dá)503馬力，最大續(xù)航里程將會(huì)超過(guò)500公里。
上市時(shí)間：2019年
續(xù)航里程：520km
車(chē)身尺寸：4850/1960/1650mm
軸距：2945mm
在今年的美國(guó)CES展上，拜騰帶來(lái)了首款純電概念車(chē)型BYTON Concept，定位于豪華智能中型SUV?；诖烁拍钴?chē)打造的量產(chǎn)版本將于2019年底在BYTON拜騰位于中國(guó)南京的工廠正式投產(chǎn)，起步價(jià)格將在30萬(wàn)元人民幣左右。
新車(chē)的格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，并布局有LED光帶，可根據(jù)使用場(chǎng)景開(kāi)啟不同顯示模式，從而達(dá)到智能表情的效果。新車(chē)采用了感應(yīng)進(jìn)入功能，通過(guò)人臉識(shí)別技術(shù)，可識(shí)別駕駛員信息同時(shí)開(kāi)啟車(chē)門(mén)，傳統(tǒng)的后視鏡被側(cè)方后視攝像頭所取代。
內(nèi)飾上，BYTON Concept概念車(chē)搭載一款長(zhǎng)125cm、高25cm的全尺寸屏幕，尺寸橫貫整個(gè)中控臺(tái)。感覺(jué)十分科幻，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)只剩下空調(diào)出風(fēng)口，新車(chē)的雙輻方向盤(pán)中央增加9英寸觸控顯示盤(pán)。
未來(lái)的量產(chǎn)車(chē)將提供兩個(gè)版本的電池和續(xù)航選擇：后驅(qū)版本采用71kWh的電池組，續(xù)航為400公里；四驅(qū)版本采用95kWh的電池組，續(xù)航可達(dá)520公里。在快充模式下，30分鐘可充滿(mǎn)80%的電量。動(dòng)力方面也會(huì)提供兩個(gè)版本：200kW的后驅(qū)單電機(jī)，以及350kW 的前后雙電機(jī)組合。
上市時(shí)間：2018年內(nèi)
續(xù)航里程：450km
車(chē)身尺寸：4585/1835/1672mm
軸距：2703mm
EX5是威馬汽車(chē)的首款純電動(dòng)SUV車(chē)型，EX5將于2018年4月舉行的北京車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，起步價(jià)預(yù)計(jì)在20萬(wàn)元左右。目前該車(chē)是一臺(tái)接近量產(chǎn)狀態(tài)的原型車(chē)，這款車(chē)代表了威馬汽車(chē)未來(lái)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)方向。從外觀來(lái)看，新車(chē)采用了電動(dòng)車(chē)普遍應(yīng)用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，以提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)條件。
威馬汽車(chē)也與360合作開(kāi)發(fā)了網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)系統(tǒng)，后者提供包括車(chē)載安全中央網(wǎng)關(guān)、車(chē)載網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)防護(hù)等。新車(chē)尾部采用了貫穿式LED尾燈，點(diǎn)亮后視覺(jué)效果很棒，走在街上回頭率十足。
動(dòng)力系統(tǒng)部分，這款車(chē)將搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，官方公布其續(xù)航里程可以達(dá)到600km，綜合工況下續(xù)航里程超過(guò)450公里，將采用C2M定制化生產(chǎn)方式，平均交付周期為特斯拉的三分之一，于2018年量產(chǎn)下線(xiàn)。
上市時(shí)間：2018年3月
續(xù)航里程：300km
車(chē)身尺寸：4340/1765/1610mm
軸距：2580mm
據(jù)悉，云度π3將于今年3月份正式上市銷(xiāo)售。云度π3定位于一款小型SUV車(chē)型，其未來(lái)將主要面向年輕消費(fèi)群體。
設(shè)計(jì)上，新車(chē)的前進(jìn)氣格柵采用了X形造型，其內(nèi)部密閉式蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)與雷克薩斯旗下高性能車(chē)的風(fēng)格略有相似，看起來(lái)比較夸張且運(yùn)動(dòng)。此外采用了密輻式輪圈設(shè)計(jì)，搭配同為亮黑色的前格柵飾條、輪眉、車(chē)頂及外后視鏡外殼，整體搭配看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足。
在動(dòng)力方面，云度π3將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力（90kW），峰值扭矩270?！っ?。此前官方表示，這款車(chē)在等速工況下最大續(xù)航里程可達(dá)300km以上。
目前各大新興造車(chē)勢(shì)力推出的純電SUV確實(shí)科幻，在續(xù)航里程上也要大大超過(guò)以往的車(chē)型。說(shuō)不準(zhǔn)十年后車(chē)上滿(mǎn)大街跑的都是純電動(dòng)汽車(chē)，到時(shí)候每一輛靠譜的座駕，怎么輕松搞定丈母娘？
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