新能源停車場管理軟件方案
一、新能源停車場管理軟件概述
本技術(shù)方案立足于采用車牌識別技術(shù)，主要技術(shù)特點和優(yōu)勢體現(xiàn)在：1.使用車牌識別技術(shù)提高通行效率；采用高端車牌識別前端設(shè)備及控制系統(tǒng)，保證高捕捉率、高識別率；2.攝像機滿足戶外應(yīng)用環(huán)境，可應(yīng)對各種戶外天氣氣候變幻例如雨、霧、強光、夜晚暗光等環(huán)境的干擾而保證服務(wù)能力；3.提供完整、流暢的停車服務(wù)，出場時輸入車牌號即可快速繳費，大大提高管理效率，降低管理成本；4.新能源停車場管理軟件可兼容現(xiàn)金支付、微信支付，滿足不同用戶的使用；5.方案遵循經(jīng)濟、易行的原則，設(shè)備可快速部署實施；6.新能源停車場管理軟件支持擴展微信公眾號平臺接入，實現(xiàn)停車預(yù)約、微信支付服務(wù)。
二、新能源停車場管理軟件結(jié)構(gòu)圖
出入口新能源停車場管理軟件，結(jié)構(gòu)圖如下：
停車場出入方式主要有：手機藍牙、NFC、視頻車牌識別、IC卡、遠距離卡、條碼等方式，客戶可根據(jù)自己的需求進行選擇。
三、新能源停車場管理軟件特點
1）硬件特點
l采用了工業(yè)級32位ARM處理器，具有功耗低、速度快、穩(wěn)定可靠、功能強大等優(yōu)點；內(nèi)嵌Linux操作系統(tǒng)：固話存儲、實時性強、高可靠性；此外采用先進的CLPD、FLASH等技術(shù)，具有集成度高、容量大、信息可靠不丟失等特點；輸入輸出均采用了先進的保護電路，具有抗雷電沖擊、瞬間的過壓、短路保護，強抗干擾能力；
l具有TCP/IP、RS-485、CAN多總線通訊，無論是ID，還是IC(M1、CPU)卡均可脫機運行，確保在任何狀態(tài)系統(tǒng)能實時、穩(wěn)定、可靠；
l多重防砸車裝置：具有地感、壓力電波、紅外對射、超聲波等安全設(shè)備供選擇，保障車輛安全；
l所有停車場系統(tǒng)支持雙卡或多卡操作即兼容IC、ID、手機模式，支持各種近距離和遠距離卡；
l停車場系統(tǒng)可選擇車牌識別系統(tǒng)和手機藍牙來增強車輛的安全性和便利性；
l道閘故障或斷電時，可手動或自動抬桿；
2）停車場管理軟件特點
l軟件的人機界面友好，易于操作，具有較強的抗外界干擾能力；
l在系統(tǒng)脫機、聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)軟件能夠自動偵測，自動調(diào)整運行；
l可對用戶權(quán)限、用戶檔案、操作密碼、系統(tǒng)日志、記錄保留時間等進行管理和更改；
l能自動記錄操作員操作日志，包括：操作員編號、姓名，操作類型、時間、對象、內(nèi)容、結(jié)果等；
l可設(shè)置參數(shù)包括停車場的車位數(shù)量、停車場名稱、地址、出入口數(shù)量、收費規(guī)則，進出口數(shù)量可多達100個，支持2級以上嵌套；
l對固定用戶信息包括車主姓名、車主證件、車型、車牌、聯(lián)系電話、聯(lián)系地址、卡片發(fā)行日期、有效期等；
l對臨時用戶信息包括車型、車牌、停車時間、收費金額；
l記錄車輛進出相關(guān)信息包括：車主卡號、卡類型、讀卡位置、進出通道、進出時間、進出場車圖像、車輛類型、車牌號碼、泊車計時間、收費金額、收費日期、收費操作員等；
l具有長期卡、月租卡、臨時卡、管理卡等管理模式，具有固定費率、零費率、折扣處理及支持按時間、按次數(shù)、免費等多種收費標準：按期收費、計時收費、時段收費、分時收費、不收費、一次性收費等；
l報表打印及查詢，包括交接班記錄及值班流水記錄查詢；進出記錄查詢，如在場車的入場時間與該車的入場圖像、車牌；出場車的進出日期時間，停留時間與出入圖像、收費金額等；收費日報表、車位使用狀況報表、車流量統(tǒng)計報表等查詢；
l新能源停車場管理軟件具備長期運行保障機制，自動定時處理、備份各種數(shù)據(jù)，可有效避免因長期運行產(chǎn)生大容量數(shù)據(jù)對系統(tǒng)性能造成影響；
四、新能源停車場管理軟件功能
?。?）強大的車牌自動識別及監(jiān)控功能
采用攝像監(jiān)控、實時記錄車型和車牌、駕駛員圖像，進行車輛出入圖像和車牌號碼的自動對比，若發(fā)現(xiàn)不同，立即進行報警。有效地防止盜車行為，提供了全方位的安全保障，全面預(yù)防了有人利用盜竊的車輛或套牌車輛進行作案，充分保障了人員及財產(chǎn)安全。車牌自動識別主要具有以下特點：
車牌焦點曝光識別 車牌焦點曝光，以車牌區(qū)域進行測光，對車牌區(qū)域進行焦點連動的自動曝光算法，從而獲得最佳曝光效果。根據(jù)車牌區(qū)域的亮度值分析來自動調(diào)整曝光參數(shù)，如快門、感光度、增益等各項參數(shù)，可以逐幀調(diào)整，反應(yīng)快速，確保車牌區(qū)域的最佳曝光效果，從而提高車牌識別率。使用碼流和抓拍兩套曝光參數(shù)，自動切換調(diào)整，碼流效果與實際視覺效果一致，智能車牌識別技術(shù)已成功解決強逆光欠曝問題、強迎光的過曝問題、夜間過曝、夜間欠曝問題等技術(shù)難點。
立體車牌識別 采用主從模式聯(lián)動多臺攝像機進行立體識別。主從攝像機同時抓拍識別，引入智能仲裁算法選取最優(yōu)識別結(jié)果進行控制，提高識別率，從而解決超短道、超寬度、彎道、坡道道路對攝像機安裝位置的限制困難，提高產(chǎn)品的應(yīng)用適應(yīng)性，使車輛無論從各種角度、方向進入，都能抓拍到清晰的可識別圖片。
車牌畸變校準 智能畸變校準算法采用多色彩空間進行車牌底色檢測，準確定位車牌區(qū)域，獲取車牌傾斜角度及橫向變形比例，很大傾斜角度達到25°，安全角度15°內(nèi)的準確校準率達到99%以上。
先進的識別算法 采用帶反饋的能量濾波算法進行紋理檢測，使得車牌定位成功率從超過99%。多色彩空間的檢測保證了多種車牌類型的準確認定，包括：藍牌、黃牌、軍車、警車、WJ車輛、個性化車牌、使領(lǐng)館車牌、省港兩地車牌等。字符特征識別算車牌法保證了>98%的字符識別率（現(xiàn)場實測），而且不需要進行現(xiàn)場訓(xùn)練；輔助的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別算法則是做了很好的補充，同時保證了良好的漢字識別率。
閃光透視技術(shù)的采用 該技術(shù)主要解決污損、老化、涂抹車牌不反光、反光差；解決環(huán)境光線暗、雨雪惡劣天氣下光線不足的問題。在車牌識別中，污損車牌、老化車牌、涂抹其他物質(zhì)車牌由于破壞了車牌表面的反光材料導(dǎo)致車牌不能反光難以拍到清晰的車牌不能識別。在地下車庫入口，某些大逆光場景車來時光線驟變暗，車牌處于陰影中，車牌拍不清楚，在雨雪天氣，環(huán)境光線暗的場景，由于關(guān)線不足、車牌被雨雪遮擋難以拍到清晰的車牌。
?。?）電動道閘的自動控制 新能源停車場管理軟件設(shè)置為入口無人值守自動管理，出口外來車輛收費、固定用戶車確認放行方式。入口的車牌自動識別器、控制設(shè)備、自動道閘、感應(yīng)線圈、攝像機等設(shè)備能自動采集數(shù)據(jù)并發(fā)送到出口管理電腦軟件系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)處理，且能自動完成相應(yīng)處理結(jié)果，執(zhí)行相關(guān)動作。整個過程無須人為干預(yù)。
對于道閘臨時開啟，管理員可通過管理監(jiān)控軟件實現(xiàn)人工放行，此時系統(tǒng)自動記錄開啟時間、管理員等信息，并自動抓拍放行照片。
?。?）先進的自檢功能 新能源停車場管理軟件具備自診功能，當設(shè)備某部件發(fā)生故障或異常情況時，系統(tǒng)可自動顯示故障情況，引導(dǎo)維修人員跟蹤維修，從系統(tǒng)本身提高維護效率。
?。?）手工車牌錄入 所有內(nèi)部車牌的錄入系統(tǒng)，供識別內(nèi)部車輛使用；如遇到因車牌本身原因無法識別的車輛，新能源停車場管理軟件提供人工干預(yù)手段，可由管理人員人工錄入。
（5）操作員分級管理 系統(tǒng)運行采用分級管理，本機崗位、操作員及系統(tǒng)初始化等均進行分級別授權(quán)更改、設(shè)定。各級人員按各自的權(quán)限操作，無法越級操作。
?。?）合理的交接班設(shè)計 系統(tǒng)具備交接班功能，可按日、按月或按通道口查詢操作員上下班記錄，并可打印，有效的杜絕了財務(wù)漏洞。
?。?）豐富的報表查詢 統(tǒng)計及數(shù)據(jù)打印功能，包括在場車輛、充值記錄查詢、中央收費查詢、臨時收費查詢、進出對比查詢、刷卡記錄查詢、異常出場查詢、卡片有效期查詢、登陸日志查詢、操作日志查詢、開閘記錄查詢等，并能導(dǎo)出EXCEL報表。系統(tǒng)能自動按各種組合條件過濾形成報表。
?。?）語音提示功能 提示相關(guān)信息時間、車位情況、以及迎賓詞，也可引導(dǎo)車主正確操作并給出相應(yīng)的提示。
?。?）防雷電保障系統(tǒng) 系統(tǒng)控制器本身輸入輸出帶電壓動態(tài)保護、瞬間過壓及短路保護、能抗擊上萬伏的雷電沖擊，系統(tǒng)的二級防雷等多種安全保護措施，所有220V交流電源嚴格保證可靠接地，道閘、出入口機箱外殼直接接地，整套系統(tǒng)具有先進的防雷措施，需耐高壓的設(shè)備在出廠前都經(jīng)過高壓測試
?。?0）數(shù)據(jù)備份功能 系統(tǒng)在數(shù)據(jù)安全方面，采用多級數(shù)據(jù)備份功能，系統(tǒng)所有數(shù)據(jù)都由各收費計算機實時上傳主服務(wù)器上，同時各收費計算機上做鏡相備份。另外，本管理軟件對數(shù)據(jù)庫有完善的數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能。
（11）微信公眾號自助服務(wù) 本技術(shù)方案還可以擴展實現(xiàn)項目微信公共號自助服務(wù)，自助服務(wù)包括車位預(yù)約、停車繳費兩大核心功能，并可滿足項目信息推送、自行管理信息發(fā)布等功能。
自助注冊 停車用戶關(guān)注本項目微信公眾號后，可自行注冊和綁定車輛信息。
剩余車位查詢 系統(tǒng)針對本停車場的車位進行實時記錄和更新，滿足用戶查詢的需要。停車用戶查詢后，用戶可直接進入停車預(yù)約。管理者則可遠程隨時掌握停車場的運營狀態(tài)。
停車預(yù)約 停車用戶可關(guān)注微信公眾號并使用車牌號，預(yù)計入場日期及時間進行停車預(yù)約。預(yù)約成功后，可在規(guī)定時間內(nèi)進行停車，超時停車無效，實現(xiàn)本項目車位的規(guī)范化使用。
停車狀況查詢 停車用戶可以隨時查詢本車的停車狀況，入場照片等信息。
停車繳費 系統(tǒng)兼容多種繳費信息輸入模式可實現(xiàn)掃碼、卡號、車牌，計算費用后可直接實現(xiàn)微信支付或銀聯(lián)支付。
準確區(qū)分車輛、杜絕盜車現(xiàn)象 新能源停車場管理軟件可擴展實現(xiàn)對車輛的鎖定功能，通過注冊鎖定后，車輛無法離場，必須通過解鎖后方可離場。
五、設(shè)備安裝位置的確定
為保證車牌識別的準確性，停車管理系統(tǒng)的設(shè)計需要考慮設(shè)備安置位置問題。以下為A-D四種常見的安裝方式，可根據(jù)實際情況靈活選擇。
方案A，在出入口中央，加設(shè)安全島，以放置出入口車輛管理設(shè)備。具體安裝示意圖如下：
方案B，左進右出，道閘對開，具體安裝示意圖如下：
方案C，超寬車道且出車方向非直線式，可以在該車道左右兩側(cè)分別安裝車牌識別主機及車牌識別輔機各一臺，用來識別不同方向的車輛，具體安裝示意圖如下：
方案D，雙重識別安裝，即在道閘的前方安裝車牌識別顯示主機，在道閘的后方安裝車牌識別輔機，車輛經(jīng)過觸發(fā)線圈時，車牌識別顯示主機第一次拍照并識別，當車輛行駛過防砸線圈時，車牌識別附近第二次拍照并識別，從而確保車牌識別的有效性，具體安裝示意圖如下：
六、新能源停車場管理軟件主要設(shè)備參數(shù)
車牌識別停車場出入口車輛管理子系統(tǒng)設(shè)備由車牌識別主機及輔機、電動道閘、地感（車輛檢測器）、網(wǎng)絡(luò)交換機及系統(tǒng)管理軟件等組成。
新能源停車場管理軟件的主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下：
電動道閘
本項目需求電動道閘穩(wěn)定可靠，滿足車輛快速通行。箱體應(yīng)由特殊鋼材處理，表面采用噴粉、汽車烤漆等工藝，滿足室內(nèi)外安裝環(huán)境，永不褪色。
車牌識別一體化高清攝像機
車輛檢測器
車輛檢測器有兩個應(yīng)用場景，與車牌識別主機聯(lián)動，可通過檢測車輛的有無，來觸發(fā)車牌識別。與電子道閘聯(lián)動，可通過檢測車輛的有無，來判斷道閘欄桿的起落達到防砸車的目的。
微信自助繳費機
七、主要設(shè)備清單
聯(lián)系客服
