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1.6T內(nèi)燃機536匹！奧迪2026 F1 涂裝發(fā)布，宣布開發(fā)混合動力總成 | 酷樂汽車

2022.08.28 德國

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Author / 酷樂汽車

去年五月，大眾集團就確認奧迪和保時捷都將在2026賽季由于規(guī)則變化而加入F1，但這么早就可以看到奧迪的F1概念車，還是有點驚訝。

奧迪通過展示這臺單座概念賽車，也同時官方宣布了他們的F1參賽計劃，也展現(xiàn)了目前奧迪的混動技術(shù)究竟到了哪一步，奧迪將在今年年底公布將與之合作的F1車隊名錄。

這臺概念車方面，傳統(tǒng)的紅黑配色，在表現(xiàn)運動方面，其實沒有太驚艷，目前只是概念設(shè)計，因此可以天馬行空的先把造型搞出來，除了典型的紅黑銀白的圖形配色外，奧迪在其天鵝頸大尾翼上還涂裝了奧迪標志。

該車采用了大量空力學設(shè)計，看起來與目前的F1賽車比較類似，帶有全新設(shè)計的倍耐力輪胎，奧迪在報告中還表示，用于該賽車的新型混合動力系統(tǒng)將由奧迪運動在位于德國紐堡的工廠開發(fā)，該工廠靠近奧迪的英戈爾施塔特總部。

前國際汽聯(lián)工程師亞當貝克將擔任為奧迪F1項目首席執(zhí)行官。除了大量采用電氣化之外，新的動力總成還將使用可持續(xù)燃料。該動力單元將包括電動機、電池、電子控制設(shè)備和1.6升渦輪增壓發(fā)動機。

該車將采用更強大的再生制動系統(tǒng)，它將把能量輸入電池，從而為一個幾乎跟它所匹配的內(nèi)燃機一樣強大的電機提供動力。

該內(nèi)燃機本身將產(chǎn)生接近536匹馬力，而電動機按照奧迪的說法 —— “幾乎同樣強大”。

剛才也說到，奧迪不會是唯一一位將涉足F1領(lǐng)域的大眾集團成員，保時捷也在等待F1的2026年規(guī)則首次亮相后宣布自己加入這項運動。

有傳言稱，保時捷可能會取代本田的位置成為紅牛的發(fā)動機供應商，但目前還沒有正式宣布。

在退出Formula E和LMDh之后，奧迪運動現(xiàn)在專注于達喀爾拉力賽和F1。

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