當前，
全球航運和國際貿(mào)易，
因為集裝箱短缺而被攪得天翻地覆，
然而最近的跡象表明，
這場“缺箱危機”正在變本加厲、愈演愈烈！
給航運業(yè)和國際貿(mào)易造成的傷害，
正在由“外傷”變成“內(nèi)傷”！
全美最繁忙港口，近700碼頭工人確診！
——造成全球集裝箱周轉(zhuǎn)最大的“腸梗塞”之一！
截至1月17日，作為全美最繁忙、最大的港口綜合體碼頭洛杉磯港（Portof LA）和長灘港（Portof LongBeach）爆出有近700名碼頭工人感染COVID-19。
根據(jù)美國國際碼頭暨倉儲工會（ILWU）的數(shù)據(jù)，在報告的694名確診的碼頭工人中，已有12人死亡；另外還有幾百名工人密接者，正在等待檢測結(jié)果或自我隔離中；另有一些碼頭工人，則因擔心被感染而請假。
據(jù)統(tǒng)計，當前兩個港口已有約1,800名工人因疫情無法正常工作，導致碼頭出現(xiàn)嚴重的人力短缺，造成了大規(guī)模的貨物積壓，——而這，也讓集裝箱周轉(zhuǎn)陷入了“死結(jié)”。
船上的，卸不下來：據(jù)了解，僅在1月19日，就有45艘貨輪在兩個港口外排隊卸貨，數(shù)萬個集裝箱滯留在船上，且等待卸貨時間長達10天，加劇了集裝箱短缺，進度之緩慢程度在近6年內(nèi)從未出現(xiàn)過。
碼頭上的，無法裝上船：而與此同時，洛杉磯港和長灘港堆積了成千上萬的集裝箱，由于碼頭工人短缺和物流運輸卡殼，有的是無法運出去的，有的是無法裝上船的。
總之，在全球集裝箱周轉(zhuǎn)的“動脈流”上，美國這兩個港口，是最大的“腸梗塞”點之一。
抵達長灘港的貨運卡車。
此外在世界其他港口，因為疫情反彈，港口工作及卡車運輸工作人員依規(guī)定需進行隔離及消毒，也進一步延長了集裝箱的卸貨時間，加劇了集裝箱的短缺。
有人囤積箱子、坐地起價
——在航運業(yè)落井時，狠狠加了一塊石頭！
在集裝箱“一箱難求”的形勢下，有不法企業(yè)趁機囤積集裝箱，并哄抬價格，進一步加劇了市場上的集裝箱緊缺危機。
有國內(nèi)業(yè)界人士表示，通過加價，可以獲得可用的集裝箱，只不過每個集裝箱要價3000元，運費也是正常的3倍高。
“甚至，有的還采取類似拍賣的形式，誰出的價高，箱子歸誰用！”
此外，根據(jù)加拿大廣播公司新聞（CBC News）報導，近期有關集裝箱的詐騙事件也非常猖獗。當?shù)爻霈F(xiàn)詐騙集團偽裝成合法公司，在網(wǎng)路上販售集裝箱，有大量上當受騙的托運人，且波及范圍不限于加拿大。
歐洲托運人理事會（The European Shippers' Council）負責海運的經(jīng)理埃斯賓（Jordi Espin）批評道：“在COVID-19大流行期間，賺取這樣的不法利潤，行為非常惡劣。”
箱子成千上萬囤積在歐洲
——就像“肉包打狗 有去無回”！
COVID-19疫情使歐美國家對中國商品需求大増，造成海運集裝箱供需極度不平衡。
根據(jù)西班牙國家報( El País)報導，近期歐美向中國采購訂單大量恢復，但由于許多集裝箱于2020年上半年運送至歐洲后，空柜囤積于歐洲，使亞洲各地集裝箱短缺。
加上防疫措施使碼頭作業(yè)人員減少，導致港口船只及集裝箱擁塞，集裝箱無法按時運送至目的地等因素，集裝箱價格飆升至前所未有之水準。
據(jù)悉，幾個月前由中國運送至英國每個40英尺集裝箱報價約2000美元，目前則漲為12000美元。
德國赫伯羅特公司(Hapag-Lloyd)方面稱，該公司未來數(shù)周所有的集裝箱運輸服務均已售罄，該公司擁有的234艘集裝箱船隊均已滿載，目前已無船、無箱可用！
集裝箱的爆紅，也引發(fā)了海盜的狂歡
不僅如此，集裝箱在全球的爆紅，連海盜也知道集裝箱價值升高，頻頻在航道中搶劫貨船。根據(jù)亞洲反海盜及武裝搶劫船只區(qū)域合作協(xié)定組織（Re CAAP）信息共享中心發(fā)布的2020年年報，亞洲2020年共計發(fā)生了93起船只搶劫事件，以及4起海盜襲擊事件。其中，成功襲擊或搶劫的案件有95起，比前年的72起高出32%。
小小的鐵皮箱子，捏住了全球制造業(yè)的“七寸”！
一只小小的鐵皮箱子，正在讓全球不同領域經(jīng)濟陷入冰火兩重天！一邊是班輪公司集體狂歡，一邊是制造業(yè)、國際貿(mào)易飽受折磨、苦不堪言。
據(jù)彭博社報道，缺集裝箱連帶造成的運費飆漲的負面影響，已經(jīng)從物流供應鏈層面，向下游的制造業(yè)滲透，不少制造業(yè)因為原材料無法補充、而生產(chǎn)的產(chǎn)品也無法如期通過海運出貨，導致生產(chǎn)停滯！
比如福斯集團（Volkswagen AG），就被迫暫停了其位于德國的全球最大汽車工廠的生產(chǎn)計劃；本田汽車（Honda Motor Co.）也降低了5家北美工廠的產(chǎn)量——原因，無一例外都是因為汽車用晶片無法如期出貨！
如此下去，這只桀驁不馴的鐵皮箱子，就如螞蟻絆倒大象一般，會讓全球經(jīng)濟狠狠跌個趔趄，民眾的正常消費和基本需求也會跟著摔出去！
是時候行動起來，制服這只桀驁不馴的鐵皮箱子的時候了...
聯(lián)系客服
