我們常說“國產(chǎn)手機的今天，就是國產(chǎn)汽車的明天”。作為世界上第一汽車產(chǎn)銷大國，中國汽車工業(yè)在經(jīng)過近30年的野蠻生長后，正在經(jīng)歷一個轉(zhuǎn)型升級的艱辛歷程，這非常類似家電、高鐵、智能手機等領(lǐng)域在幾年前的情景。
要沖破外國汽車品牌的重重封鎖，自主品牌除了要有類似OPPO、小米等品牌一樣穩(wěn)扎穩(wěn)打外，更離不開像華為一樣的行業(yè)領(lǐng)跑者，而秉承著“敢超越”品牌理念的EXEED星途正是在這樣的大背景下應(yīng)運而生。
其實，在近年來自主品牌“沖高”的進程中，廣為人知的是長城的WEY和吉利的領(lǐng)克。和WEY、領(lǐng)克相比，星途直到2019年才正式推出，在時間上顯得有點“姍姍來遲”，但同時也是最“年輕”的一個。
俗話說的好，好飯不怕晚，好事不怕慢。星途的機會永遠(yuǎn)存在，關(guān)鍵看怎么做。回顧2019年，星途品牌的發(fā)展十分迅速。
今年4月14日，上海車展前夕，EXEED星途品牌正式亮相，星途TXL/TX隨后上市。10月8日，又一重磅車型星途LX 以12.59萬元起售。短短7個月時間內(nèi)，星途推出了三款車，全面布局緊湊型、中型和中大型SUV市場。
同時，作為全新的高端品牌，星途選擇了獨立構(gòu)建銷售渠道，其渠道建設(shè)也實現(xiàn)了高質(zhì)量快速發(fā)展。在不到一年的時間，星途已有超過100家4S店，預(yù)計2020年將增至200家左右，而服務(wù)網(wǎng)點發(fā)展更快，目前已經(jīng)超過200家。
那么，是什么樣的能力和實力來支撐“星途速度”？
首先，“星途速度”的背后是奇瑞汽車向上突破的集大成者。從1997年距今，奇瑞汽車已經(jīng)走過了22年歷史，奇瑞的技術(shù)實力、研發(fā)能力，在自主品牌中都是屬于拔尖的，這點非常重要。
其次是星途的研發(fā)團隊云集了全球智慧。除了蕪湖以外，星途在北美、硅谷有研發(fā)中心，在歐洲有造型中心，在巴西也有研發(fā)中心；同時，包括上海、蕪湖，以及全國很多地方，星途都建立了研發(fā)基地，更有利于對人才的招攬。
比如，星途的設(shè)計師Kevin Rice就是前寶馬的設(shè)計師，寶馬有很多經(jīng)典車型都出自他手，星途“智·感美學(xué)”的設(shè)計理念更突破了傳統(tǒng)汽車的設(shè)計思維，非常貼合當(dāng)下用戶對高質(zhì)感車輛設(shè)計的追求。
“智能”是星途品牌的重要標(biāo)簽，也讓星途更具實力。奇瑞多年積淀的先進技術(shù)，如智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，未來將會率先在星途產(chǎn)品上來用，這也讓消費者對星途充滿期待，讓星途品牌的高端豪華更“名副其實”。
全面的產(chǎn)品布局、完善的渠道建設(shè)是星途這一年取得的發(fā)展“成果”。但面對時下的汽車市場，如何找準(zhǔn)自身定位，在品牌、產(chǎn)品、渠道和客戶體驗上全面發(fā)力，是星途必須面對的新課題。
在剛剛開幕的第十七屆廣州車展上，星途的陣容可謂空前強大，也交出了自己的“答卷”。
在本次車展上，星途全新的VX Concept Car正式亮相，帶來了星途“智·感美學(xué)”設(shè)計理念的全面更新；TX星尚版、TX星享版以及TXL星享版的上市，打造出15萬元級別內(nèi)領(lǐng)先的四驅(qū)SUV車型；10月8日剛上市定位超智越級SUV的星途LX也一同亮相。
具體來看，星途VX Concept Car備受關(guān)注。
這款概念車依然由前寶馬設(shè)計大師Kevin Rice親自操刀設(shè)計，是EXEED星途品牌定位中大型豪華市場的SUV車型，延續(xù)了“智·感美學(xué)”家族式設(shè)計語言，帶給人視覺沖擊力十足的力量感，使得VX Concept Car的設(shè)計語言再一次領(lǐng)先于時代。
其次是星途TX推出多款全新產(chǎn)品。
本次車展上，星途TX星享四驅(qū)、星尚兩驅(qū)，以及TXL星享版車型重磅推出，除了在外觀、內(nèi)飾上持續(xù)提升之外，更在產(chǎn)品性能上不斷超越，進一步豐富了星途的產(chǎn)品序列，為消費者帶來了更多的選擇。
其中，TX星尚兩驅(qū)搭載了LED大燈、19寸馬牌輪胎、感應(yīng)電動尾門、前排座椅加熱、前排座椅記憶等諸多科技和舒適性配置。TX星享四驅(qū)則擁有更多諸如前排座椅加熱、主駕座椅記憶、彩色液晶空調(diào)面板等諸多科技配置。同時，TXL星享版除了基礎(chǔ)配置外，還增加了盲點監(jiān)測、標(biāo)清360全景影像、真皮座椅等配置。
作為15萬元以內(nèi)城市四驅(qū)SUV最佳選擇之一，TX新版型的四驅(qū)款車型搭載了博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備了雙活塞卡鉗，以使車輛限滑和脫困能力更為強勁，剎車距離更短，四驅(qū)表現(xiàn)領(lǐng)先同級。
同時，這套四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)也更靈活，可根據(jù)不同路況在0.07秒內(nèi)切換兩驅(qū)和四驅(qū)，在60毫秒內(nèi)進行快速響應(yīng)，并實現(xiàn)0-100%前后軸扭矩分配，讓車主輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。
10月8日剛上市的星途LX也再次參展。
星途LX是首款采用“智·感美學(xué)”設(shè)計理念、首款使用Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)、首款配備了L2.5級自動駕駛輔助系統(tǒng)的車型，在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。
智能方面，星途LX搭載的Lion 3.0雄獅智云系統(tǒng)使用了英特爾提供了超強智慧芯片，也是國內(nèi)第一款將中控升級到安卓9.0的車型；使用了東軟提供的最新一代C4 Pro智能座艙系統(tǒng)，使得LX成為國內(nèi)第一款使用ACRN虛擬化解決方案的車型。同時，星途也是第一個搭載“小度車載OS”系統(tǒng)的品牌。星途和眾多全球頂級的科技公司一起，讓明日科技，觸手可及。
動力方面，星途LX配備了剛剛獲得“中國心"年度十佳發(fā)動機”的1.6TGDI發(fā)動機，讓LX車型這款擁有“超顏力”、“超智力”、“超動力”的強大實力，堪稱中國品牌豪華A級SUV“引領(lǐng)者”。
總的來看，星途SUV家族在廣州車展上實現(xiàn)了全矩陣亮相。十年磨一劍，星途正是奇瑞高端戰(zhàn)略的瓜熟蒂落，讓我們看到了奇瑞汽車蓬勃向上的發(fā)展態(tài)勢。面對未來，星途品牌將以“用戶滿意”為出發(fā)原點，在產(chǎn)品、形象、服務(wù)等多個維度“進階”，滿足消費者全方位的需求。
智能方面，Lion雄獅智云系統(tǒng)將在明年迎來全面升級，將新增AR HUD等先進功能，讓智能配置更加人性化，為消費者帶來更加多樣化，更人性化的場景應(yīng)用體驗。
設(shè)計方面，智·感美學(xué)的設(shè)計理念將在未來星途的新車型中不斷進階，如本次星途VX Concept Car，將“智·感美學(xué)”的設(shè)計理念引入全新境界，從“精準(zhǔn)”、“純粹”、“感性”的美學(xué)內(nèi)涵，到“力量”美學(xué)的引入，包涵了對“智感”二字理解的升華，將智慧感性顯現(xiàn)，美感天成。
體驗方面，2020年星途將更加注重客戶感受，我們會在展廳全面提升消費者的“感官”享受，推出“星悅服務(wù)”，為消費者提供一對一專享體驗、24小時快速響應(yīng)，讓用戶得到真正用心的線上線下服務(wù)。
寫在最后：
隨著中國車市步入調(diào)整期，當(dāng)下已經(jīng)成為了中國自主品牌"彎道超車"的最佳時機，或許會有挑戰(zhàn)，但是機遇向來是和挑戰(zhàn)并存的。在不到一年的時間里，EXEED星途品牌從初創(chuàng)，到如今SUV產(chǎn)品序列完整，科技、技術(shù)領(lǐng)先，更引領(lǐng)了同級別中國汽車高端品牌的發(fā)展方向，把“敢超越"的精神體現(xiàn)到了極致。
如今，以廣州車展為新起點，EXEED星途品牌將秉承全面進階的發(fā)展理念，在中國汽車市場，星途將憑借對技術(shù)、對品質(zhì)、以及自我的超越精神，打造屬于星途的星辰大海。
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