作者：李細田
機動車闖紅燈被抓拍要罰200元、記6分，行人闖紅燈橫穿馬路，該罰多少？日前，據(jù)《長沙晚報》報道，從11月18日起，長沙交警不僅嚴(yán)查機動車闖紅燈、不禮讓行人的交通違法行為，同時還重點查處行人闖紅燈、不走斑馬線以及進入隧道、高架行走等交通違法行為，對違反規(guī)定的行人處以20元罰款，并進行批評教育。文明城市，不僅有“車讓人”，也需要“人守規(guī)”。行人過街要走斑馬線，這是常識；機動車要避讓斑馬線，這也是常識，更是法律規(guī)定。設(shè)置斑馬線，主要目的就是要讓行人過街有序、安全、放心。我國《道路交通安全法》第47條規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；通過有交通信號燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈指示通行。交通文明，相互禮讓，是一座城市文明的重要標(biāo)志。當(dāng)前，岳陽城區(qū)規(guī)劃日益完善，道路建設(shè)突飛猛進，交通管理水平不斷提高。但現(xiàn)實中，機動車駕駛?cè)俗⒁獗茏屝腥?，而行人不走斑馬線、不遵守信號燈等不文明現(xiàn)象仍然存在。行人往往作為弱勢的一方被“網(wǎng)開一面”，即使是因為行人違法而發(fā)生交通事故造成人員傷亡、且駕駛?cè)瞬o過錯，機動車駕駛?cè)艘岔毘袚?dān)相當(dāng)比例的責(zé)任。這種法律設(shè)置，固然有它的法理考量，但也一定程度助長了少數(shù)人“我是行人我怕誰”的心理，把屬于公共設(shè)施的馬路當(dāng)做自家的“進出路”。省會長沙此次針對行人交通違法行為采取的嚴(yán)厲措施，就是對以往執(zhí)法必要的補充或者平衡，它將以剛性約束的方式告訴一些過馬路“隨意”慣了的城市人“如何走路”。20元金額不大，但事關(guān)個人誠信。據(jù)悉，長沙市持續(xù)嚴(yán)查行人交通違法，處罰+教育“組合拳”將成為強有力手段與常態(tài)化治理，讓“行人守規(guī)”意識深入人心。行人違規(guī)后若拒不處理，對于有駕駛證的行人而言，其駕駛證會顯示有違章行為未處理；對于沒有駕駛證的行人，會影響日后辦理公安交管業(yè)務(wù)，同時，還可能納入個人誠信征信記錄。當(dāng)然，處罰并不是最終目的。行人過馬路必須走斑馬線，也不橫穿道路，不翻跨護欄，不撞紅燈。否則，即使沒有開車，也會“翻車”。其實，自覺遵守交通安全法規(guī)，文明駕車、文明乘車、文明出行，是全體市民的責(zé)任，我們都應(yīng)成為文明交通的參與者、踐行者、受益者。斑馬線要成為真正的“安全線”，需要每一位交通參與者的自律，無論是機動車駕駛員還是行人，都要自覺遵守交規(guī)，樹立安全交通意識，養(yǎng)成文明出行習(xí)慣。不管是司機還是行人、非機動車主，因為每一個人的角色都可能互換，開車是司機，下車即是行人，在我們禮讓別人的同時，也享受著別人的禮讓。每個人都應(yīng)該從自身做起，從現(xiàn)在做起。機動車禮讓行人過斑馬線，是一份對生命的尊重，也是法律規(guī)定的責(zé)任?！岸嘁环侄Y讓，增一分順暢；心中有規(guī)，行不逾矩”；“人讓車，讓出一份安寧；車讓人，讓出一份素質(zhì)?！睓C動車禮讓斑馬線、行人遵守人行道信號燈既能守護脆弱生命，又能體現(xiàn)自身修養(yǎng)，彰顯城市文明。作為每個交通參與者要做的，首先是從我做起。“不隨意，守規(guī)則，是每一個公民必須具備的文明素養(yǎng)?！蔽拿鞒鲂?，人人爭做守規(guī)則的人！只要你文明出行，我們就會為你點贊喝彩！讓“禮讓斑馬線”成為文明常態(tài)，成為馬路上一道美麗風(fēng)景；讓文明出行成為一種良好的社會風(fēng)尚，創(chuàng)造出安全有序、暢通和諧、文明禮讓的交通環(huán)境，共建我們大岳陽的美好家園！作者簡介
李細田，湖南岳陽市作協(xié)會員，岳陽市文藝評論家協(xié)會會員，作品散見于《岳陽日報》《岳陽晚報》《湖南教育》《岳陽文學(xué)》《中小學(xué)素質(zhì)教育》等報刊雜志。
圖片：作者
征稿說明 《瀟湘原創(chuàng)之家》
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