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后視鏡位置不當(dāng)或?qū)⑨勡嚨?多數(shù)司機(jī)不懂咋調(diào)


當(dāng)你開車打開右轉(zhuǎn)向燈,看看右側(cè)后視鏡,沒車!便準(zhǔn)備打方向盤并線或出環(huán)島,突然從車右側(cè)冒出一輛車,把你驚出一身冷汗……這樣的情景也許是你的后視鏡調(diào)節(jié)不到位。

  據(jù)報道,我國由于后視鏡盲區(qū)造成交通事故約占30%。

  多數(shù)車主不知后視鏡合適位置

  一部車有三個后視鏡,但怎么調(diào)整車的后視鏡呢?后視鏡調(diào)到什么位置才是最合適的位置?15日中午,在西安市文景路一洗車店旁,司機(jī)們對調(diào)節(jié)后視鏡的合適位置的看法各不相同?!翱粗畈欢嗑托辛?,沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)?!边@是大多數(shù)司機(jī)的回答;做家具銷售生意的宋林則稱,他在行車時,外后視鏡稍微調(diào)高一些,在泊車時,會臨時將兩個外后視鏡調(diào)低,幾乎要對準(zhǔn)地面,“這樣安全,但確實也麻煩?!?/font>

  “調(diào)節(jié)后視鏡也是有很多規(guī)矩的,但很多駕校教練并沒有教給學(xué)員們?nèi)绾握{(diào)節(jié)后視鏡?!弊蛉眨靼彩薪鹚腭{校教練何志忠?guī)е浾咴谖靼搀w育場附近的停車場進(jìn)行了實地調(diào)查。在征得其中9名車主的同意后,何志忠對他們的車進(jìn)行了“檢測”。

  “根據(jù)車主們的身高坐姿,9名駕駛員中只有一名駕駛員的后視鏡調(diào)節(jié)得比較到位?!焙沃局艺f。

  駕校教練教你咋調(diào)

  位于左、右,及擋風(fēng)玻璃中央的三個后視鏡應(yīng)該怎么調(diào)整?“坐到駕駛座上,先把標(biāo)準(zhǔn)坐姿調(diào)整好,再來調(diào)整鏡面?!焙沃局艺f。

  “水平擺中間,右耳放左邊?!焙沃局艺f,這是內(nèi)后視鏡調(diào)整的口訣。先將遠(yuǎn)方的地平線橫置于內(nèi)后視鏡的中線位置,然后將內(nèi)后視鏡左右移動,從駕駛座上看過去,自己右耳的影像剛好出現(xiàn)在鏡面的左邊緣。

  調(diào)整好內(nèi)后視鏡后,再調(diào)節(jié)左后視鏡:“天空占一半,車身再折半?!焙沃局艺f,先調(diào)節(jié)后視鏡的上下,從駕駛座看出去,遠(yuǎn)方的地平線在左后視鏡中剛好占到一半的位置,遠(yuǎn)處的天空占一半,地面占一半?!败嚿碓僬郯?,意思就是車身左側(cè)在后視鏡中只能占1/4的位置?!?/font>

  最后調(diào)節(jié)右后視鏡?!败嚿硐嘁恢拢孛嬲即蟀?。”也就是說,在右后視鏡調(diào)節(jié)左右時,車身仍然只能占1/4的位置,但上下調(diào)節(jié)時地面要占到后視鏡中2/3的面積?!暗管?、泊車時要看道沿,右后視鏡利用的更多一些,所以相對也要調(diào)低一些?!?/font>

  為安全必要時要回頭

  即使后視鏡全部調(diào)整到位,但為什么剮擦還是在所難免呢?“這和后視鏡的盲區(qū)有關(guān)。”何志忠說。

  根據(jù)資料顯示,正常的駕駛?cè)嗽趦H轉(zhuǎn)動眼球而不回頭的情況下,約可以看到前方200度左右的范圍,左右后視鏡再加中央后視鏡,只能再提供額外約60度左右的可視范圍,剩下的100度則是盲區(qū)。

  “有些車主在后視鏡上又貼上了一個小小的凸鏡?!瘪R亞軍說,這的確能再進(jìn)一步消除一些死角,但是視角范圍越廣的后視鏡,影像的變形程度越大,同時和鏡中物體的距離越難拿捏。

  “駕校教練肯定教過你,并線時稍微回頭看一看?!焙沃局艺f,很多人開車都是轉(zhuǎn)向燈一開、左右后視鏡瞄一眼,一看沒車,方向盤一擺就過去了,擦剮和側(cè)撞往往都因此造成,所以一定記得回頭看看?!?/font>

  “在回頭確認(rèn)側(cè)后方是否有來車之前,一定要確認(rèn)你車子前方安全。”何志忠說,這一瞬間的動作,在大部分的情況下都不會影響駕駛安全。

● 如何調(diào)節(jié)外后視鏡?

  關(guān)于后視鏡的調(diào)整目前并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),只要以盡可能的縮小視覺盲區(qū),駕駛員觀察舒服為原則就可以。當(dāng)然網(wǎng)絡(luò)中也有不少關(guān)于后視鏡調(diào)整的介紹,我們也結(jié)合了自身的經(jīng)驗為大家總結(jié)了以下幾點。

  首先駕駛員將座椅調(diào)整至合適的位置,此時觀察兩側(cè)后視鏡,將后視鏡展開后,可以從鏡面中觀察到自己的車身,并且車身面積不要超過鏡像的1/4就是合理范圍。


  第二步就是進(jìn)行高低調(diào)節(jié),原則上從兩側(cè)后視鏡中觀察車后景象,使遠(yuǎn)處地平面處于鏡像中央即可。不過一些朋友習(xí)慣將右側(cè)后視鏡角度調(diào)低,以便于更好的在倒車時觀察右側(cè)路況,這樣的做法并沒有錯,只是角度不要過低,以遠(yuǎn)處地平線為基準(zhǔn),路面面積不要超過2/3的鏡面面積都是合理的范圍。

 

 

  車內(nèi)的中央后視鏡調(diào)整起來會相對容易一些,保持正確坐姿,將后窗映射在后視鏡的中央,并且保持后視鏡內(nèi)的地平線維持在鏡面中央即可。




● 大視野外后視鏡的作用和效果

  有些為了盡可能的縮小盲區(qū)范圍或者覺得自己的車外后視鏡太小,不少車主會在購車后選裝大視野外后視鏡。大視野后視鏡是通過凸面鏡的原理,將成像范圍擴(kuò)大,以最大可能的縮小視覺盲區(qū),從這點來看確實效果很明顯,不過鏡面中的景物有所變形,距離感會造成偏差。另外,有些品牌的車在外后視鏡上也使用的帶有曲率的外后視鏡,用來增大外側(cè)的視覺區(qū)域。

  當(dāng)然無論什么樣的后視鏡,無論怎樣的調(diào)節(jié)都只是盡可能的縮小盲區(qū)范圍,視線上的盲區(qū)是不可避免的,因此必要時轉(zhuǎn)身回頭才是最為行之有效的辦法。

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